Skip to content

328 KAMM COUPE & Z3 COUPE

Profesör Wunibald Kamm, 1940 yılına bağlanan kış aylarında kendisini ve küçük ekibini o dönem sadece motosiklet ve uçak motoru üretilen BMW Münih fabrikasına (BMW otomobilleri 1945 yılına kadar Eisenach fabrikasından çıkmıştır) kapatmış. Aerodinami delisi olan Bay Kamm, zaten inanılmaz bir potansiyele sahip olan BMW 328’in gövdesini daha hafif ve daha aerodinamik hale getirecek çözümler peşindeymiş. 328 öyle tek cümleyle geçilecek bir otomobil değil ama konumuz Kamm Coupe olduğu için, 328’i kısaca şöyle özetleyeyim: BMW i8 nasıl ki günümüzde hafifliğe dönük materyalleri ve küçük hacimli motor teknolojileri ile spor otomobillere öncülük ediyorsa, aynı şey 1940’larda 328 tarafından yapılıyordu. Alüminyum ve magnezyum gibi özel materyallerden oluşan gövdesi, 2.0 litre hacmindeki sıralı altı silindirli motoru ve 160 km/s’yi aşan maksimum sürati 328 için yeterli bir özet…

O dönem 328 için farklı gövde tipleri mevcutmuş. Touring Coupe gibi, Wendler Coupe gibi… Otomobil aynı fakat gövde tasarımında yarış kurallarına dönük olarak bazı değişiklikler söz konusu. Yarış demişken, 328 Touring Coupe, 1940 Mille Miglia yarışını kazanan otomobildir. Ki aynı yarışta fotoğrafta gördüğünüz Kamm Coupe de yer almıştır. Kamm Coupe, Touring Coupe’den 20 cm daha uzun ve fark edilir derecede daha iri olsa da, kardeşinden 30 kg daha hafiftir. Neden? Çünkü Profesör Kamm!

Karışımında yaklaşık 100 farklı metal barındıran Elektron isimli alaşım hem hafif, hem dayanıklı, hem de işlenmesi kolay olduğu için Kamm Coupe’de kullanılmış. Bakın böyle sakin sakin yazıyorum ama, inovasyonun farkında mısınız acaba? Bugün Kamm abinin heykelini dikelim desek, heykelin ismini vermek istemediğim bazı kısımları için çimento yeter mi sanıyorsunuz? Bu nasıl bir mühendislik, nasıl bir kafadır! Düşünün, aradan 75 yıl geçiyor ama neredeyse aynı tasarım hatları, aynı teknik mimari ve hepsinden önemlisi, aynı yaklaşım yaşamaya devam ediyor. Kanıtı aşağıda…

İsmail Terzi - 328 Kamm Coupe

İsmail Terzi - Z3 Coupe

328 Kamm Coupe ve Z3 Coupe… Benzerlikleri tek tek yazmayacağım çünkü bunu yorum kısmında sizlerle birlikte tartışalım istiyorum. O halde buyurunuz, yukarıdaki iki otomobil arasında ne tür benzerlikler yakaladınız?

Reklamlar

6 replies »

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

Başkasının Z3 Coupe'sini özleyeyim de benimki eskimesin. Jant kapaklarıyla, bagajındaki bebek arabasıyla ve ön sağ koltuğundaki plastik zincirli emzikle asiditesi yüksek bir otomobildi. 35mm filmle fotoğraflandı, filtrelenmedi ve ilginç bir şekilde, özlendi. #bmw #z3coupe Rüzgarla dans etmek ya da etmemek, işte bütün aerodinami bu. "Yine sinirlendim." diye biten bir 'gezi' yazısından hayır gelir mi? Profilimdeki link cevabı bulmanıza yardımcı olabilir. Ayrıca henüz tanışmayanlar için, yazıda bir adet ihtiyar mevcut! Nasıl ki dünyanın en hızlı otomobilleri kiralık otomobillerdir, benzer şekilde, dünyanın en kırılgan, en mızmız, en sorunlu otomobilleri ise baba otomobilleridir. Markası modeli fark etmez, babaların bindiği otomobiller böyledir... Bugün babamın otomobilini emanet alıp uzun süredir görmek istediğim bir yere doğru sürdüm. Ne var ki, yanlış yolcuyu ve yanlış otomobili seçmiş olmanın uğursuzluğu ayağıma bağ olacaktı... Günübirlik yol hikayem, sağlıklı uyandığım takdirde, yarın blogumda olacak. İyi geceler. BMW M Coupe gören Richard Avedon: "Yanlış fotoğraf diye bir şey yoktur. Tüm fotoğraflar doğrudur. Hiçbir fotoğraf gerçek değildir." BMW M Coupe gören Michel Comte: "Gizemli objeler daima ilgi odağına dönüşür." BMW M Coupe gören Bettina Rheims: "Gerçek aşk, sinir küpü olmaktır." BMW M Coupe gören Anton Corbijn: "Bence otomobilde yetmişlere has bir şeyler var. Dolayısıyla burada gelecek düşüncesinden söz edilebilir."
%d blogcu bunu beğendi: