Skip to content

AÇILIP KAPANAN FARLAR SEKSİDİR!

ismail terzi bmw 850i

Geride bıraktığımız hafta sonunda BMW 8 Serisi kullanacağım için, ramazanı karşılayan Nihat Hatipoğlu kadar sevinçliydim. Fotoğraftaki 12 silindirli canavarla kısa ama fazlasıyla aydınlatıcı bir Pazar sürüşü yapma fırsatım oldu. Otomobili park ettikten sonra, kendimi sadece tek bir soruyu cevaplamaya çalışırken buldum: ‘Teknoloji ve lüks konularındaki amiral gemisi’ ne demektir? Bu sorunun cevabı günümüzde az çok belli olsa da, BMW’nin aynı soruya 1989 yılında verdiği cevap oldukça çarpıcı: 12 silindir, iki kapı, 300 beygir, iki tona yaklaşan ağırlık ve agresif bir tasarım.

Söylesenize, baz modelinde V8 motor kullanılan kaç otomobil biliyorsunuz? 1989 yılının Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılan 8 Serisi, öncesi ve sonrası olmayan bir yaklaşımla hazırlanmış ve daha o günden kült olacağını net biçimde göstermişti. 1999 yılına kadar toplam 30.621 adet üretilen ve bunlardan 20.000’i aşkını V12 motorlu olan otomobil, tamamıyla bilgisayarda hazırlanmış ve rüzgar tünelinde geliştirilmişti. Bu yüzden 0.29’luk rüzgar direnç katsayısına fazla şaşırmamalı.

Onu daha fazla sevmeniz için iki küçük detay daha paylaşayım. 1: Fotoğraftaki otomobili yürüten V12 motor, McLaren F1’deki efsanevi güç ünitesinin temeli niteliğindedir. 2: Açılıp kapanan farlar seksidir.

Fotoğraflar: Alp Emre Göksel (@alpgoksel)

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

#tbt Avusturya Alpleri’ndeki en özel dağ geçitlerinden bir tanesi: Hahntennjoch. Aradan neredeyse bir yıl geçtiği için ismini yazmayı unutmuş olsam da bu geçitteki virajları, tünelleri ve uçurumları unutmam mümkün değil. Bendeki etkisi oldukça uzun süren ve üç bölümlük bir yazı dizisi halinde blogumu süsleyen bu sürüşün notlarını okumak için profilimdeki linkten yardım alabilirsiniz. 
2018 yılı için listemde birkaç Alp geçidi var. Döviz kurunun güncel durumundan dolayı eskisi kadar rahat hareket etmek olanaksız olsa da, bu yıl Alpler’de en az bir sürüş yapmayı planlıyorum. Peki yıl içinde sizin bir sürüş tatili planınız var mı? Varsa nerede? Başkasının Z3 Coupe'sini özleyeyim de benimki eskimesin. Jant kapaklarıyla, bagajındaki bebek arabasıyla ve ön sağ koltuğundaki plastik zincirli emzikle asiditesi yüksek bir otomobildi. 35mm filmle fotoğraflandı, filtrelenmedi ve ilginç bir şekilde, özlendi. #bmw #z3coupe Rüzgarla dans etmek ya da etmemek, işte bütün aerodinami bu. "Yine sinirlendim." diye biten bir 'gezi' yazısından hayır gelir mi? Profilimdeki link cevabı bulmanıza yardımcı olabilir. Ayrıca henüz tanışmayanlar için, yazıda bir adet ihtiyar mevcut! Nasıl ki dünyanın en hızlı otomobilleri kiralık otomobillerdir, benzer şekilde, dünyanın en kırılgan, en mızmız, en sorunlu otomobilleri ise baba otomobilleridir. Markası modeli fark etmez, babaların bindiği otomobiller böyledir... Bugün babamın otomobilini emanet alıp uzun süredir görmek istediğim bir yere doğru sürdüm. Ne var ki, yanlış yolcuyu ve yanlış otomobili seçmiş olmanın uğursuzluğu ayağıma bağ olacaktı... Günübirlik yol hikayem, sağlıklı uyandığım takdirde, yarın blogumda olacak. İyi geceler. BMW M Coupe gören Richard Avedon: "Yanlış fotoğraf diye bir şey yoktur. Tüm fotoğraflar doğrudur. Hiçbir fotoğraf gerçek değildir." BMW M Coupe gören Michel Comte: "Gizemli objeler daima ilgi odağına dönüşür." BMW M Coupe gören Bettina Rheims: "Gerçek aşk, sinir küpü olmaktır."
%d blogcu bunu beğendi: