Skip to content

ESKİ GÜNLER, GÜZEL GÜNLER…

“Bu yıl Finlandiya’da kim kazanır?” diye hiç düşünmedim. Düşünecek ne var ki? Citroen ve Ford’un pilotlarından başka birinin kazanacağını ummak, iyimserliğin ılık sularından saflığa doğru atılan kulaçlardan farksız olduğu için tadı tuzu kaçmış genel klasman yerine, alt kategorilerde ayı gibi giden yerel pilotları izleyeceğim bu yıl.

Şimdi, benim Tommi Makinen delisi olduğum çocukluk yıllarıma, 2001 Finlandiya Rallisi’ne gidiyoruz. Kafaya oynayan pilotlar: Marcus Grönholm, Didier Auriol, Carlos Sainz, Colin McRae, Richard Burns, Petter Solberg, Tommi Makinen, Harri Rovenpera, Markko Martin ve Toni Gardemeister’le birlikte 4 fabrika takımından 10 tane çivi gibi pilot… Juha Kankkunen ve Stig Blomqvist gibi efsaneleri saymıyorum bile! Her etapta ayrı bir hadise; WRC’nin WRC olduğu zamanlar…

Bugün ewrc.cz sitesinde Petr Fitz’in 2001 Finlandiya Rallisi’nde analog kamerasıyla çektiği 61 fotoğrafı -yazının sonunda hepsini paylaşacağım- görünce hatırladım o günleri. Tek tek, yavaş yavaş inceledim tüm fotoğrafları. Etabı yan camdan görerek gazlayan Carlos Sainz’ı, kahramanım Makinen’i, Silver 206’nın lastiklerini yere değdirmeden FF geçen Grönholm’ü ve diğer tüm pilotları özlemle andım. “Ah!” dedim; “Eski günler, güzel günler… ”

Son olarak, şu aralar anormal biçimde cereyan eden ölümlü ralli kazalarına bugün bir tanesi daha eklendi. Martin Semerad, Bohemya Rallisi’nde geçirdikleri kazanın ardından ko-pilotu Bohuslav Ceplecha’yı kaybetti. Başımız sağolsun!

2001 FİNLANDİYA RALLİSİ 

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

w

Connecting to %s

INSTAGRAM

#35mm ölçüsündeki kimyasal bir yüzeye mekanik kontroller vasıtasıyla dokunmak, bir diğer deyişle analog fotoğrafın doğuşuna hükmetmek, modası asla geçmeyecek bir olay. Tüm bunları dijital dünyada yaşatıyor olmak ise teknolojinin büyüklüğünden... Neyse ki analog otomobil öyle değil. Analog otomobil sokaklarda yaşıyor. #filmisnotdead
naz-verbal communication
"Nasıl ki dünyanın en hızlı otomobilleri kiralık otomobillerdir, benzer şekilde, dünyanın en kırılgan, en mızmız, en sorunlu otomobilleri ise baba otomobilleridir. Markası modeli fark etmez, babaların bindiği otomobiller böyledir... Bugün babamın otomobilini emanet alıp uzun süredir görmek istediğim bir yere doğru sürdüm. Ne var ki, yanlış yolcuyu ve yanlış otomobili seçmiş olmanın uğursuzluğu ayağıma bağ olacaktı..." #tbt #kayışıkoparmak #yolhikayeleri
İyi kahvenin, iyi tasarımın ve bayat filmin modası geçmez diyorlar. Geçer mi? #35mm #filmisnotdead
#tbt panoramic drive through roßfeldpanoramastraße with @bmw #z4
Hayat dört silindir veriyorsa, karşılıklı yatay bağlayıp turbola ve hafta sonunu bekle. #boxer
Kirlenmek bazı otomobillere diğerlerinden daha fazla yakışıyor. Özellikle de kirlenmek için doğanlara...
Ulaşılabilir spor otomobiller on yıllardır aynı kanıtlanmış yaklaşımla üretiliyor: Sıradan bir aile otomobilinin üzerine spor otomobil mühendisliği serpiştirilir ve kitlelerin satın alabileceği sporcular yaratılır. Ne var ki bunların çok azı aile otomobili olarak doğduklarını unutturacak denli beceriklidir. Garajınızdan azınlıklar eksik olmasın dileğiyle, şimdiden iyi haftalar.
#tbt Avusturya Alpleri’ndeki en özel dağ geçitlerinden bir tanesi: Hahntennjoch. Aradan neredeyse bir yıl geçtiği için ismini yazmayı unutmuş olsam da bu geçitteki virajları, tünelleri ve uçurumları unutmam mümkün değil. Bendeki etkisi oldukça uzun süren ve üç bölümlük bir yazı dizisi halinde blogumu süsleyen bu sürüşün notlarını okumak için profilimdeki linkten yardım alabilirsiniz. 2018 yılı için listemde birkaç Alp geçidi var. Döviz kurunun güncel durumundan dolayı eskisi kadar rahat hareket etmek olanaksız olsa da, bu yıl Alpler’de en az bir sürüş yapmayı planlıyorum. Peki yıl içinde sizin bir sürüş tatili planınız var mı? Varsa nerede?
%d blogcu bunu beğendi: