İçeriğe geç

BAK TOYOTA…

toyota-prius-trd-2-53c51c15f2a46Bak toyota, sana iki çift lafım var. Koskoca üreticisin. Paran var, pulun var, her şeyin var. Binlerce kişi çalışıyor bünyende. Yakışır mı sana Nürburgring’le dalga geçmek? Ama nasıl yakışmasın! Sen değil misin öz Prius’una bile acımayan, bir damlacık benzini çok gören. Anlamıyor musun Toyota, bu çocuklar benzini seviyor. Ama ben boşuna konuşuyorum. Ring’i 21 dakikada dönen Prius’a, benzin doldurmaya çalışıyorum. Hıh, sen, büyük patron, milyarder, fabrikalar sahibi Toyota! Sen mi büyüksün? Hayır, ben büyüğüm! Ben, blog yazarı İsmail Usta! Sen benim yanımda bir hiçsin, anlıyor musun, bir hiç! 

***

Kan revan içinde uyandı uykusundan İsmail. Önceki gün okuduğu haberden çok etkilenmiş ve hayalini kurduğu GT86’yı, LFA’yı falan bir anda unutup Yaşar Usta’nın gazına gelmişti.

Haber Prius diyordu. Ring’de rekor kırmış…

Ama ekonomi rekoruymuş. Prius, Nordschleife’yi 20 dakika 59 saniyede dönerek 0.4 lt/100 km ‘lik tüketim rekoru kırmış. Hö?

Evvela bataryalar komple şarj edilmiş.

Peki ama madem sadece elektrik modunda gazlanacakmış, lt/100 km cinsinden ölçüm de neyin nesiymiş?

Meğer Ring’de 60 km/s’lik minimum ortalama sürat kuralı varmış. Ayrıca pistin eğimini de hesaba katınca sadece bataryalarla yol almak için epey kastırmak gerekiyormuş.

Netice olarak yakıtlı motor bir tur boyunca sadece bir kez devreye girmiş ve bir çay bardağı (zenci dudağı payıyla) benzin çekmiş.

***

Dedem bana şöyle derdi ralli yaptığım dönemde;

Oğlum aklını başına al, doğru düzgün işlerle uğraş!

Lütfen Toyota, konu Ring ise bize GT86’larla, LFA’larla gel, yoksa seni dedeme şikayet etmek zorunda kalacağım.

toyota-prius-trd-3-53c51dd9a7318

 

Reklamlar

2 replies »

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google fotoğrafı

Google hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

Bir hafta sonu kaçamağı olarak sürüş, keşif ve haddinden fazla ‘ara’ öğün: ‘X bir yer: Gaziantep’ yakında bmw.com.tr’de olacak. #bmw #35mm #filmphotography
'Step up for Alec!' / 'Alec için hızlan!' koydum bu fotoğrafın adını. Otomobil sokaklarda bizimle ve sessizce yaşamaya devam ederken, bu kareye her bakışımda büyük tasarımcı Sir Alec Issigonis'in varlığını hissediyorum. Koyu mavi gözlerindeki hareketliliği, çocuksu ve sofistike ruhundaki enerjiyi yansıtan küçük otomobili, bir sokak fotoğrafını canlandırıp neşelendiriyor. Sanki kareye girmemiş de sokağın köşesinde sigara içer gibi, sanki gelip geçen insanları selamlar gibi, sanki gündelik yaşamın bir anını, bir köşesini hareketlendirip yükseltir gibi. #35mm #filmphotography
Naz x Melodi x Harmoni #tbt #35mm #filmphotography
Fransız Ayvası x Pamukova Ayvası #35mm #filmphotography
Negative lift wing #35mm #filmphotography
Atlattığı duygu yoğunluğu ya da yılların yorgunluğundan, belki Ankara’dan, belki de uzun zaman sonra dört nala koşmaktan dolayı dinlenmeye ihtiyaç duyuyordu. Akşamına sağında Z3 Coupe, solunda Impreza Turbo, anında uykuya dalacaktı.
2019’un ilk sürüşünü MINI John Cooper Works ile yapmış ve yeni yılın başladığı gibi gitmesini temenni etmiştim. Bu sürüşün hikayesini MINI Türkiye web sitesinden okumak için profilimdeki linki kullanabilirsiniz. Fotoğraflar: @alpgoksel
Yeni yılın ilk sabahında, baygın uykusunu sürdürmekte olan İstanbul’un dili damağına yapışırken, MINI John Cooper Works ile bomboş yollarda sürüş yapıyordum. Hikayesi yakında MINI Türkiye web sitesinde ve blogumda olacak. Fotoğraf: @alpgoksel
Form, fonksiyon ve uzlaşı: Çevirmeli telefonlardan ilham alınarak tasarlanan #teledial jantlar. 2016 yılında Münih sokaklarını keşfederken #35mm filmle kaydettiğim ilk iki fotoğraf #teledial jantları çokça kullanan iki markayı hatırlatıyor. RM Auctions arşivlerinden aldığım son iki fotoğrafta ise kişisel #teledial favorim yer alıyor: İlk seri Lamborghini Countach’ta kullanılan Campagnolo Bravo. Peki OEM jant modellerinden sizin favoriniz nedir? Görsellerle mesaj atarsanız, belki bir seçki oluştururuz🙂
%d blogcu bunu beğendi: