İçeriğe geç

AUTO SHOW GÜNLÜKLERİ – MINI

10 otomobille ziyaretçilerini ağırlayan Mini, Auto Show’da 4 yeni modelini tanıttı;

-İlk olarak Paris’te gördüğümüz Paceman, standın öne çıkan otomobili. Paceman’i Countryman’in coupe’si olarak düşünebilirsiniz. Rengi ve tasarımını çok sevdim; 2013’te yollara çıksa da kullansak.

-John Cooper Works’ten çıkma özel seri GP’den Türkiye pazarı için 25 tane ayrılmış. 8:23’lük Ring derecesi kayda değer; otomobil daha fuarın ilk gününden kapışıldı. Ayrıca bir başka JCW ürünü olan 218 beygirlik JCW Countryman, standın diğer hızlı çocuğu.

-Mini’nin ilk ticarisi Clubvan, butik işletmeleri gözüne kestirmiş. İlginç görünüyor doğrusu.

-Mini standının vip bölümünde başka hiçbir yerde bulamayacağınız muhabbetler döndü. Herkes Mini ürün müdürü Daniel Schmidt’e Yeni Paceman ile ilgili klasik sorular sorarken benim aklımdaki soru başından beri netti: “Fabrika takımını neden kapattınız?”. Daniel, WRC projesindeki amacın başından beri ralli otomobili geliştirip özel takımlara satmak olduğunu, fabrika takımından ziyade Mini markasının rallilerde kullanılmasını amaçladıklarını ve hedeflerine erişip takımı kapattıklarını söyledi. E peki dedim; Sordo asfaltta fantastik işler yapıyordu bari onun hatırına kalaydınız! Yok dedi, otomobil sporlarıyla yeterince ilgileniyoruz; birçok tek marka kupamız var ve Dakar’da yarışıyoruz. Bir marka her şeye yetişemez. İyi dedim Daniel, öyle olsun.

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

itsjustacar•sadecebirotomobil
bmw.com.tr için hazırladığım ikinci makale ‘Gelecekten Korkmuyorum’ yayında! Analog fotoğraflarımın, kelimelerime eşlik ettiği bu hikayeye profilimdeki bağlantı üzerinden erişebilirsiniz. Keyifli okumalar!
Geçen sene, bu zamanlar.
Bir Pazar sabahı hareket edecek ve Moğolistan’a kadar durmayacağım. Çantamda onlarca film makarası, odometrede ilave yirmi binlik, burnumda toz kokusu geri döneceğim. Böylece pratik yaşam yeni bir anlamsızlık kazanacak. Ne yazık ki dostlarım, o Pazar bu Pazar değil.
Spor otomobilin başlangıç noktası: Roadster. Romantik duyguları uyandıran ve hızlı gitme arzusunu tetikleyen otomobil. Hatırası ensedeki rüzgar, ödülü ise uzun sürüşlerde kasları ağrıtan virajlı yollar. Değerleri ellili yıllara uzanan ve BMW'nin en özel modern roadster yorumu olarak tarihe geçen Z8'in hikayesi, yukarıdaki gibi orijinal haliyle paylaşacağım birçok analog fotoğrafla, yakında blogumda olacak.
Dijital dünya için hazırlanmış bir otomobil analog fotoğrafta... BMW i3s deneyimim daha fazla fotoğraf ve çokça kelime ile yakında bmw.com.tr ‘de olacak!
Next track: Enter Sandman
Amerika'da üretilmiş bir otomobil okyanusu aşarak vatanına döner ve dünya bir sokaklığına güzel bir yere dönüşür. Münih | 2017
İlk darbeyi alan tampon durur. Gövde hareketine devam eder. Gövde durur. Sürücü hareketine devam eder. Ön cama çarpan kafatası durur. Beyin hareketine devam eder. Sonra her şey durur. Güzellik hariç. Güzellik durmaz.
%d blogcu bunu beğendi: