İçeriğe geç

MANSORY 458 SPIDER “MONACO EDITION”

Modifiye olayına oldum olası mesafeliyim. Büyük jantlardan ve yere yakın gövdelerden ziyade küçük jantları, yüksek gövdeleri ve toprak lastiklerini severim. Bu yüzdendir bir M3’ün ralli versiyonunu daha çok beğenmem. Her neyse konumuza dönelim ve modifiye sanatının son ürünlerinden birini inceleyelim.

İsveçli tuning firması Mansory -bu ismi daha önce bir Panamera ya da Veyron‘la duymuş olabilirsiniz- Ferrari’nin süpermodeli 458’i almış, biraz ordan biraz burdan derken ortaya Enzo ve 458’in yasak ilişkisinden doğma gibi duran bu otomobili çıkarmış. İyi mi etmiş yoksa cinayet mi işlemiş orasını size bırakıyorum. Benim işim otomobili anlatmak.

Ön kısımda, kaput ve tamponun babasına çektiğini görüyoruz. Ön hava girişleri genişletilmiş ve tampona minik dokunuşlar yapılmış. Arka kısımda yeni bir difüzöre ve spoylere; yanlarda ise “lambo” detaylarına yer verildiğini görüyoruz. Tüm bu eklentiler karbon fiberden imal edilip toplamda 60 kg ağırlık tasarrufu yapılmış.

Motor, yeni bir yazılımla 590 hp/560 nm verilerini elde ederek otomobilin 3.2 saniyede 100 km/s hıza ulaşmasını sağlıyor. Lastikler 20″ ya da 21″ inç boyutundaki jantları sararken süspansiyon ise “daha sportif” bir sürüş için 20mm alçaltılmış.

Firma, bu otomobilden 3 adet üretileceğini ve amaçlarının “Cabrio severlerin kalp atışlarını hızlandırmak” olduğunu söylüyor. Yeryüzünde 458 Spider’ın sportif açıdan eksik olduğunu, kalbini yeterince hızlandıramadığını düşünen birileri var mıdır gerçekten, gerçekten merak ediyorum. Ah akıl sağlığımız…

Reklamlar

1 reply »

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

Next track: Enter Sandman
Amerika'da üretilmiş bir otomobil okyanusu aşarak vatanına döner ve dünya bir sokaklığına güzel bir yere dönüşür. Münih | 2017
İlk darbeyi alan tampon durur. Gövde hareketine devam eder. Gövde durur. Sürücü hareketine devam eder. Ön cama çarpan kafatası durur. Beyin hareketine devam eder. Sonra her şey durur. Güzellik hariç. Güzellik durmaz.
Arkadaşım telefonda şunları söyledi: "Bir spor otomobil üretildiği dönemde yapabildiklerini yirmi yıl sonra da yapabilmelidir." İyi ifade edilmiş harika bir düşünce... M3 doksanlı yıllarda amatör sürücülere ve süpersporlara yaptıklarını bugün aynı ustalıkla tekrarlayabilen bir genç klasik. İşte bu yüzden çok kıymetli ve satılık değil.
#streetstyle
Cape Town'dan Münih'e kadar, 17.000 km yolu üç ayda geride bırakan ve ömrünün son günlerini BMW merkez ofisinin girişinde geçiren Percy ile tanışın. Yarım milyon kilometrelik yaşamı yakında buradaki geri dönüşüm merkezinde son bulacak.
İtalya'nın kuzeyinden başlayan ve İsviçre'ye uzanan San Bernardino Geçidi zorlayıcı coğrafyaları birbirine bağlamakla kalmıyor, aynı zamanda iki ulus arasındaki birçok kültürel farkı gözler önüne seriyor. Öyle ki geçidin tırmanışından evvel gördüğünüz çevre ve insan manzaraları diğer tarafta bambaşka bir hal alıyor. İki ucun arasındaki kıvrımlar ise tek kelimeyle şöyle tanımlanabilir: Gerçeküstü. Şimdi daha da kuzeye sürüp sırasıyla Avusturya ve Almanya sınırlarını geçmem ve eve dönmem gerek. Yorucu kilometreler kelimelere dönüştüğünde tekrar görüşürüz!
Burada olmayı ilk kez istediğimde henüz ehliyetim yoktu... Üç büyükler yani Susten, Grimsel ve Furka böylece geride kaldı ve ölmeden önce yapılacaklar listemden bir kalem eksildi. Sürüş notlarım yakında blogumda olacak...
Bruno Sacco was here.
%d blogcu bunu beğendi: