İçeriğe geç

SÜRÜŞ ROTASI KEŞFİ: SEYDİŞHİR-AKSEKİ-HUĞLU-SEYDİŞEHİR

Seydişehir – Akseki – Huğlu ve Kocakoru Tabiat Parkı üzerinden yeniden Seydişehir. Yaklaşık 200km uzunluğundaki rotanın doğu ve batı bacakları akıcı, geniş ve hızlı bir karakterde. Bu bölümler bir spor sedan ya da grand tourer ile çok keyifli olabilir. Kocakoru’dan geçen kuzey bacağı ise yere düşmüş bir spagettiyi anımsatıyor. Durmaksızın alçalıp yükselen, kıvrılan ve muhteşem manzaralara sahip olan bu bölüme bir ateşli hatchback çok yakışır.

Bazen fotoğraflar çekmek, bazen manzara izlemek, bazense kardeşimin kusmasını beklemek için defalarca durduğum bu sürüş aydınlatıcı bir keşif oldu. Sırada doğru otomobili seçmek ve sabahın erken saatlerinde 200km sürecek kesintisiz bir sürüş yapmak var.

Leica M6 kamera ile Kodak Gold 200 filme çektiğim fotoğraflardan bazılarını aşağıdaki galeride paylaşıyorum. Her birine uzun uzun bakmanız ve kendinizi hiç beklemediğiniz bir anda yolda bulmanız dileğiyle.

2 replies »

Yorum bırakın

Bu site, istenmeyenleri azaltmak için Akismet kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiği hakkında daha fazla bilgi edinin.

INSTAGRAM

Fakat… Manuel şanzımanın geleneksel ve modası geçmeyen zevki, yalnızca sürüş yapmak için yolda olduğumuz nadir zamanları neşelendiriyor.
Spor otomobilinizi kaç pedallı tercih ederdiniz?
BMW’nin ülkemize özel hazırlayıp BMW Individual kataloğuna dahil ettiği Borusan Turkish Blue (P9E) renkli ve manuel şanzımanlı M4 ile bir süredir beraberim. Türkiye’deki üç pedallı tek örnek, sorusu olan? @bmwturkiye @bmwm @bomotorsport
Manuel şanzımanlı #BMW #M4 (ülkemizdeki tek örneği) ile yağmur altındaki kuzey ormanlarında… Doğrusu, sabah sürüşleri nadiren bu kadar iyi olur! Bir sonraki videoda otomobilin çok özel renginden söz edeceğim. @bmwm @bmwturkiye @bomotorsport
Yeni MINI Countryman’in üçüncü nesli Türkiye’de. #mini #countryman
BMW 5 Serisi’nin sekiz nesli bir arada. Favoriniz hangisi ve niçin?
Hızlıca E34 M5 Touring: BMW M’in ilk steyşını. Performance Estate’in öncüsü. 1992’de bu gövde tipinin en hızlısı. Ondan nadiri neredeyse yok (456 adetle BMW M1). Ve belki de en önemlisi, elde üretilen son BMW M otomobili. Seviyorum.
Rafine otomobil nedir? Kullandığınız en rafine otomobil hangisiydi?
Birçok açıdan, sonraki M5’in habercisi: BMW i5 M60. #bmw
“Satın almanın ve satmanın gerçekliği çoğu zaman göründüğü gibi olmayabilir. Dahası, satış danışmanı, satın almada ve satmada güçlü biçimde rol oynayan psikolojik ve duygusal faktörleri göz ardı etme eğilimi taşır. Satış yapmanın bu daha az elle tutulur yanlarını gözlemlemekte başarısız olursa, bir satış danışmanı, nedenini anlamaksızın satış kaybedebilir.” diyerek başlamıştım.
BMW i5 M60 xDrive‘ın becerilerinden bir tanesi. #bmw #i5
Otomobil.

Bu blogu takip etmek ve yeni gönderilerle ilgili bildirimleri e-postayla almak için e-posta adresinizi girin.