İçeriğe geç

SIFIR OTOMOBİLİNE 34 YIL BOYUNCA BİNMEYEN ADAM (MI OLUR LAN!)

toros-giresun

Giresun’lu bir ağbi 76 yılında sıraya yazılarak satın aldığı Toros’una 79’da kavuşur ve aracı Bursa’dan şoförle memleketine getirtip garaja koyar.

Sonra Avrupa’ya giden kahramanımız, döndüğünde garajın etrafını binalarla örülmüş olarak bulunca arada bir kafasını garajdan içeri sokmakla yetinirken 854 km’deki Toros uyur, uyur…

34 yıl boyunca…

Artık ne olduysa arabayı vinçle dışarı çıkarmaya karar verir ve çıkardığı gibi de satar.

Güzel hikaye dimi. Fakat kimse Toros’u düşünmüyor!

toros-giresun-2

Görünürde lastikleri inmiş, toz içinde kalmış bir otomobil var. Ya görünmeyenler? O garibanın gıcır motorundaki yağ, muhtemelen moleküllerine ayrılmıştır. Karadeniz’in nemli havası yüzünden başına gelebilecekleri ise düşünmek dahi istemiyorum.

Hadi bunlar düzeltilebilir şeyler. Peki ya Toros’un psikolojisi?

O garip 34 yıl boyunca odalarda ışıksız kaldıktan sonra dışarı çıkar çıkmaz neler hissetti acaba? Günah, vallahi günah…

Birinin ona, yeni otomobillerin göründükleri kadar iyi olmadığını, hatta ve hatta ruhsuz, sevimsiz metal yığınları olduğunu anlatması ve ona sıcak bir yuva verip özenle saklaması gerek.

Umarım yeni sahibin kıymetini bilir talihsiz yavrum.

toros-giresun-3

 

 

Reklamlar

7 replies »

  1. way be ilginç. 85 model skodamız geldi aklıma….
    bu arada sen hala Sportage testi yapmadın İsmail Bey :))

  2. O araba yine garaja çekilmiş. Arabayı alan adam başka bir adama satmış, satın alan adamda tekrar garaja koyacağını söyledi

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

İlk darbeyi alan tampon durur. Gövde hareketine devam eder. Gövde durur. Sürücü hareketine devam eder. Ön cama çarpan kafatası durur. Beyin hareketine devam eder. Sonra her şey durur. Güzellik hariç. Güzellik durmaz.
Arkadaşım telefonda şunları söyledi: "Bir spor otomobil üretildiği dönemde yapabildiklerini yirmi yıl sonra da yapabilmelidir." İyi ifade edilmiş harika bir düşünce... M3 doksanlı yıllarda amatör sürücülere ve süpersporlara yaptıklarını bugün aynı ustalıkla tekrarlayabilen bir genç klasik. İşte bu yüzden çok kıymetli ve satılık değil.
#streetstyle
Cape Town'dan Münih'e kadar, 17.000 km yolu üç ayda geride bırakan ve ömrünün son günlerini BMW merkez ofisinin girişinde geçiren Percy ile tanışın. Yarım milyon kilometrelik yaşamı yakında buradaki geri dönüşüm merkezinde son bulacak.
İtalya'nın kuzeyinden başlayan ve İsviçre'ye uzanan San Bernardino Geçidi zorlayıcı coğrafyaları birbirine bağlamakla kalmıyor, aynı zamanda iki ulus arasındaki birçok kültürel farkı gözler önüne seriyor. Öyle ki geçidin tırmanışından evvel gördüğünüz çevre ve insan manzaraları diğer tarafta bambaşka bir hal alıyor. İki ucun arasındaki kıvrımlar ise tek kelimeyle şöyle tanımlanabilir: Gerçeküstü. Şimdi daha da kuzeye sürüp sırasıyla Avusturya ve Almanya sınırlarını geçmem ve eve dönmem gerek. Yorucu kilometreler kelimelere dönüştüğünde tekrar görüşürüz!
Burada olmayı ilk kez istediğimde henüz ehliyetim yoktu... Üç büyükler yani Susten, Grimsel ve Furka böylece geride kaldı ve ölmeden önce yapılacaklar listemden bir kalem eksildi. Sürüş notlarım yakında blogumda olacak...
Klausen Geçidi güneşle aydınlanırken, çok yıllık bir hayalim gerçekleşmiş oluyor. Otomobil, Yol ve Sanat nadiren bu kadar yakınlaşır ve hayat nadiren bu kadar anlamlı olur.
Bruno Sacco was here.
#naz
%d blogcu bunu beğendi: