İçeriğe geç

2012 İTALYA RALLİSİ

Sezonun sondan birinci yarışı beklediğimden farklı geçti doğrusu. Yarışın ilk günü başlayan Hirvonen – Loeb kapışmasında çok ilginçtir, tökezleyen taraf Loeb oldu. Bir sol virajda fazla açılan Fransız, yarışı şöyle noktaladı. Böylece Hirvonen, Citroen’le ilk WRC galibiyetine uzandı.

Ford’un ikiz dingilleri Latvala ve Solberg ise “Aman Loeb yarış dışı kalmış; fırsat bu fırsat!” demek yerine yarışı Cuma günü bitirmeyi tercih ettiler. Dördüncü etapta Latvala böyle; yedinci etapta Solberg şöyle yarış dışı kalarak Wilson’a muhteşem bir armağan daha verdiler.

Kafaya oynayanların üçü birden kalınca, yeni yetme WRC pilotlarına gün doğdu ve nasıl olduysa kaza yapmayan Novikov ikinci, Ott Tanak üçüncü oldu. Böylece iki pilot da kariyerlerinin en iyi WRC derecelerini elde ettiler.

Cuma günü diferansiyel problemi yaşayan Ostberg çok zaman kaybedip yarışın kalanında gerilerden yardırdı fakat ancak dördüncülüğe kadar yükselebildi. Diferansiyel rahat dursa muhtemel bir ikinciliği kaçırmamış olacaktı.

S2000’le harikalar yaratan diğer Sebo, Mini’yle yarışan Atkinson’u geride bırakıp beşinci olarak seneye neler olacağının sinyallerini bir kez daha verdi. Andreas Mikkelsen ve Martin Prokop ise yedinci ve sekizinci olarak yarışı noktaladılar.

Ve en sağlam klipler;

EN GÜZEL ANLAR

CITROEN 

FORD

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

itsjustacar•sadecebirotomobil
bmw.com.tr için hazırladığım ikinci makale ‘Gelecekten Korkmuyorum’ yayında! Analog fotoğraflarımın, kelimelerime eşlik ettiği bu hikayeye profilimdeki bağlantı üzerinden erişebilirsiniz. Keyifli okumalar!
Geçen sene, bu zamanlar.
Bir Pazar sabahı hareket edecek ve Moğolistan’a kadar durmayacağım. Çantamda onlarca film makarası, odometrede ilave yirmi binlik, burnumda toz kokusu geri döneceğim. Böylece pratik yaşam yeni bir anlamsızlık kazanacak. Ne yazık ki dostlarım, o Pazar bu Pazar değil.
Spor otomobilin başlangıç noktası: Roadster. Romantik duyguları uyandıran ve hızlı gitme arzusunu tetikleyen otomobil. Hatırası ensedeki rüzgar, ödülü ise uzun sürüşlerde kasları ağrıtan virajlı yollar. Değerleri ellili yıllara uzanan ve BMW'nin en özel modern roadster yorumu olarak tarihe geçen Z8'in hikayesi, yukarıdaki gibi orijinal haliyle paylaşacağım birçok analog fotoğrafla, yakında blogumda olacak.
Dijital dünya için hazırlanmış bir otomobil analog fotoğrafta... BMW i3s deneyimim daha fazla fotoğraf ve çokça kelime ile yakında bmw.com.tr ‘de olacak!
Next track: Enter Sandman
Amerika'da üretilmiş bir otomobil okyanusu aşarak vatanına döner ve dünya bir sokaklığına güzel bir yere dönüşür. Münih | 2017
İlk darbeyi alan tampon durur. Gövde hareketine devam eder. Gövde durur. Sürücü hareketine devam eder. Ön cama çarpan kafatası durur. Beyin hareketine devam eder. Sonra her şey durur. Güzellik hariç. Güzellik durmaz.
%d blogcu bunu beğendi: