Skip to content

YENİ BİR ÇARPIŞMA TESTİ VE İÇ AÇMAYAN SONUÇLAR

Otomobili 50 km’ye kadar hızlandır ve “bam!” düz duvara vur! Alıştığımız çarpışma testi budur ve günümüz otomobillerinin hemen hepsi bu testten 5 yıldızla geçer. Hadi biz Türkler “Vay ulen, sıfır arabaları mahvediyorlar!” pis geyiği yüzünden düşünemedik ama kimse de çıkıp “Hacım, her kazada otomobilin ön kısmının tamamı darbe alıyor mu?” diye sormadı. Birkaç hafta öncesine kadar…

Amerikan Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü “Tamam iyisiniz hoşsunuz, bu arabaların hepsi önden çarpma testinden 5 yıldızla geçti fakat 5 yıldızlı otomobillerinizin karıştığı önden çarpma kazalarında her yıl 10.000’den fazla insan ölüyor, ne ayak?” demiş ve yeni bir çarpışma testi geliştirmiş. Testin orijinal ismi ‘small overlap crash test’ -aşağıda bolca video paylaşacağım- yani dar alanlı çarpışma testi. Olay, otomobilin ön kısmının sürücü tarafındaki %25’lik bölümünü, 64 km hızla 1.5 metre yüksekliğindeki sabit engele çarptırmaktan ibaret. Çarpma alanı küçüldükçe hasar büyüyor ve sağlam bildiğimiz birçok otomobil bu testten sınıfta kalıyor. İlginizi çekeceğini düşündüğüm, 2012 model 7 lüks otomobilin çarpışma testi ve aldıkları notlar;

Volvo S60 – İYİ

Volkswagen CC – MARJİNAL*

Infiniti G – KABUL EDİLEBİLİR

Audi A4 – KÖTÜ

BMW 3 – MARJİNAL*

Mercedes C – KÖTÜ

Lexus ES 350 – KÖTÜ

*: Not sıralaması: İyi > Kabul edilebilir > Marjinal > Kötü

Reklamlar

1 reply »

  1. Tam C 180 almaya hazırlanırken bu testi gördüm . Çok faydalı bir yazı olmuş teşekkürler. Bu saaten sonra alacağım araba Volvo S80 dir.

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

w

Connecting to %s

INSTAGRAM

#35mm ölçüsündeki kimyasal bir yüzeye mekanik kontroller vasıtasıyla dokunmak, bir diğer deyişle analog fotoğrafın doğuşuna hükmetmek, modası asla geçmeyecek bir olay. Tüm bunları dijital dünyada yaşatıyor olmak ise teknolojinin büyüklüğünden... Neyse ki analog otomobil öyle değil. Analog otomobil sokaklarda yaşıyor. #filmisnotdead
naz-verbal communication
"Nasıl ki dünyanın en hızlı otomobilleri kiralık otomobillerdir, benzer şekilde, dünyanın en kırılgan, en mızmız, en sorunlu otomobilleri ise baba otomobilleridir. Markası modeli fark etmez, babaların bindiği otomobiller böyledir... Bugün babamın otomobilini emanet alıp uzun süredir görmek istediğim bir yere doğru sürdüm. Ne var ki, yanlış yolcuyu ve yanlış otomobili seçmiş olmanın uğursuzluğu ayağıma bağ olacaktı..." #tbt #kayışıkoparmak #yolhikayeleri
İyi kahvenin, iyi tasarımın ve bayat filmin modası geçmez diyorlar. Geçer mi? #35mm #filmisnotdead
#tbt panoramic drive through roßfeldpanoramastraße with @bmw #z4
Hayat dört silindir veriyorsa, karşılıklı yatay bağlayıp turbola ve hafta sonunu bekle. #boxer
Kirlenmek bazı otomobillere diğerlerinden daha fazla yakışıyor. Özellikle de kirlenmek için doğanlara...
Ulaşılabilir spor otomobiller on yıllardır aynı kanıtlanmış yaklaşımla üretiliyor: Sıradan bir aile otomobilinin üzerine spor otomobil mühendisliği serpiştirilir ve kitlelerin satın alabileceği sporcular yaratılır. Ne var ki bunların çok azı aile otomobili olarak doğduklarını unutturacak denli beceriklidir. Garajınızdan azınlıklar eksik olmasın dileğiyle, şimdiden iyi haftalar.
#tbt Avusturya Alpleri’ndeki en özel dağ geçitlerinden bir tanesi: Hahntennjoch. Aradan neredeyse bir yıl geçtiği için ismini yazmayı unutmuş olsam da bu geçitteki virajları, tünelleri ve uçurumları unutmam mümkün değil. Bendeki etkisi oldukça uzun süren ve üç bölümlük bir yazı dizisi halinde blogumu süsleyen bu sürüşün notlarını okumak için profilimdeki linkten yardım alabilirsiniz. 2018 yılı için listemde birkaç Alp geçidi var. Döviz kurunun güncel durumundan dolayı eskisi kadar rahat hareket etmek olanaksız olsa da, bu yıl Alpler’de en az bir sürüş yapmayı planlıyorum. Peki yıl içinde sizin bir sürüş tatili planınız var mı? Varsa nerede?
%d blogcu bunu beğendi: