İçeriğe geç

LUCY

peugeot-308-lucy-trailer-video-2Luc Besson sünnet filmi çekse yine izlerim.

Yaptığı her iş efsane olduğu için mi? Hayır.

Fakat yaptığı işler içerisinden her an bir efsane çıkması muhtemel olduğu için…

***peugeot-308-lucy-trailer-video-3

Dün Peugeot Türkiye’nin PR sorumlusu Elçin Hanım yazmış, Lucy’de 308 oynuyor diye,

2014’ün Yılın Otomobili seçilen 308…

Filmi zaten kaçırmayacaktım fakat 308‘in saat yönünün tersine çalışan devir saatini görebilme umuduyla (göremedi) vizyondaki ilk gün için biletimi aldım.

***

Evvela Lucy’nin efsane olmaktan bir hayli uzak kaldığını belirteyim.

Oturup size filmin konusunu anlatacak halim yok fakat aklımda kalan detayları paylaşmak istiyorum;

– Scarlett Johansson her zamanki kadar güzel ama sonunda (filmin sonu biraz yavan) flash belleğe dönüşmese iyiydi. Sahi kaç GB o flash bellek?

– Paris sokaklarındaki kovalamaca sahneleri bana TAXI’yi özlediğimi hissettirdi.

– Morgan Freeman’ın aşmış bilim adamı rollerinden gına gelmedi mi? Bence geldi.

– Filmin aksiyon/belgesel tadındaki yaklaşımı hoştu.

Başka da bir şey hatırlamıyorum…

***

Sıkıldım mı? Hayır.

Verdiğim paranın arkasından ağladım mı? Hayır.

Peki DVD koleksiyonuma koyar mıyım? Hayır.

Bize yeni Leon’lar gerek Besson abi. scarlett-johansson-drives-a-peugeot-308-in-the-middle-of-paris-in-lucy-83728_1

 

Reklamlar

6 replies »

  1. Filmi daha izlemedim ama yazının daha başlarında uyarmadan spoiler mi verdin acaba ( o noktadan sonra yazıyıda okumadım zaten)

  2. İsmail bey sizden aylardir civic hb 1.6 i-dtec testi bekliyoruz.Bir hatirlatma yapmak istedim lutfen ricamizi artik degerlendirin.Kolay gelsin.Basarilar dileriz.

  3. ooo harbi o taxi neydi öyle hastasıyım o serinin daniel araba sürerken zevk almayı öğreten adamlardam 🙂

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

İlk darbeyi alan tampon durur. Gövde hareketine devam eder. Gövde durur. Sürücü hareketine devam eder. Ön cama çarpan kafatası durur. Beyin hareketine devam eder. Sonra her şey durur. Güzellik hariç. Güzellik durmaz.
Arkadaşım telefonda şunları söyledi: "Bir spor otomobil üretildiği dönemde yapabildiklerini yirmi yıl sonra da yapabilmelidir." İyi ifade edilmiş harika bir düşünce... M3 doksanlı yıllarda amatör sürücülere ve süpersporlara yaptıklarını bugün aynı ustalıkla tekrarlayabilen bir genç klasik. İşte bu yüzden çok kıymetli ve satılık değil.
#streetstyle
Cape Town'dan Münih'e kadar, 17.000 km yolu üç ayda geride bırakan ve ömrünün son günlerini BMW merkez ofisinin girişinde geçiren Percy ile tanışın. Yarım milyon kilometrelik yaşamı yakında buradaki geri dönüşüm merkezinde son bulacak.
İtalya'nın kuzeyinden başlayan ve İsviçre'ye uzanan San Bernardino Geçidi zorlayıcı coğrafyaları birbirine bağlamakla kalmıyor, aynı zamanda iki ulus arasındaki birçok kültürel farkı gözler önüne seriyor. Öyle ki geçidin tırmanışından evvel gördüğünüz çevre ve insan manzaraları diğer tarafta bambaşka bir hal alıyor. İki ucun arasındaki kıvrımlar ise tek kelimeyle şöyle tanımlanabilir: Gerçeküstü. Şimdi daha da kuzeye sürüp sırasıyla Avusturya ve Almanya sınırlarını geçmem ve eve dönmem gerek. Yorucu kilometreler kelimelere dönüştüğünde tekrar görüşürüz!
Burada olmayı ilk kez istediğimde henüz ehliyetim yoktu... Üç büyükler yani Susten, Grimsel ve Furka böylece geride kaldı ve ölmeden önce yapılacaklar listemden bir kalem eksildi. Sürüş notlarım yakında blogumda olacak...
Klausen Geçidi güneşle aydınlanırken, çok yıllık bir hayalim gerçekleşmiş oluyor. Otomobil, Yol ve Sanat nadiren bu kadar yakınlaşır ve hayat nadiren bu kadar anlamlı olur.
Bruno Sacco was here.
#naz
%d blogcu bunu beğendi: