İçeriğe geç

AUTO SHOW GÜNLÜKLERİ – MINI

10 otomobille ziyaretçilerini ağırlayan Mini, Auto Show’da 4 yeni modelini tanıttı;

-İlk olarak Paris’te gördüğümüz Paceman, standın öne çıkan otomobili. Paceman’i Countryman’in coupe’si olarak düşünebilirsiniz. Rengi ve tasarımını çok sevdim; 2013’te yollara çıksa da kullansak.

-John Cooper Works’ten çıkma özel seri GP’den Türkiye pazarı için 25 tane ayrılmış. 8:23’lük Ring derecesi kayda değer; otomobil daha fuarın ilk gününden kapışıldı. Ayrıca bir başka JCW ürünü olan 218 beygirlik JCW Countryman, standın diğer hızlı çocuğu.

-Mini’nin ilk ticarisi Clubvan, butik işletmeleri gözüne kestirmiş. İlginç görünüyor doğrusu.

-Mini standının vip bölümünde başka hiçbir yerde bulamayacağınız muhabbetler döndü. Herkes Mini ürün müdürü Daniel Schmidt’e Yeni Paceman ile ilgili klasik sorular sorarken benim aklımdaki soru başından beri netti: “Fabrika takımını neden kapattınız?”. Daniel, WRC projesindeki amacın başından beri ralli otomobili geliştirip özel takımlara satmak olduğunu, fabrika takımından ziyade Mini markasının rallilerde kullanılmasını amaçladıklarını ve hedeflerine erişip takımı kapattıklarını söyledi. E peki dedim; Sordo asfaltta fantastik işler yapıyordu bari onun hatırına kalaydınız! Yok dedi, otomobil sporlarıyla yeterince ilgileniyoruz; birçok tek marka kupamız var ve Dakar’da yarışıyoruz. Bir marka her şeye yetişemez. İyi dedim Daniel, öyle olsun.

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

INSTAGRAM

Eskişehir ile Afyonkarahisar arasında bir yer.
Kariyerimin en yoğun eğitim yılının son performansı: Yeni BMW 7 Serisi ve BMW Lüks Yaklaşımı Eğitimi.
“Kalkan-Kaş yolu kelimenin tam manasıyla bir klasik. Nasıl desem, Cide-İnebolu yolunun denize tepeden bakan uzlaşmaz karakterine kıyasla bu bölümün denize dostça, sürücüye ise sıcakkanlı bir mizaçla yaklaştığını söyleyebilirim. Burası muhteşem yamaçlarla Akdeniz’in arasına işlenmiş bir küçük koridorda, harika zemini ve çoğu açık görüşlü virajıyla tastamam bir klasik sürüş rotası. Müziğe ara veriyor ve sürüş keyfinin özünü oluşturan özgürlük duygusu tüm duyularımı uyarana dek hızlanıyorum. Birbirini izleyen onlarca virajın apeks noktasında Akdeniz’in alaca zeminini görerek yol almak ne büyük bahtiyarlık.”
Süper modelleri kıskandıracak kıvrımlarıyla orman yollarına, kışın kapanıp bahara kadar açılmayan dağ geçitlerine, başka hayatların akışını film gibi oynatan uzun yolculuğun bilinmezliğine, kısaca otomobille yolda olmaya düşkünlüğümü biliyorsunuz. Bunun yerini neyle doldurabilirim bilmiyorum.
“Bu otomobili bir kullanmanı isterim. Çok talep görüyor ve merak ediliyor. Senin kelimelerinle anlatılıp ifade edilmeye değer bir spor otomobil ve bence sadece kâğıt üzerindeki verilerle yorumlanabilecek bir model değil’ diyor BMW M yöneticisi arkadaşım @berkaydemircioglu Böylece ülkemize ilk gelen BMW M240i xDrive’ın anahtarını teslim alıyorum. Çıkmaya hazırlanırken Berkay arkamdan seslenip bir yakıt anahtarı uzatıyor: “Çok ihtiyacın olacak.”
Kanıtlandı: Yeşil gövde renkli BMW M3’ler daha hızlı gidiyor. #makegreengreatagain #bmw #m3
BMW 3 Serisi’nin altmış senelik evrimi. #bmw #3series
Almanlıktan aldığım tadı hiçbir şeyden alamadım.
BMW Classic’in Münih’teki garajında kısa bir yürüyüş. @bmwclassic #bmw
Geçen kış mevsiminden, huzur verici bir sabah sürüşü.
Geçen sene bu zamanlar.
Bir sürüş rotası klasiği: Akdeniz Sahil Yolu.

Bu blogu takip etmek ve yeni gönderilerle ilgili bildirimleri e-postayla almak için e-posta adresinizi girin.

%d blogcu bunu beğendi: