Standart bir otomobil, harcadığı enerjinin (yani yakıtın) yaklaşık %60’ını karşıdan gelen rüzgarı alt etmek için kullanır. Sanırım bu veri rüzgar direnci isimli iblise ne kadar dikkat etmemiz gerektiğini kanıtlıyor. Aerodinamik açıdan verimsiz bir otomobil özellikle üç haneli hızlarda ses yapar, randımansız hızlanır, gövdenin altına giren havadan dolayı tutunma kaybına uğrar ve en önemlisi, çok yakıt tüketir. Ayrıca teknik veri tablosunda cd birimi ile ifade edilen rüzgar direnç katsayısında 0.1’lik bir düşüş bile gündelik sürüşlerde ciddi farklar yaratır.
Satın almayı düşündüğünüz otomobilleri bu konuda da kıyaslayın ki paralar havaya gitmesin.
İsmail TERZİ 