İçeriğe geç

İÇTEN YANMALI HAYAT ÜZERİNE

Kırmızı renkli “Engine Start” butonuna bastınız ve düz altı silindirli motorunuza can verecek olan hava ve yakıt, Weber’inizin venturisinde karışıp  yanma odasına doğru yol almaya başladı. Tiz marş sesi yerini motor sesine bıraktığında ise tıraş keyfiniz başlıyor demektir. Gaz kelebeğini açın ve “İyi tıraşlar!”.

Mevzunun sıralı 6 ile açılıp bir BMW ile değil de bir tıraş makinesiyle devam ettiğini görsem muhtemelen benim de kafam karışırdı. Bu yüzden daha açık konuşmakta yarar görüyorum. Geçenlerde şu hiç çıkmadığımız sosyal paylaşım sitelerinden birinde “Ya Elektrik Olmasaydı” isimli bir kısa film izledim. Sonrasında bu filmin çok beğenildiğini ve profilden profile paylaşıldığını görünce, emniyet kemerini vücudunun üstünden değil de koltuğun arkasından geçiren sürücüleri görmüş gibi oldum. Neden mi? Gelin önce biraz filmden söz edelim.

Film, bir adamın sabah 6:20’de uyanmak için kurduğu içten yanmalı motorla çalışan alarmın çalmasıyla başlıyor. Sonrasında elektrikle değil de yakıtlı motorlarla çalışan kahve makinesi, saç kurutma makinesi, mikrodalga fırın gibi küçük ev aletleri sahne alıyor ve ardından çalıştırırken gaz vermeniz gereken bilgisayarları, yakıtı biten mobil pos cihazlarını, “pull start” mikserleri izliyorsunuz ve filmde tüm bu araçlar yaktıkları yakıtın dumanını ortama bırakıyorlar, insanları rahatsız ediyorlar, birbirleriyle şakalaşıyorlar, birbirlerine ikram ediyorlar… O başka bir kısa filmdi pardon! Netice olarak tüm bu bahsettiğim yakıtlı ev aletleri, bilgisayarlar, tıraş makineleri filmdeki insanları rahatsız ediyorlar. Sanırım birileri sevgili yönetmeni elektrik enerjisinin nasıl üretildiğinden ve egzoz denen şeyin varlığından haberdar etmeli. Dört teker üzerinde hareket eden elektrikli şeyler ne kadar otomobilse, yaptığı şey de o kadar filmdir benim için.

Hayat gerçekten elektriksiz olsaydı, tıraş makinenizi elektriğe bağlamak yerine yakıta ve egzoza bağlar, sıralı 6 silindirin sesiyle tıraş keyfinizi katmerlerdiniz. Her evin komple yakıt ve egzoz tesisatları olur böylece geçen ay evime gelip tüm elektrik tesisatımı berbat eden sözde elektrikçiye ve türevlerine rastlamazdınız. Akşam gezmelerinde son günlerde evinin çok yaktığından şikayet eden babalara, yeni common-rail dizel motorlu çamaşır makinesinin çok ekonomik olmasıyla övünen annelere ve eve spor egzoz takması için ailesine eziyet eden ergenlere rastlardınız. Söylesenize tüm bunların nesi kötü?

Ergen kısmı gerçekten kötü kabul ediyorum fakat bir ergenden daha can sıkıcı olan, birkaç yıl sonra mühendislik diplomamı aldığım vakit tek tutkum olan otomotiv sektörü beni otomobile benzeyen o elektrikli şeylerin gelişimi için çalışmaya mahkum edecek. Bense daima egzoz emisyonları 3 basamaklı sayılarla ifade edilen, sıvı yakıt tüketen ve gerçek sesler çıkaran otomobillere aşık kalacağım. Bu yüzden kimse beni rüyamda dört tekeri olan elektrikli şeyler tarafından kovalandığımı gördüğüm için yargılamasın!

Reklamlar

2 replies »

  1. “ben robot” filminde o tarz bir sahne vardı, herşey elektrikli ve tüm cihazlar adamımıza düşman, adam en sonunda gidip garajdaki agusta ya atlayıp gazı köklüyordu, meraklı bakışlar arasında basıp gidiyordu

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

Next track: Enter Sandman
Amerika'da üretilmiş bir otomobil okyanusu aşarak vatanına döner ve dünya bir sokaklığına güzel bir yere dönüşür. Münih | 2017
İlk darbeyi alan tampon durur. Gövde hareketine devam eder. Gövde durur. Sürücü hareketine devam eder. Ön cama çarpan kafatası durur. Beyin hareketine devam eder. Sonra her şey durur. Güzellik hariç. Güzellik durmaz.
Arkadaşım telefonda şunları söyledi: "Bir spor otomobil üretildiği dönemde yapabildiklerini yirmi yıl sonra da yapabilmelidir." İyi ifade edilmiş harika bir düşünce... M3 doksanlı yıllarda amatör sürücülere ve süpersporlara yaptıklarını bugün aynı ustalıkla tekrarlayabilen bir genç klasik. İşte bu yüzden çok kıymetli ve satılık değil.
#streetstyle
Cape Town'dan Münih'e kadar, 17.000 km yolu üç ayda geride bırakan ve ömrünün son günlerini BMW merkez ofisinin girişinde geçiren Percy ile tanışın. Yarım milyon kilometrelik yaşamı yakında buradaki geri dönüşüm merkezinde son bulacak.
İtalya'nın kuzeyinden başlayan ve İsviçre'ye uzanan San Bernardino Geçidi zorlayıcı coğrafyaları birbirine bağlamakla kalmıyor, aynı zamanda iki ulus arasındaki birçok kültürel farkı gözler önüne seriyor. Öyle ki geçidin tırmanışından evvel gördüğünüz çevre ve insan manzaraları diğer tarafta bambaşka bir hal alıyor. İki ucun arasındaki kıvrımlar ise tek kelimeyle şöyle tanımlanabilir: Gerçeküstü. Şimdi daha da kuzeye sürüp sırasıyla Avusturya ve Almanya sınırlarını geçmem ve eve dönmem gerek. Yorucu kilometreler kelimelere dönüştüğünde tekrar görüşürüz!
Burada olmayı ilk kez istediğimde henüz ehliyetim yoktu... Üç büyükler yani Susten, Grimsel ve Furka böylece geride kaldı ve ölmeden önce yapılacaklar listemden bir kalem eksildi. Sürüş notlarım yakında blogumda olacak...
Bruno Sacco was here.
%d blogcu bunu beğendi: