Otomobili 50 km’ye kadar hızlandır ve “bam!” düz duvara vur! Alıştığımız çarpışma testi budur ve günümüz otomobillerinin hemen hepsi bu testten 5 yıldızla geçer. Hadi biz Türkler “Vay ulen, sıfır arabaları mahvediyorlar!” pis geyiği yüzünden düşünemedik ama kimse de çıkıp “Hacım, her kazada otomobilin ön kısmının tamamı darbe alıyor mu?” diye sormadı. Birkaç hafta öncesine kadar…

Amerikan Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü “Tamam iyisiniz hoşsunuz, bu arabaların hepsi önden çarpma testinden 5 yıldızla geçti fakat 5 yıldızlı otomobillerinizin karıştığı önden çarpma kazalarında her yıl 10.000’den fazla insan ölüyor, ne ayak?” demiş ve yeni bir çarpışma testi geliştirmiş. Testin orijinal ismi ‘small overlap crash test’ -aşağıda bolca video paylaşacağım- yani dar alanlı çarpışma testi. Olay, otomobilin ön kısmının sürücü tarafındaki %25’lik bölümünü, 64 km hızla 1.5 metre yüksekliğindeki sabit engele çarptırmaktan ibaret. Çarpma alanı küçüldükçe hasar büyüyor ve sağlam bildiğimiz birçok otomobil bu testten sınıfta kalıyor. İlginizi çekeceğini düşündüğüm, 2012 model 7 lüks otomobilin çarpışma testi ve aldıkları notlar;

Volvo S60 – İYİ

Volkswagen CC – MARJİNAL*

Infiniti G – KABUL EDİLEBİLİR

Audi A4 – KÖTÜ

BMW 3 – MARJİNAL*

Mercedes C – KÖTÜ

Lexus ES 350 – KÖTÜ

*: Not sıralaması: İyi > Kabul edilebilir > Marjinal > Kötü