Skip to content

RENAULT ALPINE A110-50

Hafta sonu koşulan F1 Monaco yarışı sadece Button’ın hayal kırıklığını değil, fotoğraflarda gördüğünüz şeyi de ortaya çıkardı. Renault, orijinal Alpine‘in 50. yaşını kutlamak için hazırladığı Alpine A110-50 konseptini tanıttı ve gördüğünüz gibi bu şey diğer Renault’lardan biraz farklı duruyor.

Tasarımında 2010 Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan DeZir konseptinden izler gördüğümüz otomobil, meşhur “Alpine Blue” rengi ve hava girişleriyle atasından izler taşıdığını vurgularken; geri kalan her yeri safkan sporcular gibi görünüyor.

Karbon gövdesinin altında Megane Trophy’den aldığı şasiyi ve ayarlanabilir Sachs süspansiyonları barındıran otomobilin ortaya konumlandırılmış 3.5 litrelik V6 motoru, ürettiği 400 beygiri sekansiyel şanzıman -hmm en sevdiğimden- vasıtasıyla arka tekerleklere gönderirken; tasarım detayından fazlasını ifade eden ön splitter, arka difüzör ve arka kanat ise bol bol yere basma kuvveti üretiyor.

Renault herhangi bir açıklama yapmadı fakat yukarıdaki performans verilerine ilaveten 900 kg’lık ağırlığı da hesaba katınca, otomobilin 0-100 km hızlanmasını 3 saniyenin altında tamamlaması mümkün görünüyor. Renault Sport yapımı “hot hatch”lerin başarısını düşündüğümüzde ise, A110-50’nin üretilmesini şiddetle arzulamaktan başka seçenek kalmıyor.

1 AY SONRA GELEN NEFİS KISA FİLM

Jean Ragnotti’nin oynadığı bir kısa filme hiçbirimiz hayır demeyiz. A110-50’den 1 ay sonra ortaya çıkan nefis filmi aşağıda paylaşıyorum;

 

 

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

w

Connecting to %s

INSTAGRAM

#35mm ölçüsündeki kimyasal bir yüzeye mekanik kontroller vasıtasıyla dokunmak, bir diğer deyişle analog fotoğrafın doğuşuna hükmetmek, modası asla geçmeyecek bir olay. Tüm bunları dijital dünyada yaşatıyor olmak ise teknolojinin büyüklüğünden... Neyse ki analog otomobil öyle değil. Analog otomobil sokaklarda yaşıyor. #filmisnotdead
naz-verbal communication
"Nasıl ki dünyanın en hızlı otomobilleri kiralık otomobillerdir, benzer şekilde, dünyanın en kırılgan, en mızmız, en sorunlu otomobilleri ise baba otomobilleridir. Markası modeli fark etmez, babaların bindiği otomobiller böyledir... Bugün babamın otomobilini emanet alıp uzun süredir görmek istediğim bir yere doğru sürdüm. Ne var ki, yanlış yolcuyu ve yanlış otomobili seçmiş olmanın uğursuzluğu ayağıma bağ olacaktı..." #tbt #kayışıkoparmak #yolhikayeleri
İyi kahvenin, iyi tasarımın ve bayat filmin modası geçmez diyorlar. Geçer mi? #35mm #filmisnotdead
#tbt panoramic drive through roßfeldpanoramastraße with @bmw #z4
Hayat dört silindir veriyorsa, karşılıklı yatay bağlayıp turbola ve hafta sonunu bekle. #boxer
Kirlenmek bazı otomobillere diğerlerinden daha fazla yakışıyor. Özellikle de kirlenmek için doğanlara...
Ulaşılabilir spor otomobiller on yıllardır aynı kanıtlanmış yaklaşımla üretiliyor: Sıradan bir aile otomobilinin üzerine spor otomobil mühendisliği serpiştirilir ve kitlelerin satın alabileceği sporcular yaratılır. Ne var ki bunların çok azı aile otomobili olarak doğduklarını unutturacak denli beceriklidir. Garajınızdan azınlıklar eksik olmasın dileğiyle, şimdiden iyi haftalar.
#tbt Avusturya Alpleri’ndeki en özel dağ geçitlerinden bir tanesi: Hahntennjoch. Aradan neredeyse bir yıl geçtiği için ismini yazmayı unutmuş olsam da bu geçitteki virajları, tünelleri ve uçurumları unutmam mümkün değil. Bendeki etkisi oldukça uzun süren ve üç bölümlük bir yazı dizisi halinde blogumu süsleyen bu sürüşün notlarını okumak için profilimdeki linkten yardım alabilirsiniz. 2018 yılı için listemde birkaç Alp geçidi var. Döviz kurunun güncel durumundan dolayı eskisi kadar rahat hareket etmek olanaksız olsa da, bu yıl Alpler’de en az bir sürüş yapmayı planlıyorum. Peki yıl içinde sizin bir sürüş tatili planınız var mı? Varsa nerede?
%d blogcu bunu beğendi: