Skip to content

KAZALI OTOMOBİLLERİ KİM SAKLIYOR?

İnternette ikinci el otomobil aramışlığınız varsa siz de illa ki farketmişsinizdir: Piyasadaki ikinci el otomobillerin tümü, galerici deyimiyle, “kupon” maşallah!

Son yıllarda parlayan ikinci el otomobil siteleri, galerici jargonunu tekrar canlandırmış haberimiz yok! Şu aralar babam için uygun bir otomobil ararken farkettim bu durumu ve araçlar için yapılan açıklamaları okuduktan sonra bazen ağız dolusu küfürler ettiğim; bazen düşmemek için masama tutunduğum çok oluyor. Yalanın, palavranın bini bir para…

-Aracım sıfır gibidir sadece ön sağ kapı ve çamurluğu boyalıdır.

-Arabamın en ufak kazası yoktur. Allaha şükürler olsun.

-Çiziklerden dolayı komple boyalıdır.

-Keyfe keder komple boyattım.

-Arabayı bilen bilir.

-Geçen hafta sanayiye gittim, usta “Sen bu arabayı hiç kullanmıyo musun?” diye sordu.

-Yürüyen, motor, şanzıman on numara.

-Araçla lokal boya bulunmaktadır fakat kazayla ilgili değildir. 

-Güneş yanıkları yüzünden komple boyalıdır.

Yukarıda okuduklarınızı, sadece imla hatalarını düzelterek olduğu gibi yazdım ve bu cümlelerden yüzlercesi var internet oto pazarında. Aracın gerçek durumunun yazıldığı ilanları gördüğümde ise sırf satıcının dürüstlüğünün hatırına taklalı otomobilleri satın alasım geliyor. Aman dikkat diyorum, ikinci el işi çok sakat iş oldu.

Tüm bu yalan silsilesi içinde zamanında çok güldüğüm bir ilan geldi aklıma ve bugün tekrar okudum. Bu adamın da**ğını yesin o galericiler!

Daha önce okumayanlar için bahsettiğim ikinci el ilanını aşağıda veriyorum:

Aracım 1977 model olup 1300 motor hacmine sahip bir yer uçağıdır (Benim gözümde). Model yılının 83 yazdığına bakmayın 83′ten aşağısını bilgisayar kabul etmedi. Onun için öyle yazmak zorunda kaldık.

ABS, KLİMA, AIRBAG, AÇILIR TAVAN, ALAŞIM JANT, NAVİGASYYON, YOL BİLGİSAYARI gibi özellikleri yoktur. Fakat, direksiyonu, sigara küllüğü, yaylı koltukları ve çakmaklığı vardır. Açılıp kapanabilen camları ve kapı kolları çalışır durumdadır.

Komple orıjınal olan aracımda aranırsa birkaç yerde lokal boya çıkabilir. Hatta iyicene didik didik edilirse komple boyalı olduğu ortaya çıkabilir. Yüzeysel boyaların yanısıra bir kaç küflü bölgeye de rastlanılmıştır.

Aracın rengi aslen eflatundur. Fabrika çıkışı ise koyu yeşil ile cırtlak mor arası bir şeydir. Bu boyalar zaten o dönemki renoların orijinal boyalarıydı. Bizim elimize geçtiğinde beyazdı. Biz de daha sonra kanunlara uygun olsun diye ruhsattaki yazan renk olan eflatuna boyattık. Fakat renk seçeneğinde aradım bulamadım. Ona yakın bir renk olan Mor seçeneğinin işaretlemek zorunda kaldık.

Çorum kaloriferini 1 yıl önce başka bir araca taktırdığımızdan dolayı şu anda kaloriferi yoktur. Fakat kışın yedek bir aküye bağlı olarak bir elektrikli battaniye iş görebilir. Veya 2.5 litrelik bir kola şişesine sıcak su doldurarak belinize koyabilirsiniz. İmkanlar olmayınca parlak fikirler artıyor haliyle.

Tüm bakımları yetkili serviste yapılmamış olup el yordamıyla eş-dost yardımıyla yapılmıştır. Aracın farları vardır. Fakat uzun ve kısa far diye bir şey olmadığı için geceleyin onunla uğraşmadan direk yola yoğunlaşabiliyorsunuz. Ayrıca farları kapalı konumdayken frene basarsanız fren lambalarının yanında farları da çalışmaktadır. Değişik bir özellik. Diğer arabalarda bulamazsınız.

Arabayı hiç kilitlemiyorum. Kimse de içine girmedi şimdiye kadar.Çünkü kilitlesem bile bir çaykaşığıyla açılıyor zaten. Bilenler bilir. Anahtar derdi yok. Kaput ve bağaj anahtarsız açılabiliyor. Bu özellik modelli arabaların çoğunda bile yok.

Ayrıca şöför mahalinin yanındaki kısımda ayak koyma yerinde yaklaşık 30 cm çapında bir delik vardır. Bu deliği örtmek için bir mukavva ve çuval kullandım. Yazın deliği açarak doğal klima olarak kullanmaktayım. Yakıtı da etkilemediği için gayet ekonomik.

Egzozu delindi. Baktım güzel ses çıkarıyor. Hiç ellemedim. Çalışınca havalı bir araba gibi ses çıkarıyor. Başkaları egzozdan ses çıkarmak için bir çok paralar harcıyor. Düdük falan taktırıyorlar. Ben bedavadan yapıyorum bunu.

Aracımdan gayet memnunum. Muhayyer bir araçtır. (O da ne demekse bir türlü çözemedim. Osmanlıca özlüğe bile baktım ama işin içinden çıkamadım.) Model yükselteceğimden dolayı satıyorum. Yoksa daha binerdim. 1979 model bir Renault 12 alacağım. bu modeller arası renaultlarla takas yapabilirim.

Reklamlar

1 reply »

  1. Bundan 2 ay once Gaziantep galerini gezdim ikinci el araclara bakmak icin. Internette olanlar galeridekilerin yaninda sadece pembe yalanlar. Ornegin tavan haric komple boyali ama kazasi yok. 4 yerde lokal boya var kazasiz. En son ornegi olan bir golf aracimiz; airbagler patlamis arabada, ayrica tamirde cizgiler dahi tutturulamamis ama aracin kazasi degil cizigi dahi yokmus. Cok az kullanilmis garaj arabasiymis. Baska bir aracta tesadufen adam araci one almak zorunda kaldi arkadan bir arac cikacak. Araba calismiyor. Hani aku falan azalmis diye degil motor bitmis. Sesi duysaniz zaten yeni bir teknoloji zannedersiniz oyle farkli bir ses geliyor aractan. Zorla calisti arac ve baska bir yere cekildi. Suratimizdaki garip ifadeye adamin tepkisi; bir haftadir calismadi araba gayet normal biraz zor calismasi… Senin esnafligini, saticiligini, kurnazligini, 7 grandfamily ni diye giresin gelmiyor degil ancak gerek adamlarin tiplerine, gerek sayica ustun olmalarina, gerekse onlarin mekaninda olmandan mutevellit senin soylediklerini adamlar duymayinca israrci olmuyorsun. Ne zaman bu kadar hirsiz, dolandirici olduk anlayamadim…

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

"Uyandığımda odanın içinde uçuşan binlerce kristal kelebek bulmayı umuyordum. Perdelerin açıklığından içeri sızan tazecik gün ışığı bazı kelebeklerin kanatlarında kırılacak, yedi renge ayrılacak ve penceremden görünen zirveye değin uzanacaktı. Bense Abarth 124’üme atlayacak ve tanrının küçük çocuğu tarafından karalanmış bir resim defterinin ilk yaprağındaki çizgiler boyunca, gözümün gördüğüne doğru sürüş yapacaktım..." Rahmetli Barkın Bayoğlu başlangıç için yüksek hacimli motosiklet soranların kulağını çekerdi. Aynı şey otomobiller için de geçerli. Hatırlatmak isterim ki sürüş, ellerinizde ve poponuzda hissettiğiniz titreşimlerle ilgilidir. Bu yüzden dört silindirli klasik bir BMW'ye burun kıvırmayın lütfen. Tuz Gölü'nün üstünde Volvo C70'iyle şuursuzca gazlayan, kat kat kıyafetiyle klip arkadaşını adeta çıplak bırakan ve doksanlı yıllarda sadece otomobillerin değil, pop müziğin de yükseklerde olduğunu kanıtlayan bir Hakan Peker... Ayrıca helikopter çekimi otomobili öyle dramatik gösteriyor ki, Hakan Bey hanımefendiyi mi yoksa Volvo'yu mu unutamamış tam anlayamıyoruz. En son ne zaman, erkenden uyanıp sadece sürüş yapmak için dışarı çıktınız? / When was the last time you got up early and went for a drive? Önümüzdeki on yıl içerisinde, ilk gövde Ford Ka'nın orijinal Mini Cooper ile benzer bir çekicilik kazanacağını düşünüyorum. Fırsat varken bir tanesini saklayın derim. / I believe the first gen Ford Ka is going to earn some original Mini Cooper like appeal in the next decade. Get one while you can. Bir zamanlar otomobiller daha küçük, insanlık daha büyüktü. İlk otomobilime her bakışımda bunu hatırlar, doksanları özlerim 🚙 Humanity was larger when the car was smaller. Every single stare at my first car brings this thought and leaves me yearning of the nineties Denizden 1896 metre yukarıda kalan bir Alp geçidinde frenleriniz şişerse, dünya tam olarak böyle görünüyor / This is how you see the world when you are at an elevation of 1896 metres on a Austrian Alpine pass with totally faded brakes #teledials are better for dreams #teledials are better for the environment
%d blogcu bunu beğendi: