…engin, ferah, apaçık. Kendi türünde hiçbir arabanın sahip olamadığı kadar.
Çünkü Murat’ta öncelik yolculara tanınmıştır. Kendi türünden hiçbir arabada olmadığı kadar.
Her yere sığıveren bu becerikli, şirin otomobilde genel hacmin %80’i yolcular ve bagajlarına ayrılmıştır. (65 beygirlik, kudretli bir motoru dar bir yere sığdırmak da Fiat’ın hüneri.)
Murat’ın görüş alanı her yöne geniş camlarla ve kesintisiz olarak açılır. Bu sayede pırıl pırıldır Murat’ın içi. Aydınlık. Işık dolu.
Çünkü Murat’ın tavanı yüksektir. Basık değil. Pencereleri dikey yükselir. Yatık değil. Ön ve arka camlar geniştir. Dar değil. Yumuşak koltuklarına gömüldüğünüzde içiniz açılsın, çevreyi rahatça izleyin diye.
Ve Murat’ın direksiyonuna geçtiğinizde sizin de dünya görüşünüz yeni boyutlar, yeni ufuklar kazansın diye…
Murat 124’ün teknik özellikleri
-Tüm çelik monoblok gövde
-65 beygirlik, harika bir motor
-Çift boğazlı karbüratör
-Saatte 140 km’den fazla sürat
-4 tekerlekte disk fren
-Arka tekerlekler için özel fren regülatörü
-Servofren tertibatı
-Her tekerlekte bağımsız süspansiyon
-Lüks döşemeli, 5 büyük kişilik yer
-Her günde kesintisiz görüş alanı
-Özel tertibatlı cam silecekleri
-Kalorifer ve… Güçlü geri far
Murat 124
Hesaplı otomobil
Vay be… Zamanında babam “Ben muratın içine sığmam” demiş babanneme r12′ yi aldırırken (evlenmeden hemen önce). Babamın 1.80′ e ulaşmayan boyunu düşününce böyle bir reklama rastlamak 🙂