İçeriğe geç

MERCEDES A45 AMG

Mercedes A denince siz ne anımsarsınız bilemem ama üzerinden yıllar geçse de benim aklıma 97 yılında yaşanan tatsızlıktan başka bi’şey gelmez. Geyik testinde taklaya gelen şirin Merso, firmanın başına bi’sürü iş açmış; sonrasında tüm A modelleri ESP’lenmişti. O sıralar 7 yaşında, okumayı otomobil dergileriyle öğrenmeye çalışan bir velet olduğum için bu olay zihnimde hep taze kalmıştır. Her neyse; kötü anıları unutalım ve güzel habere geçelim.

Üstteki fotoğrafta Mercedes’in ilk “hot hatch”ini görüyorsunuz. Yeni A serisi platformu üzerine geliştirilen otomobilin haberini ilk aldığımda, kaputun altında koca bir V8 hayal etsem de gerçek dünyaya dönmem uzun sürmedi. A45 AMG, insani A modellerinden tanıdığımız 2 litrelik motorun modifiye edilmiş versiyonunu taşıyor ve 330 beygir güç üreten bu motor, gücünü 7 ileri çift kavramalı şanzıman aracılığıyla 4 tekere birden aktarıyor.

A45 AMG, duvar saati büyüklüğünde disklere sahip Brembo fren sistemi ve önde McPherson arkada ise çok noktadan bağlı süspansiyonlar kullanıyor. Ağırlık ve tork dağılımı benzer şekilde öne %60 arkaya %40 olacak şekilde tasarlanan otomobilin -arka lastikler rahat edecek- 1.5 tondan hafif olması beklenirken, 2013 sonbaharında satışa sunulması planlanıyor.

Birkaç gün önce yazdığım M135i ile aynı sınıfta olmalarına rağmen Merso’nun -her zaman olduğu gibi- BMW’den farklı -BMW ateşli, Mercedes ağırbaşlı- bir çizgide ilerlediğini görüyoruz. En sevdiğim sınıfa heyecan getireceğini umduğum A45’in ne kadar becerikli olduğunu ise yollara çıktığında öğreneceğiz.

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

INSTAGRAM

Eskişehir ile Afyonkarahisar arasında bir yer.
Kariyerimin en yoğun eğitim yılının son performansı: Yeni BMW 7 Serisi ve BMW Lüks Yaklaşımı Eğitimi.
“Kalkan-Kaş yolu kelimenin tam manasıyla bir klasik. Nasıl desem, Cide-İnebolu yolunun denize tepeden bakan uzlaşmaz karakterine kıyasla bu bölümün denize dostça, sürücüye ise sıcakkanlı bir mizaçla yaklaştığını söyleyebilirim. Burası muhteşem yamaçlarla Akdeniz’in arasına işlenmiş bir küçük koridorda, harika zemini ve çoğu açık görüşlü virajıyla tastamam bir klasik sürüş rotası. Müziğe ara veriyor ve sürüş keyfinin özünü oluşturan özgürlük duygusu tüm duyularımı uyarana dek hızlanıyorum. Birbirini izleyen onlarca virajın apeks noktasında Akdeniz’in alaca zeminini görerek yol almak ne büyük bahtiyarlık.”
Süper modelleri kıskandıracak kıvrımlarıyla orman yollarına, kışın kapanıp bahara kadar açılmayan dağ geçitlerine, başka hayatların akışını film gibi oynatan uzun yolculuğun bilinmezliğine, kısaca otomobille yolda olmaya düşkünlüğümü biliyorsunuz. Bunun yerini neyle doldurabilirim bilmiyorum.
“Bu otomobili bir kullanmanı isterim. Çok talep görüyor ve merak ediliyor. Senin kelimelerinle anlatılıp ifade edilmeye değer bir spor otomobil ve bence sadece kâğıt üzerindeki verilerle yorumlanabilecek bir model değil’ diyor BMW M yöneticisi arkadaşım @berkaydemircioglu Böylece ülkemize ilk gelen BMW M240i xDrive’ın anahtarını teslim alıyorum. Çıkmaya hazırlanırken Berkay arkamdan seslenip bir yakıt anahtarı uzatıyor: “Çok ihtiyacın olacak.”
Kanıtlandı: Yeşil gövde renkli BMW M3’ler daha hızlı gidiyor. #makegreengreatagain #bmw #m3
BMW 3 Serisi’nin altmış senelik evrimi. #bmw #3series
Almanlıktan aldığım tadı hiçbir şeyden alamadım.
BMW Classic’in Münih’teki garajında kısa bir yürüyüş. @bmwclassic #bmw
Geçen kış mevsiminden, huzur verici bir sabah sürüşü.
Geçen sene bu zamanlar.
Bir sürüş rotası klasiği: Akdeniz Sahil Yolu.

Bu blogu takip etmek ve yeni gönderilerle ilgili bildirimleri e-postayla almak için e-posta adresinizi girin.

%d blogcu bunu beğendi: