Skip to content

MERCEDES-BENZ CLA 200 AMG

DSC01723

Mercedes son yıllarda müşteri yaş ortalamasını 98’den 73’e düşürebilmek için epey kastırıyor. Yeni A-Serisi ile başlayan bu akımın ikinci modeli, üstte fotoğrafını gördüğünüz güzellik CLA. Daha piyasaya çıkmadan, Oscar ödüllü Hollywood starlarının gördüğü türden bir ilgi gördü minik Merso. Eh, böyle bir durumda bana otomobili test etmek ve gelen onca soruya dilim döndüğünce cevap vermek düşüyor. İşte başlıyoruz;

Başlıyoruz dedim de, siz aşağıdaki kelimeleri okurken bunu dinleyin derim. Nedenini anlayacaksınız.

Sahiden nefis görünen bir otomobilden bahsediyoruz. Yan çizgileri olsun, poposu olsun, çerçevesiz kapıları olsun… Nereye gitseniz ilgi merkezine dönüşüyorsunuz. Daha önce, ben içerideyken, yoldan geçenlerin durup fotoğrafını çektiği bir otomobil test etmemiştim. Hani başkasının adına utandığımız durumlar vardır; mesela mastürbasyon yaparken annesine yakalanan ergen için utanırız, bildin? İnsanlar öyle absürt tepkiler veriyor ki onların yerine utanıyorsunuz öyle diyeyim. Eh kabul edelim hepimiz, az veya çok, ilgi görmeyi severiz. Fakat çok azımız sadece ilgi görmek için 106.000 lira verebiliriz. Bu yüzden, tasarımla ilgili puanların hepsini silip süpürse de CLA’nın kanıtlaması gereken başka şeylerden, mesela iç mekandan bahsedelim.

DSC01697

İçeride hava A-Serisi‘nden farklı değil. Önce iyi haberler: Malzeme ve işçilik kalitesi sorunsuz; AMG paketin sportif detayları pek hoş; kompakt boyutlara rağmen bagaja dört ceset sığar; rüzgar gürültüsü neredeyse yok (0.22 Cd’lik rüzgar direnç katsayısı sayesinde) fakat devasa lastikler ve içine çimento dökülmüş gibi hissettiren süspansiyonlar yüzünden yol gürültüsü yok diyemem. Kötü haberler az önce başladı: Çerçevesiz kapılar göze Scarlett Johansson’ın omuzları gibi görünse de camlar açıkken kapıları her kapatışınızda omuz yemiş gibi oluyorsunuz. Mercedes kapıları ‘plop’ kıvamında bir sesle kapanır, bilirsiniz. İşte o ses CLA’da yok. Kötü?! Golf‘ün kapıları bile daha tok bir tonla kapanıyor. A-Serisi’nin görüş açılarını ve arka hacmini çok eleştirmiştim fakat görünen o ki Mercedes’tekiler ‘biz daha kötüsünü yapana kadar en kötüsü bu’ deyip olayı bir adım daha geriye taşımış. Şaka bir yana, muhteşem tasarım için görüş açılarından, tavan yüksekliğinden ve arka kısmın hacminden çok ödün verilmiş. Düzenli olarak dört yetişkin taşımak gibi bir durumunuz varsa, yakın zamanda çıkacak olan yeni C’yi bekleyin derim yoksa öne kim oturacak kavgalarına hazır olun. Bunun yanında kör nokta uyarı sistemine daha çok güvenmeyi de öğrenmelisiniz. Ve son kötü haber: Pasajdan alınıp konsola japonla tutturulmuş gibi görünen ‘elmamsı’ ekran yine sahnede. Mercedes mühendisleri ilerleyen zamanda o ekranın portatif bir tablete dönüşeceğini söylemişlerdi; hasretle bekliyoruz.

DSC01731

Eh, hayırlısıyla yola çıkalım artık. Önce test boyunca aldığım kısa notlarımı madde madde paylaşacağım;

-Sürüş pozisyonu çok iyi. Koltuk-direksiyon ayarı yormuyor.

-Bu kadar sert olmak zorunda mısın beybi?

-Önden çekişli Mercedes mi olur hacı abi?

-Kafadan mı kaydık ne?

-Evet kızlar, ben de sizi seviyorum.

-Bak bu iyiymiş.

Yani diyor ki;

CLA’nın sürüşü sert. Bunda koca jantların payı olsa da sertlikteki en büyük pay AMG pakete ait. Pürüzsüz yollarda pürüzsüz sürüş OK ama bizim yollarda ancak böbrek taşı düşürmek için ideal. Dış tasarımdaki jilet gibi detaylar sürüşe yansımıyor maalesef. Direksiyon Mercedes ortalamasının üzerinde his sunsa da, çok şey beklememeli. Ön kısım iyi tutunuyor, çok zorlarsanız kafadan kaymaya başlıyor. CLA arkadan çekişli tasarlansaydı, ki olması gereken buydu, sürücüsünü çok daha mutlu edebilirdi. Maliyet kaygıları kör olsun…

Şimdi duralım, arkamıza yaslanalım ve özetleyelim;

İsmail’in yazdıklarını okuyunca pek çok yönden eksik bir CLA tablosu çıkıyor fakat tüm Mercedes bayileri CLA için 2014’e sıra veriyor ne iş?

İş şundan ibaret;

Ortada çok pahalı ve çok nefis görünen bir otomobil var. Üstelik yıldız logosu taşıyor. Bu bebeği görenlerin aklının oynaması ve görece ucuz olması, binlerce insan için arkadan çekişten ya da hisli direksiyondan çok daha kıymetli çünkü işin ucunda bolca caka satmak ve kalitesini milattan önce kanıtlamış bir markanın otomobilini kullanmak var.

Önce aşık et, sonra sat! İyi numara Mercedes.

Diğer test sürüşlerine buradan ulaşabilirsiniz.

48 replies »

  1. 2 dakikada camı kırıp gps i çalan hırsızlar için ağız sulandıran bir ekran tasarımı olmuş, tek kelime ile açıklamak gerekirse “emanet” gibi duruyor

  2. Merhaba İsmail Bey,

    öncelikle bilgilendirmeniz için teşekkür ederim.Yorumlarınız okudum ve biraz ara da kaldım. Yeni bir makam aracı alacağım 40 yaşındayım. A4 2.0 TDI ile bunun arasında kaldım.

    Öneriniz ne olabilir ?

    Saygılarımla.

    Olkan AŞIK

    • Olkan Bey Merhaba;

      Aracın içinde rahat etmeniz daha önemliyse Audi; dışarıdakilerin dikkatini çekmek daha önemliyse Mercedes derim. Audi’nin arkasında kat kat daha rahat olursunuz.

      Selamlar

  3. Kırk yıllık metin yazarıyım böyle giriş cümlesi görmedim:))) Çok güldüm yahu. Ağzınıza, kaleminize sağlık. Pazar sabahıma neşe kattınız. CLA almayı düşünüyordum, o yüzden girdim sayfanıza. Şimdiyse ne otomobil, ne bir şey, 97-73 yaş aralığı aklıma geldikçe katılıyorum gülmekten. Bu da bana yeter:)

  4. Aracın yakıt tüketimine ilişkin bilgi paylaşamamışsınız bu nedenle sormak istiyorum. malum araç benzinli. bu güne kadar da fabrika verilerini tam olarak tutturan araç görmediğim için bu aracı almakta tek düşündüğüm nokta yakıt durumu. şayet notlarınızda varsa ve paylaşırsanız sevirim.

    • Merhaba, sağlıklı bir ölçüm yapma şansım olmamıştı, bu yüzden yanıltmak istemedim okuyucuyu. Ama hatırladığım kadarıyla “ekonomik olmaya çabalamadığım” şehir sürüşlerinde yaklaşık 9 lt tüketiyordu.

  5. 2012 model bmw 3.20d ile mercedes CLA200 arasında kaldım ismail bey..sizin görüşünüz nedir acaba..yaşım 25 yaşımada uygun olmasını isterim aslında…
    saygılarımla..

  6. sanırım cla satılık ilanlarında çokca bulunmasının nedenleri göründüğü kadar kaliteli ve güçlü değil yorumlarınızdan da bu sonuç çıkıyor hoşlanmıştım ama şimdi ürktüm araçtan
    almaktan vazgeçmelimiyim beklentim yüksek çünkü

  7. İsmail bey passat cc 1.4 motor auidi a3 1.6 motor Mercedes cla 200 1.6 motor Mercedes c 180 1.6 motor bunlardan birini almayı düşünüyorum sizce hangisini tercih etmeliyim değerli görüşleriniz için tşkler

  8. 2014 vosvagen passat 1.4 motor CC evet yeni. babamım yuzde doksandort raporu var malum 1.6 motor ustü verilmiyormuş bu arada ismailbey mercedes cla 200 albeni diyenbir araba ama içine girdigin zaman mapushane gibi elendi.sizce rahatlık konfor saglamlık acısından göröşünüz .saygılar

  9. İSMAİL BEY YENİ C 180 TEST ETTİNİZMİ YAKIT ORTALAMASI VE SÜRÜŞ NASIL. 26 YAŞINDAYIM ALMAYI DÜŞÜNÜYORUM. ASLINDA CLA 200 DÜŞÜNÜYORDUM AMA YAZILARINIZDAN SONRA VAZGEÇTİM🙂

  10. Geri bildirim: Anonim
    • Çoğunuz Ya Şaşırmış Yada Çıldırmış Olmalı… Dünyada 2 Araba Çeşiti Vardır. Mercedes Ve Diğerleri Diye.. CLA 200 VS 180 CDİ Yerden Yere Vurmussunuz…. BENCE ALAKASI BİLE YOK BENİM VAR VE MÜKKEMEL BİR ARABA. EVET İÇİ BİRAZ DAR. Buna Birşey Diyemem.. AMA BMW. 320 D. VE A4.. BUNLAR CLA ELİNE SU DÖKEMEZ. . CLA. ÇOK ŞIK VE DÜNYANIN EN AYRI AURO DİNAMIC ARABASI. VE ÇOK ŞIK BİR OTOMOBİL. DİZELİNİ TAVSİYE EDERİM ! VE TÜRKİYEDE ARABANIN PİYASASI VAR.. BURDA ÇOK ÖNEMLİ.. MERCEDES BENZ DEN ŞAŞILMAZ. !

  11. İsmail bey bu yazıdan sonra mercedes araç verirmi Size ehehehe
    yeni c yi merak edenler için ben bilgi vereyim isterseniz.araç şekil Style en uygun fiyatlı si performans yol tutuş iyi ıslak zeminde arkadan rahatsız eder.MOTOR performans başarılı iç mekan tatmin edici ancak sanziman bir Facia eski b serisi aracım daki sanzimani kullansa pürüzsüz olur .yakit muhteşem 6.7 katalog değerine yüzde 50 versen yetmiyor. Ayağının alındı bir yumurta yumurtayı kırsan da kırmasanda 11 lt şehir içi şehirler arası belki şehir içi katalog değeri yani miras yedi aracı bu kadar yakacak bir araç alınacak ise 520 i yada 3.20 yaksın. Şimdi marka değeri falan geciniz benzinli araç alınmaz renk motor bloklu mercedes iyidir.

    • 3 defa okudum yorumunuzu Caglar bey ucuncude ancak anlayabildim. Azicik daha ozen gosterin lutfen!

    • Beğendiğim Mercedes’ler, segmentinin en iyisi dediğim Golf’ler, methiyeler düzdüğüm Audi’ler ne olacak? Önce açın, yazdığım diğer yazıları bir okuyun. 200’den fazla otomobil yazan birinin CLA’yla ne tür bir sorunu olabilir? Yazılarımı beğenmek zorunda değilsiniz fakat bu, bana hakaret edebileceğiniz anlamına gelmiyor. Hiçbir otomobili kayırmadım, hiçbirini pohpohlamadım, iyiyse iyi, rezaletse rezalettir. Yaptığınız ayıp.

    • Yazida CLA nin tasariminin guzelligine ve ic mekan malzeme ve iscilik kalitesine ovguler yazilmis zaten. Surusun sert olmasini elestiriyor yazar daha cok. Ki CLA, A ve GLA’dan daha sert bir karaktere sahip.

  12. Merhaba İsmail!

    Harika bir yazı olmuş, hemencecik okudum. Eline sağlık! Ben CLA’yı kullanırken inanılmaz garipsedim. Sanki ECO modu, aşırı gereksiz düzeyde gaz tepkisini öldürmemiş mi? Eh Sport modu da, deli fişek! Yani, bir mod olsun, normal normal gideyim dedirtti. Böyle bir boşluk yaşadın mı?

    Sanırım bir tek ben değilim böyle düşünen. Sanayideki tuning firmaları, A ve CLA sahibi gençlere sprint booster satmaktan zengin oldular, şu anda villalarında viskilerini yudumluyorlar. Üstelik W205 C serisi de ekstradan Comfort modu ile geldi. Bu konudaki düşüncelerini ve yeni C testini merakla bekliyorum.

    Selamlar,

  13. Herkese merhabalar mercedes benz cla 250 amg sport 2015 model sahibiyim. Öncelikle sunu söyleyim İsvicrede yasıyorum arabayı almadan önce bir cok olumsuz yorum okudum herkes cla yı yerden yere vuruyordu özellikle türk forumları ya bu ne cirkin araba , fakir arabası , cls cakması , mercedes görünümlü renault , önden cekisli araba mı olurmus falan neler neler :)) ama bi yandan da cok istiyordum cla almak buna rahmen test sürüsü bile yapmadan direk sparis ettim ve aldım. 4 aydır kullanıyorum cok memnunum hızlanması ,yol tutusu ,frenleri ,müzik sistemi ,konforu ,malzeme kaliteside iyi Herseyi süper bence . Ama herkes bunu sport bi araba degilde aile arabası gördükleri icin tebkiler sert benim görüsüm sport bi arabadan ne konforu beklersinki arkası darmıs araba zaten coupe sadece dört kapısı var diye mi bu tepkiler tek kapı olsaydı araba yine aynı olsaydı bu sefer eminim herkes diyecekti ki cla 1 numara araba:) zaten arkana hergün adam alıcaksan bide devamlı uzun yol gideceksen konforlu bi sekilde böyle düsünüyorsanız zaten cla almayın arkadaslar bu araba sport araba bunu örnegin tek kapalı bi bmw 1 gibi düsünün veya mercedes c coupe gibi bu arabalarında tavanı alcak hemde cladan daha alcak ve m1 ve c coupe de 4 kisilik araba cla da 4 kisilik ama bu cla bence tüm coupe arabaların ortalamasının üstünde bi arac diger coupe araclar cla dan daha kötü bence ve sanki jant üstünde gidiyomussun hissi veriyor ama cla böyle degil otoyolda arabada tık yok gayet konforlu rüzgar sesi bile duyamıyorsunuz bozuk yollarda cok normal sarsılması kabine ses alması falan her sport arabada böyledir yani arkadaslar cla aile arabası degil mercedes üreticileri zaten kendi diyor bu cla coupe ve sport bi arabadır sonrada kalkıp cla ya laf ediyolar cla nın arkası da bence orta seviyede sadece uzun yolda sıkıcı gelir arkada oturanlar icin onun harici hic bi sorun yok kimseyi dinlemeyin arkadaslar inanmayın dedigim gibi bu bir aile arabası degil sport araba konfor aramıyorsanız hergün tek veya 2 kisi gezen biriyseniz cla yı kacırmayın derim bence tüm couplere göre rakipsiz bir araba heleki cla 45 amg süper ötesi dehset🙂

    • Yorumunuza aynen katılıyorum insanlar cla yı kıyaslarken kasanın cupe olduğunu unuyor ve d sını diğer araçlarla kıyaslayıp dar ,rahatsız felan cümlelerle eleştiriyorlar arkadaşlar arabayo 520 d ile lütfen kıyaslamayın kıyaslayacak arkadaşlar E serisi baksın

  14. ismail bey 2 yıldır bmw 520 d kullanıyorum.mercedesi özellikle tavsiye edenler var.Mercedes grubunda hangi araca bakmalıyım sizce. Yaş:32 Limit:120.000 TL

  15. Merhabalar arkadaşlar 2015 te cla 200 aldım.2016 dahil olmak üzere servisle akraba olduk.Böyle çabuk arıza yapan bir araç görmedim.Aldığıma bin pişman oldum hiç kimse bu araca heves etmesin.Kesinlikle tavsiye etmiyorum.Arızaya bir türlü gideremiyorlar.Araç elde kaldı.SAKIN ALIPYA YANMAYIN

  16. Sa arkadaşlar öncelikle 4 ay önce cla 200 aldım aracın içı dışı muazzam ötesi parasının arabası süspansiyon lari zayıf ama aracin lastiklerini mislen takın oda ortadan kalkıyor çok konforlu istiyorsanız e serisi ne bakmak lazım arka kısım biraz sıkıcı ama onuda arkada oturanlar düşünsün arabanın gidişi yol tutuşu harika sunuda bilmek lazım ben audi bmv wosvagen araçları da aldım ama Mercedes ten Aldigim zevki almadım tekeline ile özetlemek gerekirse gökte yıldız yerde yıldız suda gerçek eskiden Mercedes zengin kesime hizmet ediyordu şimdi orta kesime de hizmet vermeye başladı bır zamanlar herkesin hayalini süsleyen araçtır Mercedes…..ısmail arkadaşımızın yorumlarda güzel ama beklentisi çok olan e serisine bakmasını tercih ederim sayfilar

  17. Sa arkadaşlar öncelikle 4 ay önce cla 200 aldım aracın içı dışı muazzam ötesi parasının arabası süspansiyon lari zayıf ama aracin lastiklerini mislen takın oda ortadan kalkıyor çok konforlu istiyorsanız e serisi ne bakmak lazım arka kısım biraz sıkıcı ama onuda arkada oturanlar düşünsün arabanın gidişi yol tutuşu harika sunuda bilmek lazım ben audi bmv wosvagen araçları da aldım ama Mercedes ten Aldigim zevki almadım tekeline ile özetlemek gerekirse gökte yıldız yerde yıldız suda gerçek eskiden Mercedes zengin kesime hizmet ediyordu şimdi orta kesime de hizmet vermeye başladı bır zamanlar herkesin hayalini süsleyen araçtır Mercedes…..ısmail arkadaşımızın yorumlarda güzel ama beklentisi çok olan e serisine bakmasını tercih ederim sayfilar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Connecting to %s

%d blogcu bunu beğendi: