İçeriğe geç

Z FÜR ZUKUNFT

 

zu·kunft

gelecek, istikbal, ati

*

1987 Frankfurt Otomobil Fuarı’nın BMW standı kayda değer yeniliklerin örtüsünü kaldırmış ve çok dikkat çekmişti. Almanya’nın savaştan sonra ürettiği ilk V12 motor, ilk 3 Serisi Touring ve Z1 isimli konsept bu yeniliklerin en önemlileriydi.

BMW üst yöneticileri şirket içerisinde kurulacak bağımsız bir departmanı birbirinden hünerli mühendislerle, tasarımcılarla, teknikerlerle doldurmak ve kendilerine geleneksel üretim ve tasarım baskılarından uzak bir çalışma ortamı sunarak yaratıcı fikirlerin ortaya çıkışını hızlandırmak ister. 1985 yılında BMW Technic GmbH ismiyle kurulan bu departmana, şirket içerisinde kısaca ZT denir ve olaylar gelişir…

İkinci yılda prototipler, üçüncü yılda ilk parti ürünler hazır olur. Geleceğin BMW modellerinde kullanılacak birçok yeniliği barındıran bu otomobil üstü açılan iki kişilik bir gövdeye sahiptir. Tıpkı 507 gibi, tıpkı 328 gibi… Almanca’daki ‘zukunft’ yani ‘gelecek’ kelimesinin baş harfi, bu otomobile isim olarak seçilir.

Aydınlatma teknolojilerinden, gövde tasarımına; süspansiyon mimarisinden, aerodinamik iyileştirmelere kadar birçok konuda BMW’nin teknoloji üssü olan ve Bavyeralı markanın doksanlı yıllara doğru hızlı bir ilerleme kaydetmesini sağlayan Z1, yaklaşık 8000 adetlik üretimden sonra, 1991 yazında üretimden alınır.

Neyse ki gelecek, Z3’lere, Z4’lere, Z8’lere gebedir. Gelecek Z ile başlamıştır, Z ise geçmiş ile…

*

Aşağıda, Münih sokaklarında filme kaydettiğim ve filtrelemeden paylaştığım üç fotoğraf göreceksiniz.

‘Z für Zukunft’ yani ‘Gelecek için Z’ ismini verdiğim üçlünün Pazar gününüze değer katmasını dilerim.

SON

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

Spor otomobilin başlangıç noktası: Roadster. Romantik duyguları uyandıran ve hızlı gitme arzusunu tetikleyen otomobil. Hatırası ensedeki rüzgar, ödülü ise uzun sürüşlerde kasları ağrıtan virajlı yollar. Değerleri ellili yıllara uzanan ve BMW'nin en özel roadster yorumu olarak tarihe geçen Z8'in hikayesi, yukarıdaki gibi orijinal haliyle paylaşacağım birçok analog fotoğrafla, yakında blogumda olacak.
Dijital dünya için hazırlanmış bir otomobil analog fotoğrafta... BMW i3s deneyimim daha fazla fotoğraf ve çokça kelime ile yakında bmw.com.tr ‘de olacak!
Next track: Enter Sandman
Amerika'da üretilmiş bir otomobil okyanusu aşarak vatanına döner ve dünya bir sokaklığına güzel bir yere dönüşür. Münih | 2017
İlk darbeyi alan tampon durur. Gövde hareketine devam eder. Gövde durur. Sürücü hareketine devam eder. Ön cama çarpan kafatası durur. Beyin hareketine devam eder. Sonra her şey durur. Güzellik hariç. Güzellik durmaz.
Arkadaşım telefonda şunları söyledi: "Bir spor otomobil üretildiği dönemde yapabildiklerini yirmi yıl sonra da yapabilmelidir." İyi ifade edilmiş harika bir düşünce... M3 doksanlı yıllarda amatör sürücülere ve süpersporlara yaptıklarını bugün aynı ustalıkla tekrarlayabilen bir genç klasik. İşte bu yüzden çok kıymetli ve satılık değil.
#streetstyle
Cape Town'dan Münih'e kadar, 17.000 km yolu üç ayda geride bırakan ve ömrünün son günlerini BMW merkez ofisinin girişinde geçiren Percy ile tanışın. Yarım milyon kilometrelik yaşamı yakında buradaki geri dönüşüm merkezinde son bulacak.
İtalya'nın kuzeyinden başlayan ve İsviçre'ye uzanan San Bernardino Geçidi zorlayıcı coğrafyaları birbirine bağlamakla kalmıyor, aynı zamanda iki ulus arasındaki birçok kültürel farkı gözler önüne seriyor. Öyle ki geçidin tırmanışından evvel gördüğünüz çevre ve insan manzaraları diğer tarafta bambaşka bir hal alıyor. İki ucun arasındaki kıvrımlar ise tek kelimeyle şöyle tanımlanabilir: Gerçeküstü. Şimdi daha da kuzeye sürüp sırasıyla Avusturya ve Almanya sınırlarını geçmem ve eve dönmem gerek. Yorucu kilometreler kelimelere dönüştüğünde tekrar görüşürüz!
%d blogcu bunu beğendi: