İçeriğe geç

REKLAM KÖTÜ, KOLLA G*TÜ!

“Tamam” dedim; “Dergine test yazısı yazacağım”. Birkaç gün sonrası için anlaştık ve o gün test aracıyla birlikte yanıma geldi. Otomobili kullandım, notlarımı aldım derken işimiz bitti ve beni evime bıraktı. Söz verdiğim üzere, otomobille ilgili fikirlerimi yazdığım e-posta, gönderilenler klasöründeki yerini aldı. Tek bildiğimse, yazımın bir dergide yayınlanacak olmasıydı.

Dergi baskıdan çıktı ve elime ulaştı. Aman Allahım doğru yazılmış bir cümle, hatasız kullanılmış bir -da -de bulmak imkansız gibiydi. Benim yazı ise Oscar almış yönetmen gibi salakça sırıtıyor; okunmayı bekliyordu. “Oğlum İsmail reklam kötü, kolla g*tü!” dedim ve derhal sonraki sayı için nasıl yazmayacağımı düşünmeye başladım. Sonraki sayı ise hiç olmadı, çünkü dergi iflas etti.

3 yıl önce yaşadığım bu olayı bana hatırlatan, başarısız reklamcıların türettiği “Reklamın iyisi kötüsü olmaz” mottosunu benimsemiş otomobil firmaları görmemdir. Türkiye’deki iletişim departmanlarından bir çoğu -bir çoğu kısmını tekrar vurguluyorum- özellikle sosyal medyada yer alan sözüm ona otomobil sayfalarına araç teslim etmekten, test fotoğraflarının telefonla -bu gözler gördü- çekilmesinden nasıl rahatsız olmuyor inanın aklım almıyor. Evet, markaya ait otomobillerin bilgisayar ekranlarında arz-ı endam etmesi başta kulağa hoş gelebilir; fakat!

3 yaşındaki acı tecrübemde olduğu gibi, otomobiller Türkçe’nin en temel yazım kurallarından yoksun, basın bültenlerinden derleme metinler ve dandik fotoğraflarla bezenmiş düzensiz sitelerde bulunurken; bu markaların saygınlığı otomobil kültürüne sahip insanların gözünde yitip gidiyor. Firmaların biraz daha seçici davranması -gerçekçi olalım; bir çoğunuz iyi yazı – kötü yazı ayrımı yapmaktan yoksunsunuz-  hem kendi marka değerleri için hem de bu işi düzgün yapan insanlar -öhöm!- için daha hayırlı olacaktır.

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google fotoğrafı

Google hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

Bir hafta sonu kaçamağı olarak sürüş, keşif ve haddinden fazla ‘ara’ öğün: ‘X bir yer: Gaziantep’ yakında bmw.com.tr’de olacak. #bmw #35mm #filmphotography
'Step up for Alec!' / 'Alec için hızlan!' koydum bu fotoğrafın adını. Otomobil sokaklarda bizimle ve sessizce yaşamaya devam ederken, bu kareye her bakışımda büyük tasarımcı Sir Alec Issigonis'in varlığını hissediyorum. Koyu mavi gözlerindeki hareketliliği, çocuksu ve sofistike ruhundaki enerjiyi yansıtan küçük otomobili, bir sokak fotoğrafını canlandırıp neşelendiriyor. Sanki kareye girmemiş de sokağın köşesinde sigara içer gibi, sanki gelip geçen insanları selamlar gibi, sanki gündelik yaşamın bir anını, bir köşesini hareketlendirip yükseltir gibi. #35mm #filmphotography
Naz x Melodi x Harmoni #tbt #35mm #filmphotography
Fransız Ayvası x Pamukova Ayvası #35mm #filmphotography
Negative lift wing #35mm #filmphotography
Atlattığı duygu yoğunluğu ya da yılların yorgunluğundan, belki Ankara’dan, belki de uzun zaman sonra dört nala koşmaktan dolayı dinlenmeye ihtiyaç duyuyordu. Akşamına sağında Z3 Coupe, solunda Impreza Turbo, anında uykuya dalacaktı.
2019’un ilk sürüşünü MINI John Cooper Works ile yapmış ve yeni yılın başladığı gibi gitmesini temenni etmiştim. Bu sürüşün hikayesini MINI Türkiye web sitesinden okumak için profilimdeki linki kullanabilirsiniz. Fotoğraflar: @alpgoksel
Yeni yılın ilk sabahında, baygın uykusunu sürdürmekte olan İstanbul’un dili damağına yapışırken, MINI John Cooper Works ile bomboş yollarda sürüş yapıyordum. Hikayesi yakında MINI Türkiye web sitesinde ve blogumda olacak. Fotoğraf: @alpgoksel
Form, fonksiyon ve uzlaşı: Çevirmeli telefonlardan ilham alınarak tasarlanan #teledial jantlar. 2016 yılında Münih sokaklarını keşfederken #35mm filmle kaydettiğim ilk iki fotoğraf #teledial jantları çokça kullanan iki markayı hatırlatıyor. RM Auctions arşivlerinden aldığım son iki fotoğrafta ise kişisel #teledial favorim yer alıyor: İlk seri Lamborghini Countach’ta kullanılan Campagnolo Bravo. Peki OEM jant modellerinden sizin favoriniz nedir? Görsellerle mesaj atarsanız, belki bir seçki oluştururuz🙂
%d blogcu bunu beğendi: