İçeriğe geç

YENİ BİR ÇARPIŞMA TESTİ VE İÇ AÇMAYAN SONUÇLAR

Otomobili 50 km’ye kadar hızlandır ve “bam!” düz duvara vur! Alıştığımız çarpışma testi budur ve günümüz otomobillerinin hemen hepsi bu testten 5 yıldızla geçer. Hadi biz Türkler “Vay ulen, sıfır arabaları mahvediyorlar!” pis geyiği yüzünden düşünemedik ama kimse de çıkıp “Hacım, her kazada otomobilin ön kısmının tamamı darbe alıyor mu?” diye sormadı. Birkaç hafta öncesine kadar…

Amerikan Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü “Tamam iyisiniz hoşsunuz, bu arabaların hepsi önden çarpma testinden 5 yıldızla geçti fakat 5 yıldızlı otomobillerinizin karıştığı önden çarpma kazalarında her yıl 10.000’den fazla insan ölüyor, ne ayak?” demiş ve yeni bir çarpışma testi geliştirmiş. Testin orijinal ismi ‘small overlap crash test’ -aşağıda bolca video paylaşacağım- yani dar alanlı çarpışma testi. Olay, otomobilin ön kısmının sürücü tarafındaki %25’lik bölümünü, 64 km hızla 1.5 metre yüksekliğindeki sabit engele çarptırmaktan ibaret. Çarpma alanı küçüldükçe hasar büyüyor ve sağlam bildiğimiz birçok otomobil bu testten sınıfta kalıyor. İlginizi çekeceğini düşündüğüm, 2012 model 7 lüks otomobilin çarpışma testi ve aldıkları notlar;

Volvo S60 – İYİ

Volkswagen CC – MARJİNAL*

Infiniti G – KABUL EDİLEBİLİR

Audi A4 – KÖTÜ

BMW 3 – MARJİNAL*

Mercedes C – KÖTÜ

Lexus ES 350 – KÖTÜ

*: Not sıralaması: İyi > Kabul edilebilir > Marjinal > Kötü

Reklamlar

1 reply »

  1. Tam C 180 almaya hazırlanırken bu testi gördüm . Çok faydalı bir yazı olmuş teşekkürler. Bu saaten sonra alacağım araba Volvo S80 dir.

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

itsjustacar•sadecebirotomobil
bmw.com.tr için hazırladığım ikinci makale ‘Gelecekten Korkmuyorum’ yayında! Analog fotoğraflarımın, kelimelerime eşlik ettiği bu hikayeye profilimdeki bağlantı üzerinden erişebilirsiniz. Keyifli okumalar!
Geçen sene, bu zamanlar.
Bir Pazar sabahı hareket edecek ve Moğolistan’a kadar durmayacağım. Çantamda onlarca film makarası, odometrede ilave yirmi binlik, burnumda toz kokusu geri döneceğim. Böylece pratik yaşam yeni bir anlamsızlık kazanacak. Ne yazık ki dostlarım, o Pazar bu Pazar değil.
Spor otomobilin başlangıç noktası: Roadster. Romantik duyguları uyandıran ve hızlı gitme arzusunu tetikleyen otomobil. Hatırası ensedeki rüzgar, ödülü ise uzun sürüşlerde kasları ağrıtan virajlı yollar. Değerleri ellili yıllara uzanan ve BMW'nin en özel modern roadster yorumu olarak tarihe geçen Z8'in hikayesi, yukarıdaki gibi orijinal haliyle paylaşacağım birçok analog fotoğrafla, yakında blogumda olacak.
Dijital dünya için hazırlanmış bir otomobil analog fotoğrafta... BMW i3s deneyimim daha fazla fotoğraf ve çokça kelime ile yakında bmw.com.tr ‘de olacak!
Next track: Enter Sandman
Amerika'da üretilmiş bir otomobil okyanusu aşarak vatanına döner ve dünya bir sokaklığına güzel bir yere dönüşür. Münih | 2017
İlk darbeyi alan tampon durur. Gövde hareketine devam eder. Gövde durur. Sürücü hareketine devam eder. Ön cama çarpan kafatası durur. Beyin hareketine devam eder. Sonra her şey durur. Güzellik hariç. Güzellik durmaz.
%d blogcu bunu beğendi: