İçeriğe geç

ESKİ GÜNLER, GÜZEL GÜNLER…

“Bu yıl Finlandiya’da kim kazanır?” diye hiç düşünmedim. Düşünecek ne var ki? Citroen ve Ford’un pilotlarından başka birinin kazanacağını ummak, iyimserliğin ılık sularından saflığa doğru atılan kulaçlardan farksız olduğu için tadı tuzu kaçmış genel klasman yerine, alt kategorilerde ayı gibi giden yerel pilotları izleyeceğim bu yıl.

Şimdi, benim Tommi Makinen delisi olduğum çocukluk yıllarıma, 2001 Finlandiya Rallisi’ne gidiyoruz. Kafaya oynayan pilotlar: Marcus Grönholm, Didier Auriol, Carlos Sainz, Colin McRae, Richard Burns, Petter Solberg, Tommi Makinen, Harri Rovenpera, Markko Martin ve Toni Gardemeister’le birlikte 4 fabrika takımından 10 tane çivi gibi pilot… Juha Kankkunen ve Stig Blomqvist gibi efsaneleri saymıyorum bile! Her etapta ayrı bir hadise; WRC’nin WRC olduğu zamanlar…

Bugün ewrc.cz sitesinde Petr Fitz’in 2001 Finlandiya Rallisi’nde analog kamerasıyla çektiği 61 fotoğrafı -yazının sonunda hepsini paylaşacağım- görünce hatırladım o günleri. Tek tek, yavaş yavaş inceledim tüm fotoğrafları. Etabı yan camdan görerek gazlayan Carlos Sainz’ı, kahramanım Makinen’i, Silver 206’nın lastiklerini yere değdirmeden FF geçen Grönholm’ü ve diğer tüm pilotları özlemle andım. “Ah!” dedim; “Eski günler, güzel günler… ”

Son olarak, şu aralar anormal biçimde cereyan eden ölümlü ralli kazalarına bugün bir tanesi daha eklendi. Martin Semerad, Bohemya Rallisi’nde geçirdikleri kazanın ardından ko-pilotu Bohuslav Ceplecha’yı kaybetti. Başımız sağolsun!

2001 FİNLANDİYA RALLİSİ 

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

2019’un ilk sürüşünü MINI John Cooper Works ile yapmış ve yeni yılın başladığı gibi gitmesini temenni etmiştim. Bu sürüşün hikayesini MINI Türkiye web sitesinden okumak için profilimdeki linki kullanabilirsiniz. Fotoğraflar: @alpgoksel
Yeni yılın ilk sabahında, baygın uykusunu sürdürmekte olan İstanbul’un dili damağına yapışırken, MINI John Cooper Works ile bomboş yollarda sürüş yapıyordum. Hikayesi yakında MINI Türkiye web sitesinde ve blogumda olacak. Fotoğraf: @alpgoksel
Form, fonksiyon ve uzlaşı: Çevirmeli telefonlardan ilham alınarak tasarlanan #teledial jantlar. 2016 yılında Münih sokaklarını keşfederken #35mm filmle kaydettiğim ilk iki fotoğraf #teledial jantları çokça kullanan iki markayı hatırlatıyor. RM Auctions arşivlerinden aldığım son iki fotoğrafta ise kişisel #teledial favorim yer alıyor: İlk seri Lamborghini Countach’ta kullanılan Campagnolo Bravo. Peki OEM jant modellerinden sizin favoriniz nedir? Görsellerle mesaj atarsanız, belki bir seçki oluştururuz🙂
BMW Z8’in gövdesinden analog içgörüler | Analog insights from the body of BMW Z8
BMW Z8’in iç mekanından analog içgörüler | Analog insights from the interior of BMW Z8
itsjustacar•sadecebirotomobil
bmw.com.tr için hazırladığım ikinci makale ‘Gelecekten Korkmuyorum’ yayında! Analog fotoğraflarımın, kelimelerime eşlik ettiği bu hikayeye profilimdeki bağlantı üzerinden erişebilirsiniz. Keyifli okumalar!
Geçen sene, bu zamanlar.
Bir Pazar sabahı hareket edecek ve Moğolistan’a kadar durmayacağım. Çantamda onlarca film makarası, odometrede ilave yirmi binlik, burnumda toz kokusu geri döneceğim. Böylece pratik yaşam yeni bir anlamsızlık kazanacak. Ne yazık ki dostlarım, o Pazar bu Pazar değil.
%d blogcu bunu beğendi: