Skip to content

ABARTH 695 MASERATI EDITION

Birkaç yıl önce “Abarth 695 Tributo Ferrari” isminde sinirli bir Fiat 500 tanıtılmıştı. Kırmızı rengi, gri jantları ve karbon detaylarıyla Ferrari Shop’tan giyinmiş gibi duran bu otomobil, sınırlı sayıda üretildi ve fiyatı 90.000 liraya yaklaştığı halde üretilen tüm araçlar satıldı.

Fiat, bu iş sayesinde kazandığı paradan ve yaptığı reklamdan memnun kalmış olmalı ki, fotoğraflarda gördüğünüz “Abarth 695 Maserati Edition” ortaya çıktı. 500 C temelli otomobilin “Pontevecchio Bordeaux” denilen Maserati rengi, gri kumaş tavanı ve GT’yi anımsatan jantları -o jantlarla uyuyabilirim- ilk dikkat çeken görsel farklılıklar. İç mekanda ise koltuklarda, kapı içlerinde ve direksiyonun bir kısmında kullanılan bej deri döşemeler Maserati havasına katkıda bulunurken; 695 logoları, aliminyum pedallar ve 400W’lık ses sistemi diğer farklılıkları teşkil ediyor. Otomobil ayrıca, bir takım Tramontano bavul setine de sahip.

Lüks hissettirme kısmı tamam. Peki GT otomobillerin diğer özelliği olan yüksek performanstan ne haber? Fiat 500’den tanıdığımız 135 beygirlik motor, geçirdiği turbo operasyonuyla 45 beygir güçlenirken, direksiyondan kontrol edilebilen otomatikleştirilmiş manuel şanzımanın kullanıldığı araçta, 305 mm’lik 4 pistonlu Brembo frenlere, Koni amortisörlere ve 3000 rpm’den sonra kendini aşan çift karakterli egzoz sistemine yer verilmiş.

499 adet üretilecek otomobil, yıl sonuna doğru satışa sunulacak ve Ferrari Shop’tan giyinmiş selefi gibi yaklaşık 90.000 TL’ye satılacak.

1 reply »

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Connecting to %s

%d blogcu bunu beğendi: