Skip to content

2012 İTALYA RALLİSİ

Sezonun sondan birinci yarışı beklediğimden farklı geçti doğrusu. Yarışın ilk günü başlayan Hirvonen – Loeb kapışmasında çok ilginçtir, tökezleyen taraf Loeb oldu. Bir sol virajda fazla açılan Fransız, yarışı şöyle noktaladı. Böylece Hirvonen, Citroen’le ilk WRC galibiyetine uzandı.

Ford’un ikiz dingilleri Latvala ve Solberg ise “Aman Loeb yarış dışı kalmış; fırsat bu fırsat!” demek yerine yarışı Cuma günü bitirmeyi tercih ettiler. Dördüncü etapta Latvala böyle; yedinci etapta Solberg şöyle yarış dışı kalarak Wilson’a muhteşem bir armağan daha verdiler.

Kafaya oynayanların üçü birden kalınca, yeni yetme WRC pilotlarına gün doğdu ve nasıl olduysa kaza yapmayan Novikov ikinci, Ott Tanak üçüncü oldu. Böylece iki pilot da kariyerlerinin en iyi WRC derecelerini elde ettiler.

Cuma günü diferansiyel problemi yaşayan Ostberg çok zaman kaybedip yarışın kalanında gerilerden yardırdı fakat ancak dördüncülüğe kadar yükselebildi. Diferansiyel rahat dursa muhtemel bir ikinciliği kaçırmamış olacaktı.

S2000’le harikalar yaratan diğer Sebo, Mini’yle yarışan Atkinson’u geride bırakıp beşinci olarak seneye neler olacağının sinyallerini bir kez daha verdi. Andreas Mikkelsen ve Martin Prokop ise yedinci ve sekizinci olarak yarışı noktaladılar.

Ve en sağlam klipler;

EN GÜZEL ANLAR

CITROEN 

FORD

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

İntergalaktik Dayılar | Münih 2017 İntergalaktik İtalyan | Münih 2017 Her şeyin en iyisini bir otomobilde toplayamazsınız. Örneğim hacim istiyorsanız park kolaylığından, sportiflik istiyorsanız babaanne evi konforundan, yüksek sürüş pozisyonu istiyorsanız viraj kabiliyetinden, tasarım istiyorsanız huzurlu görüş açılarından -az veya çok- feragat etmelisiniz. Ne var ki bu konunun 'ortaya karışık' bir çözümü var: Sportif steyşın. Hızlı giden steyşınlar benim diyen sporcuları üzerken ailenizi taşıyabilir; Pazar günü piste, Pazartesi günü işe gitmenizi sağlayabilir ve daha bir sürü şey... Sevin artık şu otomobilleri, sevin ki markaların bu nesli korumak için bir sebebi olsun. Analog fotoğraf. Filtresiz otomobil. Ya da tam tersi... | Münih 2017 Analog fotoğraf. Filtresiz otomobil. Ya da tam tersi... | Münih 2017 Analog fotoğraf. Filtresiz otomobil. Ya da tam tersi... | Münih 2017 Analog fotoğraf. Filtresiz otomobil. Ya da tam tersi... | Münih 2017 Analog fotoğraf. Filtresiz otomobil. Ya da tam tersi... | Münih 2017 Analog fotoğraf. Filtresiz otomobil. Ya da tam tersi... | Münih 2017
%d blogcu bunu beğendi: