Skip to content

BENİM BEBEĞİM: FORD KA

_MG_0710Blogumda, son iki buçuk yılda 60’tan fazla otomobilin incelemesini yazdım fakat kendi aracımla ilgili bir şeyler karalamak ancak bugüne kısmet oldu…

Ben bir Ford Ka kullanıcısıyım ve Ka’lara bayılırım. Bu otomobille ilgili paylaşacak o kadar çok şeyim var ki, öyle bir yazıya falan sığacak gibi değil… Bu yüzden bir yazı dizisi hazırlamak ve her yazıda Ka’ların farklı bir yönüne değinmek istedim.

İlk yazımın konusu: SÜRÜŞ KEYFİ

***

Benim gibi, bol virajlı dağ yollarında sürüş yapmaktan keyif alan biriyseniz, Ka’dan da keyif alırsınız. Hepi topu 890 kg olan bu bebek, otomobil firmalarının reklamlarda kullanmayı çok sevdiği ‘go-kart hissiyatıyla sürüş’ olayının hasını sunar. Kafadan tutunmayı hiç bırakmayan, limitlere yaklaştığınızda ise arkasını usul usul yanınıza yaklaştıran ve yolla mücadele etmeye bayılan bir otomobildir Ka.

Bazılarınız abarttığımı düşünebilir. Neticede 60 bg gücündeki bir motorla yürüyen ve 0-100 hızlanmasını kimselerin duymak istemeyeceği bir zamanda tamamlayan bu şehir otomobili, yolla ne kadar mücadele edebilir ki?

Cevap vermeden önce, size kendi aracımla ilgili birkaç bilgi vermek istiyorum. Benim kullandığım Ka tamamıyla orijinal. Yani üzerinde performans arttırıcı herhangi bir eklenti mevcut değil; sadece onu kendi sürüş zevkim doğrultusunda ayarladım.

Peki nedir bu kişisel ayarlarım?

Önlerde fabrikanın önerdiği ölçülerde yumuşak hamurlu Continental lastik kullanıyorum ve lastik havasını yine fabrikanın önerdiği değerlerde tutuyorum.

Arkadaki tam boy stepneyi çıkardım. Böylelikle yaklaşık 10 kg ağırlık tasarrufunun yanında, ağırlık merkezinin biraz öne kaymasını sağladım. Bunun yanında arkalarda oldukça sert hamurlu Pirelli lastikler kullanıyorum ve lastik havasını fabrikanın önerdiği değerlerden biraz daha yüksek tutuyorum.

Süspansiyonlar ve frenler ise orijinal fakat bakımlarını asla aksatmam; her daim yepyenidirler.

Sonuç olarak virajlarda ön tarafını yere raptiye gibi yapıştıran, arka tarafını ise provokasyona ihtiyaç duymadan kaydıran (arka tarafı gereğinden fazla zorlarsanız anında spin atarsınız ki Ka, bu yönüyle otomobili dinleyerek, dengeli sürüş yapmayı öğrenmenizi sağlar) bir Ka ortaya çıktı. Korkutucu hızları görmek zorunda kalmadan ve kontra vermeye gerek duymadan birçok virajda ‘kombo dorifto okinez’ şarkıları söyleyebiliyorum.

***

_MG_0466aKonumuz sürüş keyfi olduğu için, size Ka’yla ilgili en keyifli anımı anlatmak isterim;

Geçen yıl Türkiye’nin en zorlu ve en keyifli yolu olduğunu düşündüğüm Akdeniz sahil yolunun bir bölümünü bebeğimle geçme fırsatım oldu ve hayatımın en güzel sürüşlerinden birisini yaptım. Her virajda heel&toe, her virajda tutunmayı bırakan bir arka taraf ve her virajda keyif çığlıkları… İki defa spin attığımı ise eklemek zorundayım🙂

Yolun ‘hardcore’ olarak tanımlayabileceğim 50-60 kilometrelik bir bölümünü tam anlamıyla limitlerde geçtim ve durduğumda otomobilden çok garip endüstriyel kokular yayılıyordu. Ayrıca seni unutmadım 320d sürücüsü! Umarım 15 yaşında bir Ka’nın gerisinde kalmanın şokunu atlatmışsındır.

***

Evet, Ford Ka arka tarafını bırakmayı seven bir otomobildir. Fakat onu keyifli olarak tanımlamak için bu tek başına yeter mi? Yetmez!

Lezzetli bir direksiyon olmadan, keyif çığlıkları atamazsınız. Ka’nın direksiyonu öyle aman aman direkt değildir fakat avuç içinize yoldaki her bir detayı hissettirir. Bir bozuk paranın üzerinden geçtiğinizde, yazının turanın yerini hissettiren bir direksiyondan söz ediyoruz…

***

Yavaş bir otomobildir Ka. Hakikaten yürümeyi bilmez. Fakat bu sayede ayağınızı zemine sabitler, yola odaklanır ve sürekli olarak kırmızı çizgide gezinirsiniz. Kırmızı çizgi demişken, Ka’larda devir saati olmadığı için aracın sesiyle hayali devir saatinizi çalıştırabiliyor olmalısınız.

Anlayacağınız, motorun kısıtlı performansının %100’ünü sömürmenin keyfini çıkarırsınız Ka’yla gazlarken.

***

Okuduğunuz üzere, bu yazıda her şey toz pembeydi zira konu sürüş keyfi ise kusursuz bir otomobildir Ka… Ne var ki, serinin devamında bu miniğin can sıkıcı detaylarına da değineceğim.

Görüşmek üzere

***

Fotoğraflar: Sedat Öztürk

_MG_0774a

25 replies »

  1. Çok merak ediyorum yeni twingo geldiğinde nasıl bir tepki vereceksin. Bu arada ka ile karşılaştırmalı bir test de yaparsın heralde.(Sakın Citigo’ yu karıştırma işin içine)

  2. zamanında 1.7 flash’ tan aldığım sürüş zevkini, şimdi 159’dan alamıyorum… bunun yaşla bir ilgisi olmalı.. fakat senin ka dediğin o ters çevrilmiş vok, benim gözümde 131’in çeyreği bile olamaz. neyse yaz bakalım okuycaz artık…

  3. güzel yazı tebrikler, çook akıcı ve etkileyici bir anlatım kullanmışsınız.
    devamını da bekliyoruz.

  4. Citigo isin icine karismali bence! Bununla da kiyaslamayacaksan hangi aracla kiyaslayacaksin🙂

    Bununla birlikte street k ve daihatsu copen arasinda kalan bir adam olarak yardımlarını da esirgememeni diliyorum!

    • Citigo karışmasın diyen arkadaş daha önce yaptığım Citigo vs Ka drag yarışında Ka’nın yenilmesini vurgulayarak o yorumu yapmış🙂 Yoksa elbette karışmalı.

      Copen vs Ka olayını ise her türlü Ka götürür🙂

  5. Ford Ka’ya yıllardır uzaktan hayranlık duyan bir bayan olarak sadece dış görüntüsünden etkilendiğimi belirtmeliyim. Sürüş deneyimi kazanmama rağmen park etmek konusunda zorlandığım için ufak ayrıca az yakan, yolda bırakmayacak ve ekonomik bir araç arayışındayım. “Ka alma elinde kalır satamazsın, artık üretimden kalktı parça bulmakta zorlanırsın, pahalıya patlar” gibi olumsuz yorumlar alıyorum. Bu konuda gerçekleri Ka kullanıcısından almak en doğrusu olacağı için doğru cevaplarınızı bekliyorum🙂

    • Sadece Ka için değil, ender bulunan bir klasik kullanmıyorsanız, artık hiçbir aracın parça problemi kalmadı diye düşünüyorum. Temizini alırsanız, sizi üzmeyecektir.

      • İçimi rahatlatan hızlı dönüşünüz ve ilginiz için çok teşekkür ederim.

  6. Üstad nihayet KA’ma kavuştum, içi biraz yıpranmış ama motor ve yürüyen aksamda bi sıkıntı yok. İnşallah dediğiniz gibi başımı ağrıtmaz. Arabanın içi göründüğünden çok daha ferahmış bu arada. Daha birbirimizi yeni tanımaya başladık:) ama pedallar heel&toe için birbirine çok yakın geldi. Ve son olarak bu yazıyı paylaşıp beni Ford KA sahibi yaptığınız için çok teşekkür ederim.

  7. İsmail bey ehliyetmi yeni alacağım. İlk aracımın Ka olmasını planlıyorum. Tavsiye eder misiniz ? Bakımlarında onarımlarında bütçeyi darmadağın eder mi ? Ne dersiniz.

  8. boyum 1.90 bu araca hayranligim var . sorun yasar miyim
    eger ford ka da sorun yasarsam twingo daha buyuk diyorlar sizce?

  9. dostum sende takıntı var 3.20d geride kalmış falan 188hp 60 hpnin arkasında kalmış ki bahsi geçen araç bmw, bence kada artık kurtul senin pisikolojini ele geçirmiş

  10. merhaba ismail bey.bende bu arabadan almak istiyorum fakat sürekli motoru hararet yapan bir araç oldugunu söylüyorlar.sizin görüşünüz nedir bu konuda.bu sırun sebebiyle eşim ford ka almak istemiyorum.bilgilendirirseniz sevinirim

  11. FORD KA sahibi olmak isteyen birisiyim ve bu yazıdan sonra beni biraz daha etkiledi FORD KA. Bulabileceğim temiz bir FORD KA var mıdır acaba üstad🙂

  12. hocam ka nın olumsuz yönlerini yazacaktın ya yazmadınız yada ben bulamadım.merakla bekliyorum yazınızı şimdiden teşekkürler..

  13. 2000 model Ford Fiesta aracım var,
    Ford KA, Fiesta, Puma bu araçların şaseleri ve alt yapıları aynıdır, Fiesta ile Puma iç mekana kadar aynı araçlardır ve 3 araçta müthiş zevklidir. Performanslı kullanım da, boş virajlı yollara oversteer yapmadan girmezler Fiesta 75 hp 16V ve 920kg.. sürüşleri çok saf çok temiz ve çok zevkli.

  14. Bende Bugün Kayseriden 11 Bine 98 model ve 98 binde bir ka aldım. Gerçekten harika bir araç, yapacağınız en ufak bir masraf bile helali hoş olsun, arabayı alacaklar için söylüyorum yürüyeni iyi olsun, içini bir şekilde yaptırırsınız halı, tavan ve koltuk kılıfı çok tutmaz ayrıca spoiler çok yakışıyor. Alt tamponlar orjinalden siyah ise benimki gibi boyatın derim daha güzel duruyor. Bu arada bir de twingo ve saxo ile kıyaslamalar oluyor sürekli, benim rengim ka. Yani tamamen zevk meselesi ve ford da iyi bir marka. Mutlu günler.

  15. Selamlar ben bi fort ka hastasiyim dis gorunumune ama bi sorun var acrmi surucu oldugum icin beni zorlamiycak bi araba bakiyorum 10.000 kadar olursa sevinktim yorumlarinizi bekliyorum…

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Connecting to %s

%d blogcu bunu beğendi: