Skip to content

BERTONE NUCCIO, 2. STRATOS VAKASINA DÖNÜŞÜR MÜ?

“Şeker Portakalı’nı 12 günde yazdım fakat onu 20 yıldan fazla taşıdım yüreğimde”. Bu sözler en sevdiğim yazar José Mauro de Vasconcelos’un tarihe geçmiş cümlelerinden biri… Tarihe geçecek cümle sırası bende. Sıkı durun! “Aşağıda okuyacağınız yazıyı yüreğimde falan taşımadım. Sırf tembelliğimden son bir aydır oyalandım da oyalandım. Kusura kalmayın!”

1970 Torino Otomobil Fuarı… Bertone standında tüm otomotiv basınının yakından ilgilendiği bir konsept var. İsmi Stratos Zero… O dönemin tasarımlarının yanında uzaydan gelmiş gibi duran bu konsept öyle sansasyon yaratır, öyle beğenilir ki Lancia’nın patronları “Hadi ulan üretelim şunu!” der ve Bertone’den benzer formlara sahip “ralli odaklı” yeni bir Stratos dizaynı ister. Zaten sonra olan olur. Merak edenler Lancia Stratos’un tarihinden hikayenin kalanını öğrenebilirler çünkü konumuz Nuccio.

Stratos Zero’nun fotoğrafını gördünüz, Nuccio’yu da gördünüz. Acaba bu konseptlerden benzer tadı alan yalnızca ben miyim? “Ulan bu bildiğin Stratos’un retrosu olacak ellam” diyebildim Nuccio’yu ilk gördüğümde. Çok değil 2 yıl önce, 2. Stratos vakası yaşanmıştı aslında. Michael Stoschek adında bir hastalıklı, biraz yapıştırıcı biraz mukavva ve biraz da Ferrari F430 kullanarak akla zarar bir retro Stratos yaratmıştı. Hatta otomobilin medya organizasyonları yapılmış, ön siparişleri bile alınmıştı. Temelini aldığı F430’dan daha hızlı ve daha seksi olan bu otomobilin 25 adete kadar üretilmesi planlanırken, Ferrari projenin durdurulmasını istedi ve Stoschek elindeki retro Stratos’uyla ortada kaldı. Son olarak, bu otomobili Pininfarina’nın tasarladığını da belirtmek gerek.

Yeniden Nuccio’ya dönüyorum. Lancia, biz başıbozuklara bir güzellik yapıp Bertone’nin kapısını çalsa ve 40 yıl önce Stratos Zero ile yaptıklarını şimdi Nuccio ile yapsa, sonra yollarda Alfa 4C’nin kanını emen bu otomobilin etaplarda Exige R-GT’ye rakip olacak ralli canavarı versiyonunu üretse ve canımızdan can alsa… Hadi be Lancia, yap şunu! Bizlere retro tasarımlı bir Stratos armağan et!

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

Yaklaşık bir asırlık bir el dokuması… Konya ve ilçelerinde yaygın olarak dokunmuş bu modelin ismine genellikle ‘Çıbıklı Kilim’ veya ‘Yaygı’ deniyor. Enine şeritler oluşturan kırmızı, beyaz ve mavi tonların sıklıkla hakim olduğu çıbıklı kilimler odanın zeminini tamamen kapatmak maksadıyla kullanılırmış. Bu yüzden birçok çıbıklı kilim 1.8 metre x 4 metre ölçülerine yakın dokunmuş…
Dedemin hediye etmekle kalmayıp bir de dersini verdiği kilimin üzerinde filme fotoğrafladığım kahve kutusu ise, İtalyan sanatçı Gillo Dorfles tarafından, sanatçının otuzlu yıllarda kullandığı bazı figürleri yeniden ele almasıyla tasarlanmış. Bu çalışma Illy Sanat Koleksiyonu’nun en güncel parçası.
Aynı dönemde tasarlanmış bu iki eserin analog fotoğrafı, günlük ‘güzel şeyler’ ihtiyacınızı bir nebze olsun giderir diye umut ediyorum. Amerika'da üretilmiş bir otomobil okyanusu aşarak vatanına döner ve dünya bir sokaklığına güzel bir yere dönüşür. Münih | 2017. Amerika'da üretilmiş bir otomobil okyanusu aşarak vatanına döner ve dünya bir sokaklığına güzel bir yere dönüşür. Münih | 2017. İlk darbeyi alan tampon durur. Gövde hareketine devam eder. Gövde durur. Sürücü hareketine devam eder. Ön cama çarpan kafatası durur. Beyin hareketine devam eder. Sonra her şey durur. Güzellik hariç. Güzellik durmaz. İlk darbeyi alan tampon durur. Gövde hareketine devam eder. Gövde durur. Sürücü hareketine devam eder. Ön cama çarpan kafatası durur. Beyin hareketine devam eder. Sonra her şey durur. Güzellik hariç. Güzellik durmaz. İngiliz modasıyla kuşanmış İtalyan asıllı bir sanat otomobilini Almanya'da filme almış ve karşısına geçip en az yarım saat boyunca 'güzel bakmıştım'. Ne de olsa sevaptır... Bu arada fotoğrafı filtrelemeden, filmden çıktığı gibi paylaşıyorum, tadını çıkarın. İnce zevklere (ve av tüfeğine) sahip olmanın en zarif ifade biçimi: Shooting Brake. Sürüş Keyfi Vergisi (SKV) yakışmaz mı sayın bakanım? Geldim. Gördüm. Filme kaydettim. Biraz bulanık çıkmış. Olsun. Silinmeye mahkum bir ana dönüş biletidir bu. Münih'i özlemenin resmi bir de.
%d blogcu bunu beğendi: