İçeriğe geç

RENAULT ALPINE A110-50

Hafta sonu koşulan F1 Monaco yarışı sadece Button’ın hayal kırıklığını değil, fotoğraflarda gördüğünüz şeyi de ortaya çıkardı. Renault, orijinal Alpine‘in 50. yaşını kutlamak için hazırladığı Alpine A110-50 konseptini tanıttı ve gördüğünüz gibi bu şey diğer Renault’lardan biraz farklı duruyor.

Tasarımında 2010 Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan DeZir konseptinden izler gördüğümüz otomobil, meşhur “Alpine Blue” rengi ve hava girişleriyle atasından izler taşıdığını vurgularken; geri kalan her yeri safkan sporcular gibi görünüyor.

Karbon gövdesinin altında Megane Trophy’den aldığı şasiyi ve ayarlanabilir Sachs süspansiyonları barındıran otomobilin ortaya konumlandırılmış 3.5 litrelik V6 motoru, ürettiği 400 beygiri sekansiyel şanzıman -hmm en sevdiğimden- vasıtasıyla arka tekerleklere gönderirken; tasarım detayından fazlasını ifade eden ön splitter, arka difüzör ve arka kanat ise bol bol yere basma kuvveti üretiyor.

Renault herhangi bir açıklama yapmadı fakat yukarıdaki performans verilerine ilaveten 900 kg’lık ağırlığı da hesaba katınca, otomobilin 0-100 km hızlanmasını 3 saniyenin altında tamamlaması mümkün görünüyor. Renault Sport yapımı “hot hatch”lerin başarısını düşündüğümüzde ise, A110-50’nin üretilmesini şiddetle arzulamaktan başka seçenek kalmıyor.

1 AY SONRA GELEN NEFİS KISA FİLM

Jean Ragnotti’nin oynadığı bir kısa filme hiçbirimiz hayır demeyiz. A110-50’den 1 ay sonra ortaya çıkan nefis filmi aşağıda paylaşıyorum;

 

 

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

INSTAGRAM

Eskişehir ile Afyonkarahisar arasında bir yer.
Kariyerimin en yoğun eğitim yılının son performansı: Yeni BMW 7 Serisi ve BMW Lüks Yaklaşımı Eğitimi.
“Kalkan-Kaş yolu kelimenin tam manasıyla bir klasik. Nasıl desem, Cide-İnebolu yolunun denize tepeden bakan uzlaşmaz karakterine kıyasla bu bölümün denize dostça, sürücüye ise sıcakkanlı bir mizaçla yaklaştığını söyleyebilirim. Burası muhteşem yamaçlarla Akdeniz’in arasına işlenmiş bir küçük koridorda, harika zemini ve çoğu açık görüşlü virajıyla tastamam bir klasik sürüş rotası. Müziğe ara veriyor ve sürüş keyfinin özünü oluşturan özgürlük duygusu tüm duyularımı uyarana dek hızlanıyorum. Birbirini izleyen onlarca virajın apeks noktasında Akdeniz’in alaca zeminini görerek yol almak ne büyük bahtiyarlık.”
Süper modelleri kıskandıracak kıvrımlarıyla orman yollarına, kışın kapanıp bahara kadar açılmayan dağ geçitlerine, başka hayatların akışını film gibi oynatan uzun yolculuğun bilinmezliğine, kısaca otomobille yolda olmaya düşkünlüğümü biliyorsunuz. Bunun yerini neyle doldurabilirim bilmiyorum.
“Bu otomobili bir kullanmanı isterim. Çok talep görüyor ve merak ediliyor. Senin kelimelerinle anlatılıp ifade edilmeye değer bir spor otomobil ve bence sadece kâğıt üzerindeki verilerle yorumlanabilecek bir model değil’ diyor BMW M yöneticisi arkadaşım @berkaydemircioglu Böylece ülkemize ilk gelen BMW M240i xDrive’ın anahtarını teslim alıyorum. Çıkmaya hazırlanırken Berkay arkamdan seslenip bir yakıt anahtarı uzatıyor: “Çok ihtiyacın olacak.”
Kanıtlandı: Yeşil gövde renkli BMW M3’ler daha hızlı gidiyor. #makegreengreatagain #bmw #m3
BMW 3 Serisi’nin altmış senelik evrimi. #bmw #3series
Almanlıktan aldığım tadı hiçbir şeyden alamadım.
BMW Classic’in Münih’teki garajında kısa bir yürüyüş. @bmwclassic #bmw
Geçen kış mevsiminden, huzur verici bir sabah sürüşü.
Geçen sene bu zamanlar.
Bir sürüş rotası klasiği: Akdeniz Sahil Yolu.

Bu blogu takip etmek ve yeni gönderilerle ilgili bildirimleri e-postayla almak için e-posta adresinizi girin.

%d blogcu bunu beğendi: