Skip to content

RENAULT ALPINE A110-50

Hafta sonu koşulan F1 Monaco yarışı sadece Button’ın hayal kırıklığını değil, fotoğraflarda gördüğünüz şeyi de ortaya çıkardı. Renault, orijinal Alpine‘in 50. yaşını kutlamak için hazırladığı Alpine A110-50 konseptini tanıttı ve gördüğünüz gibi bu şey diğer Renault’lardan biraz farklı duruyor.

Tasarımında 2010 Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan DeZir konseptinden izler gördüğümüz otomobil, meşhur “Alpine Blue” rengi ve hava girişleriyle atasından izler taşıdığını vurgularken; geri kalan her yeri safkan sporcular gibi görünüyor.

Karbon gövdesinin altında Megane Trophy’den aldığı şasiyi ve ayarlanabilir Sachs süspansiyonları barındıran otomobilin ortaya konumlandırılmış 3.5 litrelik V6 motoru, ürettiği 400 beygiri sekansiyel şanzıman -hmm en sevdiğimden- vasıtasıyla arka tekerleklere gönderirken; tasarım detayından fazlasını ifade eden ön splitter, arka difüzör ve arka kanat ise bol bol yere basma kuvveti üretiyor.

Renault herhangi bir açıklama yapmadı fakat yukarıdaki performans verilerine ilaveten 900 kg’lık ağırlığı da hesaba katınca, otomobilin 0-100 km hızlanmasını 3 saniyenin altında tamamlaması mümkün görünüyor. Renault Sport yapımı “hot hatch”lerin başarısını düşündüğümüzde ise, A110-50’nin üretilmesini şiddetle arzulamaktan başka seçenek kalmıyor.

1 AY SONRA GELEN NEFİS KISA FİLM

Jean Ragnotti’nin oynadığı bir kısa filme hiçbirimiz hayır demeyiz. A110-50’den 1 ay sonra ortaya çıkan nefis filmi aşağıda paylaşıyorum;

 

 

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

Yaklaşık bir asırlık bir el dokuması… Konya ve ilçelerinde yaygın olarak dokunmuş bu modelin ismine genellikle ‘Çıbıklı Kilim’ veya ‘Yaygı’ deniyor. Enine şeritler oluşturan kırmızı, beyaz ve mavi tonların sıklıkla hakim olduğu çıbıklı kilimler odanın zeminini tamamen kapatmak maksadıyla kullanılırmış. Bu yüzden birçok çıbıklı kilim 1.8 metre x 4 metre ölçülerine yakın dokunmuş…
Dedemin hediye etmekle kalmayıp bir de dersini verdiği kilimin üzerinde filme fotoğrafladığım kahve kutusu ise, İtalyan sanatçı Gillo Dorfles tarafından, sanatçının otuzlu yıllarda kullandığı bazı figürleri yeniden ele almasıyla tasarlanmış. Bu çalışma Illy Sanat Koleksiyonu’nun en güncel parçası.
Aynı dönemde tasarlanmış bu iki eserin analog fotoğrafı, günlük ‘güzel şeyler’ ihtiyacınızı bir nebze olsun giderir diye umut ediyorum. Amerika'da üretilmiş bir otomobil okyanusu aşarak vatanına döner ve dünya bir sokaklığına güzel bir yere dönüşür. Münih | 2017. Amerika'da üretilmiş bir otomobil okyanusu aşarak vatanına döner ve dünya bir sokaklığına güzel bir yere dönüşür. Münih | 2017. İlk darbeyi alan tampon durur. Gövde hareketine devam eder. Gövde durur. Sürücü hareketine devam eder. Ön cama çarpan kafatası durur. Beyin hareketine devam eder. Sonra her şey durur. Güzellik hariç. Güzellik durmaz. İlk darbeyi alan tampon durur. Gövde hareketine devam eder. Gövde durur. Sürücü hareketine devam eder. Ön cama çarpan kafatası durur. Beyin hareketine devam eder. Sonra her şey durur. Güzellik hariç. Güzellik durmaz. İngiliz modasıyla kuşanmış İtalyan asıllı bir sanat otomobilini Almanya'da filme almış ve karşısına geçip en az yarım saat boyunca 'güzel bakmıştım'. Ne de olsa sevaptır... Bu arada fotoğrafı filtrelemeden, filmden çıktığı gibi paylaşıyorum, tadını çıkarın. İnce zevklere (ve av tüfeğine) sahip olmanın en zarif ifade biçimi: Shooting Brake. Sürüş Keyfi Vergisi (SKV) yakışmaz mı sayın bakanım? Geldim. Gördüm. Filme kaydettim. Biraz bulanık çıkmış. Olsun. Silinmeye mahkum bir ana dönüş biletidir bu. Münih'i özlemenin resmi bir de.
%d blogcu bunu beğendi: