İçeriğe geç

RENAULT ALPINE A110-50

Hafta sonu koşulan F1 Monaco yarışı sadece Button’ın hayal kırıklığını değil, fotoğraflarda gördüğünüz şeyi de ortaya çıkardı. Renault, orijinal Alpine‘in 50. yaşını kutlamak için hazırladığı Alpine A110-50 konseptini tanıttı ve gördüğünüz gibi bu şey diğer Renault’lardan biraz farklı duruyor.

Tasarımında 2010 Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan DeZir konseptinden izler gördüğümüz otomobil, meşhur “Alpine Blue” rengi ve hava girişleriyle atasından izler taşıdığını vurgularken; geri kalan her yeri safkan sporcular gibi görünüyor.

Karbon gövdesinin altında Megane Trophy’den aldığı şasiyi ve ayarlanabilir Sachs süspansiyonları barındıran otomobilin ortaya konumlandırılmış 3.5 litrelik V6 motoru, ürettiği 400 beygiri sekansiyel şanzıman -hmm en sevdiğimden- vasıtasıyla arka tekerleklere gönderirken; tasarım detayından fazlasını ifade eden ön splitter, arka difüzör ve arka kanat ise bol bol yere basma kuvveti üretiyor.

Renault herhangi bir açıklama yapmadı fakat yukarıdaki performans verilerine ilaveten 900 kg’lık ağırlığı da hesaba katınca, otomobilin 0-100 km hızlanmasını 3 saniyenin altında tamamlaması mümkün görünüyor. Renault Sport yapımı “hot hatch”lerin başarısını düşündüğümüzde ise, A110-50’nin üretilmesini şiddetle arzulamaktan başka seçenek kalmıyor.

1 AY SONRA GELEN NEFİS KISA FİLM

Jean Ragnotti’nin oynadığı bir kısa filme hiçbirimiz hayır demeyiz. A110-50’den 1 ay sonra ortaya çıkan nefis filmi aşağıda paylaşıyorum;

 

 

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

2019’un ilk sürüşünü MINI John Cooper Works ile yapmış ve yeni yılın başladığı gibi gitmesini temenni etmiştim. Bu sürüşün hikayesini MINI Türkiye web sitesinden okumak için profilimdeki linki kullanabilirsiniz. Fotoğraflar: @alpgoksel
Yeni yılın ilk sabahında, baygın uykusunu sürdürmekte olan İstanbul’un dili damağına yapışırken, MINI John Cooper Works ile bomboş yollarda sürüş yapıyordum. Hikayesi yakında MINI Türkiye web sitesinde ve blogumda olacak. Fotoğraf: @alpgoksel
Form, fonksiyon ve uzlaşı: Çevirmeli telefonlardan ilham alınarak tasarlanan #teledial jantlar. 2016 yılında Münih sokaklarını keşfederken #35mm filmle kaydettiğim ilk iki fotoğraf #teledial jantları çokça kullanan iki markayı hatırlatıyor. RM Auctions arşivlerinden aldığım son iki fotoğrafta ise kişisel #teledial favorim yer alıyor: İlk seri Lamborghini Countach’ta kullanılan Campagnolo Bravo. Peki OEM jant modellerinden sizin favoriniz nedir? Görsellerle mesaj atarsanız, belki bir seçki oluştururuz🙂
BMW Z8’in gövdesinden analog içgörüler | Analog insights from the body of BMW Z8
BMW Z8’in iç mekanından analog içgörüler | Analog insights from the interior of BMW Z8
itsjustacar•sadecebirotomobil
bmw.com.tr için hazırladığım ikinci makale ‘Gelecekten Korkmuyorum’ yayında! Analog fotoğraflarımın, kelimelerime eşlik ettiği bu hikayeye profilimdeki bağlantı üzerinden erişebilirsiniz. Keyifli okumalar!
Geçen sene, bu zamanlar.
Bir Pazar sabahı hareket edecek ve Moğolistan’a kadar durmayacağım. Çantamda onlarca film makarası, odometrede ilave yirmi binlik, burnumda toz kokusu geri döneceğim. Böylece pratik yaşam yeni bir anlamsızlık kazanacak. Ne yazık ki dostlarım, o Pazar bu Pazar değil.
%d blogcu bunu beğendi: