İçeriğe geç

2012 İTALYA RALLİSİ

Sezonun sondan birinci yarışı beklediğimden farklı geçti doğrusu. Yarışın ilk günü başlayan Hirvonen – Loeb kapışmasında çok ilginçtir, tökezleyen taraf Loeb oldu. Bir sol virajda fazla açılan Fransız, yarışı şöyle noktaladı. Böylece Hirvonen, Citroen’le ilk WRC galibiyetine uzandı.

Ford’un ikiz dingilleri Latvala ve Solberg ise “Aman Loeb yarış dışı kalmış; fırsat bu fırsat!” demek yerine yarışı Cuma günü bitirmeyi tercih ettiler. Dördüncü etapta Latvala böyle; yedinci etapta Solberg şöyle yarış dışı kalarak Wilson’a muhteşem bir armağan daha verdiler.

Kafaya oynayanların üçü birden kalınca, yeni yetme WRC pilotlarına gün doğdu ve nasıl olduysa kaza yapmayan Novikov ikinci, Ott Tanak üçüncü oldu. Böylece iki pilot da kariyerlerinin en iyi WRC derecelerini elde ettiler.

Cuma günü diferansiyel problemi yaşayan Ostberg çok zaman kaybedip yarışın kalanında gerilerden yardırdı fakat ancak dördüncülüğe kadar yükselebildi. Diferansiyel rahat dursa muhtemel bir ikinciliği kaçırmamış olacaktı.

S2000’le harikalar yaratan diğer Sebo, Mini’yle yarışan Atkinson’u geride bırakıp beşinci olarak seneye neler olacağının sinyallerini bir kez daha verdi. Andreas Mikkelsen ve Martin Prokop ise yedinci ve sekizinci olarak yarışı noktaladılar.

Ve en sağlam klipler;

EN GÜZEL ANLAR

CITROEN 

FORD

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

Fransız Ayvası x Pamukova Ayvası #35mm #filmphotography
Negative lift wing of BMW M3 GTS on #35mm #film
Atlattığı duygu yoğunluğu ya da yılların yorgunluğundan, belki Ankara’dan, belki de uzun zaman sonra dört nala koşmaktan dolayı dinlenmeye ihtiyaç duyuyordu. Akşamına sağında Z3 Coupe, solunda Impreza Turbo, anında uykuya dalacaktı.
2019’un ilk sürüşünü MINI John Cooper Works ile yapmış ve yeni yılın başladığı gibi gitmesini temenni etmiştim. Bu sürüşün hikayesini MINI Türkiye web sitesinden okumak için profilimdeki linki kullanabilirsiniz. Fotoğraflar: @alpgoksel
Yeni yılın ilk sabahında, baygın uykusunu sürdürmekte olan İstanbul’un dili damağına yapışırken, MINI John Cooper Works ile bomboş yollarda sürüş yapıyordum. Hikayesi yakında MINI Türkiye web sitesinde ve blogumda olacak. Fotoğraf: @alpgoksel
Form, fonksiyon ve uzlaşı: Çevirmeli telefonlardan ilham alınarak tasarlanan #teledial jantlar. 2016 yılında Münih sokaklarını keşfederken #35mm filmle kaydettiğim ilk iki fotoğraf #teledial jantları çokça kullanan iki markayı hatırlatıyor. RM Auctions arşivlerinden aldığım son iki fotoğrafta ise kişisel #teledial favorim yer alıyor: İlk seri Lamborghini Countach’ta kullanılan Campagnolo Bravo. Peki OEM jant modellerinden sizin favoriniz nedir? Görsellerle mesaj atarsanız, belki bir seçki oluştururuz🙂
BMW Z8’in gövdesinden analog içgörüler | Analog insights from the body of BMW Z8
BMW Z8’in iç mekanından analog içgörüler | Analog insights from the interior of BMW Z8
itsjustacar•sadecebirotomobil
%d blogcu bunu beğendi: