Golf almayı düşünürken Yeni Octavia yüzünden kafası karışmış bir takipçim “E hadi İsmail Bey, dene şu Octavia’yı da işimize bakalım!” demiş birkaç gün önce. Okurum ister de ben durur muyum? Buyurun efendim;
Test otomobilim dizel, otomatik ve en dolu Octavia. İçi fabrikadan dün çıkmış gibi kokuyor ve kilometre sayacı dört basamaklı sayılara benim ellerimde ulaştı. Anlayacağınız otomobil de keyfim kadar gıcır. Gaziantep-Adana otobanında usul usul -140’la falan- ilerliyorum. Mis kokulu ve bol böcekli bir bahar gününde plakama yapışan haşarat için üzülsem de vaktim çok geniş olmadığından derhal otomobili incelemeye koyuluyorum.
İç mekana ilk girdiğinizde Octavia’nın sınıf atladığını hissediyorsunuz. Malzeme ve işçilik kalitesi hiç fena sayılmaz. Burada bir detayı belirteyim: Birçok müşteri Octavia’yı Passat rakibi olarak algılıyor. Siz de onlardansanız maalesef yanılıyorsunuz zira Octavia, Golf yahut Jetta dengi bir otomobil. Passat’ın Skoda’daki karşılığına Superb diyorlar. Neyse devam edelim; göstergeler klasik Skoda tasarımını muhafaza ediyor. Ön konsol cici dokunmatik ünitesine kavuşmuş ki kullanımı çok yormuyor. Diğer kumanda elemanları kolay kullanım ve çabuk alışma konusunda diğer Skoda modellerinden geri kalmıyor. Basit bir detay ama kapı kollarına bayıldım. Kesinlikle çok zarif. Ayrıca her yerde minik ve kullanışlı saklama gözleri var (fotoğraflarda görebilirsiniz) ki sahiden işe yarıyor. İç mekanla ilgili bir kusur bulmam gerekseydi cam açma düğmelerini gösterirdim. Kötü değiller ama ortamın genelinde sırıtıyorlar. Kilit soru geliyor: İç mekan Golf kadar sıkı mı? Hmm, ııııı, etrafınıza bakınca her şey yolunda görünüyor ama içerisi bir şekilde Golf’ün bütünlüğünü veremiyor. Yine de burada Golf’te olmayan bir şey var: Hacim. Ön kısım çok ferah, arka tarafta deli dehşet diz ve baş mesafesi var. Asıl şov ise bagajda başlıyor. Temizinden 5 ceset sığar ki alçak yükleme alanı sayesinde belinizi sakatlama ihtimaliniz de azalıyor. Octavia’nın iç mekanı insanda çocuk yapma isteği uyandıran iyi ailelere benziyor. Çok huzurlu lan!
İçeridekiler mutlu da, dışarıdan bakanlar ne düşünür acep? Octavia’nın dış tasarımında ilk dikkatimi çeken nokta, farlarının A6 ile korkunç şekilde benzeşiyor olması. Hele bir nokta var ki (bacaklarınızı hafifçe kırıp üstten bakmanız gerekiyor ama etrafta insanlar varken yapmayın) açıyı iyi yakalayınca düpedüz A6’yla bakışıyorsunuz. Yine de tasarımı eskiye oranla çok daha iç açıcı görünüyor diye düşünüyorum. Temiz, net ve düzgün çizgileri var. Bir önceki Octavia’dan daha hormonlu olduğu halde yeni otomobilin ağırlığı artmamış ki bunda MQB’nin (“MQB ne ulan?” diye söyleniyorsanız google size yardım edecektir) payı büyük.
Sürüş bahsini tek kelimeyle anlatmam gerekse kesinlikle konfor kelimesini kullanırdım çünkü Octavia’nın en büyük numarası konfor. Tabi böylesine ciddi rahatlığın götürüsü dinamizm oluyor. Golf’ün rahatlık ve dinamizm arasında yakaladığı pürüzsüz denge Octavia’da konfora doğru kaymış durumda. Çok tepkili yahut eğlendirici bir sürüş bekliyorsanız yanlış yerdesiniz. Fakat aradığınız şey safi konfor ise başka yere bakmanıza gerek yok. Ön kısmı iyi tutunuyor ki çok zorlarsanız arkası usulca kopmaya başlıyor. Elbette üç harfliler (ESP, ABS, TCS, RTE) sayesinde güvenlik adına her şey gayet yolunda gidiyor. Dediğim gibi, en büyük beklentiniz konfor ise içiniz rahat olabilir. Ve karar;
Aile kurup beş çocuk yapmak istiyorum çünkü;
İç mekanı çok ferah ve geniş ayrıca genel kalite düzeyi hiç fena değil,
Alışması ve birlikte yaşaması çok kolay, aşırı konforlu ve pratik bir otomobil,
Fiyatına karşılık sundukları yüz güldürüyor.
Bekarlık sultanlıktır çünkü;
Sürüşü ve yol tutuş karakteri eğlenceli olmaktan çok uzak,
Biraz daha hızlı yürüyebilse iyiydi.
Diğer test sürüşlerine buradan ulaşabilirsiniz.
İsmail TERZİ 
Yorumlarınızı okudum.Ellerinize sağlık.. Lakin kafama takılan şu durum oldu: Biraz daha hızlı olsaydı diye yazmışsınız.. Teknik verilerine baktığımızda 10.9 0-100 hızlanma değeri.. Yeterli değilmi sizce? Yada yazdıkları gibi mi değil..?
Teşekkürler..
Şükrü Bey selamlar. Aslında o yorum vw grubunun 1.6 dizel ünitelerine yapılmış genel bir eleştiriydi. Yoksa performans beklentisi taşımayan bir kullanıcı Octivia ile gayet mutlu olur ki dizel olduğu için tork, dar bir devir bandında geldiğinden ‘yaslama’ dediğimiz şey hep orada 🙂
Merhaba İsmail bey, direksiyon başında notları ilgiyle takip ediyorum en delikanlı yorumlar diyebilirim. Octavia yı incelerken üç harflilerden RTE nedir acaba? Teşekkürler
eline saglık güzel bir yazı olmuş.. octavia aldıgım icin tekrar mutlu oldum… highline da opsiyon bi xeonon a 3500 veremezdim.. 86 ya sunroof ve metalik boya dahil 86 ya almıstım..102 imiş otoparkda izledim blutut yok.. sesli komut yok.. kasa agır 0-100 1.8 sn geride motor euro 5..tek artısı arka suspansiyon.. ne anladım ben bu işten..ha bu arada otopark.com a misafir olana kadar seni samimi bulmamıstım.. artık takiptesin dostum 🙂 emeklerine saglık..
eline saglık güzel bir yazı olmuş.. octavia aldıgım icin tekrar mutlu oldum… highline da opsiyon bi xeonon a 3500 veremezdim.. 86 ya sunroof ve metalik boya dahil..arkasını bırakma konusunda hem fikir degilim.. kademeli bırakmıyor..bi anda bırakıyor.. uc harfliler duzeltiyor arabayı.. 2015 nisan cıkıslı aracım.. o yonu hariç cok memnunum.. suspansiyon az daha sesli calısabilirdi.. uzun yolda cok keyifli araba.. frenler muazzam..pedal hissi ayagının devamıymışcasına dogal.. bi yorum daha yazmıstım ama yayında goremedim bu arada bir daha yazdım..otopark ailesinde daha sık gormek isteriz seni.. 320 bmw testinde biraz lakayıt gelmiş sogumustum senden ancak otopark ile olan ilişkin ve yazılarının samimiyeti akıcı dili aradaki buzları eritti.. takipteyim 🙂
öncelikle yapmış olduğunuz test ve yorumlarınız için teşekkür ederim bizleri bilgilendiriyorsunuz ve aracı alım konusunda olumlu veya olumsuz olarak karar sürecinde etkiliyorsunuz ayrıca yorumlarınız çok güzel çok hoş ancak resimlere baktığımda yapmış olduğunuz 79 km lik bir otoban kullanımında yakıt 8,4 olarak görünüyor ve bu benim kafamı çok aşırı derecede karıştırdı ki hızlıda gitmiyorsunuz normal bir kullanım şekli. 1,6 dizel olan bir arabanın fabrika verisi şehir içinde 4.6 olarak sunulurken 8.4 neredeyse iki katı olarak karşımıza çıktı üstelik şehir dışı olmasına rağmen. Açıkcası ben bu yakıt konusunda birşey anlamadım bi aydınlık getirebilir misiniz ?
Mehmet Bey Merhaba,
Otomobilin tüketimiyle ilgili bir kaygınız olmasın. Kafanızı karıştıran fotoğrafta yol eğimliydi ve muhtmelen hızlanmak için gaz vermiştim. Yaklaşık 500 km karma kullanım yaptım ki çok da ekonomik davranmadığım halde yaklaşık 6 lt/100km tükettim. Güzel yorumlarınız için de teşekürler 🙂
ismail bey merhabalar..şu yukarıdaki yavrunun aynısı var bende:) öncelikle içim rahatladı derin bir ohhhhhhhhhhhh çektim çünkü yorumlarınız önemliydi..e bizde aile büyük bugün piknik yolculuğunda bagaj vesaire deerken bayağı bir rahatladı herkes benimse aklım hep sizin test sürüşündeydi kaç gündür elim mouse a değmiyor du “acaba test sürüşü yaptı mı?” diye diye geçti son bi kaç gün..dün aldım octavia yı ve sizde çok güzel şeyler yazmışınız -en azından benim için- ohhhhh be rahatladım ya daha ne diyeyim…çok sağolun elinize ayağınıza sağlık
Gönül rahatlığıyla kazasız belasız binin inşallah 🙂 selamlar
kaçliraya aldınız bende almak istiyorum ama fiyatlar başka başka 1.6 otomatik dizel ambiaton almak istiyorum
56850 tl fiyat aldım enson ne dersiniz
İsmail abi 😀 benim sorum şu an kullanılan 1.6 tdi 105 ps 250 torklu motor , yılın 3. çeyreginde 110 ps olup daha daha da tasarruflu olcakmıs bir çok yabancı site bunu yazıyor ve düz vitese bu motor için 6 ileri gelcekmiş octavia için 3.6 ort yerine 3.4 olcakmış benim için önemli olan 6 ileri şanzıman aslında çünkü 5 ileri şanzıman aralıklarının uzun olmasından mı nedense artık kendini toplamak için çok nazlanıyor 6 ileri kısa oranlı şanzıman gelirse arabanın rahatlayacagını düşünüyorum bu konuda beni aydınlatırsanız sevinirim sizi severek takip ediyorum teşekkür ederim 😀
Merhaba 🙂 Otomobilin özellikle ikinci vitesi kullandığımız dar sokak çıkışlarındaki cansızlığının nedeni dizelin ölü bandı. Güncel motor ve şanzıman elbette bir nebze iyi gelecektir fakat bence ölümcül bir fark yaratmayacaktır.
bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim tamda o bahsetteğiniz olay 2.viteste toplamama beni benden alıyor 😀 benim bu olaya bu kadar takma sebebim ise birçok dizel araçta araç rahat topluyor kendini (vag grubu hariç) aslında en torklu olanlardan başta geleni 1.6 tdi belkide bana öyle geliyodur ama artık 6 ileri gelsin 😀 tekrar teşekkür ederim
Çok bilgilendirici ve almak isteyene fikir verecek güzel bir yazı olmuş. teşekkür ederim. Bagaj farkını ve 2. eldeki değer kaybını bir yana bırakacak olursak yaklaşık aynı fiyatlarda bulunan golf dizel comfortline DSG ile octavia dizel elegance DSG’den hangisi tercih edilebilir. bu tercihte süspansiyon konforu (yol tutuştan önce rahatlık) ve aracın ses yalıtının iyi olması (motor ve yol sesini almaması) ve kabin genişliği öncelikli olarak göz önünde bulundurulursa hangi model seçilebilir?
Osman Bey Selamlar,
Öncelik konforsa Octavia daha konforlu. Kabin rafineliği (gürültü, malzeme kalitesi, genel aura) konusunda Golf bariz önde. İşin açığı, bagaj çok mühim değilse Golf daha iyi bir paket diye düşünüyorum.
Kabin genişliği kısmına da birkaç kelime ekleyeyim: Octavia’nın arkası daha ferah ve geniş. Fakat ön kısımda Golf, fazlasıyla premium hissettiriyor. 4 yetişkini taşıyacaksanız Octavia gülen taraf olur, yok çocuklarınız varsa Golf tavsiye ederim.
İYİ GÜNLER,İSMAİL BEY SKODAYI UZUN SÜREDİR TAKİPTEYİM,TEK CANIMI SIKAN NOKTA ARKADA BAĞIMSIZ SÜSPANSİYON YERİNE TORSİYON ÇUBUĞU KULLANILMASI,BU DURUM YOL TUTUŞU VE KONFORU NE DERECE ETKİLER,VAZGEÇMELİMİYİM
Merhaba,
Hiç dert etmeye değmez içiniz rahat olsun. Bu konunun fazla abartıldığını düşünüyorum.
İYİ AKŞAMLAR İSMAİL BEY,2012 HONDA CİVİC YENİ KASA KULLANICISIYIM,YAKIT HARİÇ ÇOK MEMNUNUM,SİZDEN RİCAM HONDANIN TAM OTOMOTİĞİ İLE DSG ARASINDAKİ FARK NEDİR?AYRICA DİZEL OCTAVİA DÜŞÜNMEKTEYİM,YUKARDA BİR YORUMDA ARKADA TORSİYON OLMASI ÖNEMLİ DEĞİL DEMİŞSİNİZ AMA BAŞKA FORUMLARDA BUNUN YOL TUTUŞU OLUMSUZ ETKİLEDİĞİ YAZIYOR,SERVİSE SORDUĞUMDA SERVİSTEKİLERE BİRDE BAĞIMSIZ SÜSPANSİYONU VE TORSİYONU ANLATMAK ZORUNDA KALDIM:)CEVABINIZ BENİM DİZEL OTOMOTİK OCTAVİA YI TERCİH ETMEM AÇISINDA ÇOK ÖNEMLİ,TEŞEKKÜRLER…
Cemil Bey Selamlar;
Kullandığınız otomobilin şanzımanı klasik tek kavramalı otomatik şanzımandır. DSG ise çift kavramalı sistem kullanan bir şanzıman. Çift kavrama sayesinde hem vites geçişleri daha hızlı hem de yakıt tüketimini düşürüyor. İşin özü DSG çok daha progresif bir ünite. Torsiyon çubuğuna gelince, servislere hiç bulaşmayın 🙂 Forumlardaki çok bilmiş arkadaşlara ise hiç aldırmayın; standart bir kullanıcı için asla sorun olacak bir durum yok. İçiniz rahat olabilir.
İsmail beye ve bütün ziyaretçilere selam şükrü beyin dediği gibi hızlanma fabrika verilerini tutmuyor mu gelecek ay dizel almayı düşünüyorduk benzin fiyatları malum teşekkürler.
Problem yok, üzmeyin kendinizi 🙂
selamlar skoda 1.6 dizel otm. almayı düşünüyorum 1.planda aracın içine ses almamasını düşünüyorum ama jetta ile bu araç arasında belirgin bir fark var mıdır? jetta almak daha mantıklı olur mu?indirimli alacağımızdan dolayı 3000 civarı farkediyor?
Ramazan Bey Selamlar;
Araç içine ses alıyor mu sorusu için şunu söyleyeyim: Bence şehir içinde bir problem yok ama uzun yolda rüzgar sesi alıyor. Jetta mı Octavia mı olayında ise öncelikle Octavia’nın daha teknolojik bir platform kullandığını hatırlatayım. Daha güncel ve teknolojik olduğunu göz ardı etmeyin.
İsmail bey merhaba yeni octavia testlerini araştırırken rastgele sizin testinizi buldum ve okudum gayet güzel olmuş fakat yanlış bir bilgilendirme yapmışsınız. Octavia, golf ve jetta ile aynı segmentte yer alıyor demişsiniz bu bilginiz yanlış. Octavia D segmenti bir araç olup diğer markalardaki rakipleri Passat, Mondeo, C5, 508 ve Avensis’tir. Golf ve Jetta C segmentidir. Skoda Superb ise E segmenti bir araçtır. Bu konunun çok tartışması olmuştur fakat skoda octavia D segmentidir.
Selamlar;
Doğrusu ben Octavia’nın c segmentinde yer aldığını düşünüyorum ki arada kalmışlık hissi var evet. Tıpkı Superb’nin D mi E mi acep diye düşündürdüğü gibi 🙂 Bu tamamen vw grubunun model politikası, emin olabilirsiniz. Güzel yorumlarınız için teşekkürler 🙂
Octavia c segmentinde ama d segmentininde girişinde onun için kendi başına bir sınıf diye sloganları var .
OCTAVİA’NIN ARADA KALMIŞLIK HİSSİ VERDİĞİ DOĞRUDUR FAKAT SKODA OCTAVİA’YI D SEGMENTİ OLARAK PAZARLIYOR. ASIL OLAN D SEGMENTİDİR FAKAT SUNDUGU KONFOR VE ÖZELLİKLER D SEGMENTİNİN ALTINDA KALDIGI İÇİN VE KENDİNE HAS BAGAJ TASARIMIYLA İNSALARIN D SEGMENTİNDENKİ BEKLENTİLERİNİ TATMİN EDEMEMEKTEDİR. DEDİĞİNİZ GİBİ VW’NİN SKODA ÜZERİNDEKİ GENEL PAZARLAMA ANLAYIŞIDA BU ŞEKİLDE ZATEN ARADA KALMIŞLIK, ARA SEGMENTLERDE PAZARDA YER BULMASINI SAĞLIYOR.
Pazarlama oyunlarına kanmamalı elbet, güzel açıklamışsınız. Selamlar
Merhaba İsmail abi,
Test lerin çok güzel seni fabia vrs testinden beri takip ediyorum
Başarılarının devamını dilerim.
Uzun zaman olmuş sen takibe başlayalı desene 🙂 teşekkürler
🙂
eğer çocuklu bir aileyseniz octavia derim…dış görüntü el için, iç ferhahlık sizin için….bagajı yabana atmayın…göstergeler çok sade ve güzel bence…arkadada bağımsız süspansiyon…İsmail bey zaten yorumuyla sevdiriyor bu arabayı…gösterişten uzak, fonksiyonel bir araç…alınır….!
ırgat bey iç dış olarak aynen dediğiniz gibi ama arkalar bağımsız değil diye biliyoruz
yeni opel astra sedan ile yeni Octavia arasında kararsızım hangisini incelesem gönlüm ona kayıyor 🙂 . astrada 1.6 edition (yakıtından dolayı belki lpg li), octaviya da ise 1.2 tsi. Siz olsanız genel bir değerlendirme ile hangisini seçerdiniz?Teşekkürler
Onur Bey selamlar, vallahi opel deyince benbir adım geri gidiyorum. Vw grubu çok daha önde, ben olsam opel tercih etmem doğrusu
mrhblar 2012 octaviam var lastik sesini içeriye çok fazla alıyor ne yptıysak çözemedim yeni araçda da var mı acaba çok merak ediyorum.bundan başkada sorun görmüyorum mükemmel bir araç bencede
Merhaba, continental premium contact lastik ve firmanın önerdiği boyutları kullanmanızı öneririm. Yeni araçta yol gürültüsü makul seviyelerde, bilginize.
SELAM İSMAİL BEY BEN HONDA CİVİC VE OCTAVIA ARASINDA KARARSIZ KALDIM DSG ŞANZIMAN HAKKINDA IYI ŞEYLER SOYLENMIYOR BELIRLI KM SONRA ARIZA YAPAR SEHİR İÇİNDE ŞANZIMAN YAĞI ISINIYOR ARIZA GECIYOR DIYE BU KONULAR HAKKINDA BILGI VERIRMISINIZ.HANGISINI TAVSIYE EDERSINIZ ARTI VE EKSI YONLERI NELERDIR SIZCE COK TŞK EDIYORUM.
Mahmut Bey selamlar;
DSG şanzıman ve TSI motor bir zamanlar, ilk çıktıklarında sahiden problem çıkarma ihtimali yüksek ünitelerdi ancak şu an çok çok azaldı bu tarz sorunlar. VW sürekli ileriye taşıyor. Octavia Civic’ten çok daha teknolojik bir otomobil. Japon araçlarına karşı özel bir sevginiz varsa bilemem ama klasik otomatik şanzımanı tercih etmezdim ben olsam.
Selamlar bende civic kullanıcısıydım oktavya yı denemek istedim pişman olmazsınız bence civic den daha iyi teşekkürler
Öncelikle yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Faydalı ve yönlendirici olmuş.
2012 Opel Astra Classic III kullanıcısıydım. Aracımı sıfır almıştım. Fakat yakıt, konfor, ses yalıtımı beni olumsuz etkiliyordu. Bir konuda hakkını vermek lazım yol tutuşu bir efsaneydi.
Aracımı yeni Octavia almak için sattım. Kaporamı verdim Temmuz’da teslim alacağım. Test sürüşü yaptım. Haftada bir aracı inceledim. Forumları okuyorum. Uzun vadede binmek istiyorum. Opel’de ki gibi pişman olmak istemiyorum.
1) 16’inç yerine 17’inç standart gelecek araç üzerinde. Yakıt tüketimini etkiler mi?
2) Denildiği gibi bu araç gerçekten bu kadar az yakıyor mu? Ben şehir içi 6 litre yakmasına razıyım.
3) Araç yalıtımını detaylandırır mısınız? Bozuk yolda nasıl ? Yüksek hızda ne denli ses alıyor?
4) Araç içinde konfor ve sükuneti severim. Opel’de gacır gucur sesler geliyordu sürekli. Bu küçük seslere tahammülüm yok. Aracı dinleme fırsatınız oldu mu?
5) Ani hızlanmaları, virajlarda hız kesmemeyi ve makas atmayı seven birisiyim. Octavia bu beklentileri mi karşılar mı?
Fazla uzun oldu ancak yanlış bir karar almak istemiyorum. Sabrınız ve yorumlarınız için teşekkür ederim.
Saygılarımla…
Hamid Bey merhaba;
Teker teker cevaplıyorum;
1) Kesinlikle 16 tavsiye ederim. Yakıt tüketimini fazla etkilemez ama yok gürültüsünü bariz artırır ve sürüş kalitesini bozar. Hiç gerek yok derim.
2) Ayağınıza iyi hakim olursanız 6’yı tutturmanız mümkün derim 🙂 Ben sağ ayağı rahat duramayan bir adamım, genelde 7 civarında idi yakıt şehir içinde.
3) 120 km/s’den sonra rüzgar sesi hissedilir oluyor doğrusu; genel yalıtımla ilgili çok problemi olduğunu düşünmüyorum.
4) Huzur konusunda sorun yok 🙂
5) Her dizelde olduğu gibi motorun ölü bandında gaz tepkileri süngerleşiyor ama motor tork bandına girdiğinde ‘yaslama’ dediğimiz şey rahat hissediliyor. Fakat neticede bunun bir aile otomobili olduğunu unutmamalı. Virajlar ve dinamizm anlamında çok doyurucu bir otomobil değil. Doyurucu değilden kastım yol tutmuyor falan değil sadece eğlenceli olmaktan ziyade işini yapan bir karakteri var.
Keşke herkes sizin gibi açık ve düzgün yazsa 🙂 Sormak istediğiniz yeni şeyler olursa lütfen çekinmeyin.
Sevgiler
İsmail Bey merhaba;
Vermiş olduğunuz cevaplar içimi bir nebze olsun rahatlattı. Vermiş olduğunuz cevaplar doğrultusunda bir kaç sorum daha olacak. Açık kapı bıraktığınız için çok teşekkür ederim. Sorularıma geçiyorum;
1) 17’inç jantın olumsuz yönünden bahsettik. Peki olumlu yönü nelerdir? Yol tutuşunu etkiler mi? 17’inç jant için hangi lastiği kullanmalıyız? Yanak boyutu, lastik genişliği ne olmalıdır?
Not: Dün Mercedes bayisinde C180’i inceledim. Araç üzerinde bir şey dikkatimi çekti. Arkadan itişli olan Mercedes araçlarının arka teker ile ön teker boyutları farklı. Nedeni ise yolu daha iyi kavraması.
2) Önden çekişli araçlar için böyle bir strateji var mı?
3) DSG ve Triptonik araçların şanzıman arızası verdiğini ve ilerleyen yıllarda problem olduğu konusunda bir söylenti var. Octavia modelini on yıl boyunca kullanmak isteyen birisinin başını ağrıtır mı ? Bu söylentiler ne kadar doğru?
Not: Aracımın maliyeti şuan 70.000 TL civarı. İster istemez korumak istiyor insan. Bilginiz dahilinde mi bilemiyorum ama bir cevap arıyorum.
4) Aracı film kaplatmak faydalı bir çözüm mü ?
Yukarıda yazan tüm yorumları okudum. Bazı yerlerde cevabımı da aldım ancak bilgi yenilenen bir şey belki farklı bir bilgi edinebilirim diye tekrar soruyorum bağışlayın.
Sabrınız ve emeğiniz için çok teşekkür ederim.
Sevgi ve saygılarımla…
Merhabalar;
1) Daha büyük jant bal dök yala asfaltta çok tatlı yanal tutunma sağlar fakat bizim memleketin yollarına görüntüden ve çukurdan kaç oynamaktan başka iş görmüyor malesef. Lastik tercihinde boyut büyüyünce insanlar genel olarak ucuz markalara yönelip hatayı birken ikiye çıkarıyor. Boyutlara gelince kesinlikle ama kesinlikle, tekrar vurgulayayım kesinlikle firmanın önerdiği ölçülerin dışına çıkmayın. ‘205’miş 215 yapsak ne olur sanki?’ demeyin, aracın tüm dinamiğini bozarsınız. 17 olayında kararlı iseniz tavsiyem kaliteli jant ve firmanın önerdiği ölçülerde kaliteli lastik. Bu kelimeleri bu konuda başı ağrımış biri yazıyor bilesiniz 🙂
Daha iyi kavradığı doğrudur ama daha fazla ses ve titreşimi de beraberinde getiriyor. 90’ların Mercedes’lerini hatırlayın 🙂
2) Önden çekişte öyle bir olay yok çünkü arkadan çekişte herhangi bir patinaj direkt olarak aracın arkasını kaydırıyor bü yüzden önemli bir mevzu. Önden çekerde ise aracın kafası oynar da oynar, görece tehlikesiz bir durum olduğu için tüm ölçüler aynıdır. Yine tekrar edeyim, aman kullanma kılavuzundaki ölçülerden başka ölçü kullanmayın.
3) Sorunuza ne desem havada kalır ama sorunlar eskiye oranla ciddi miktarda giderildi, gideriliyor. Size tavsiyem uzatılmış garanti alıp keyfinize bakmanız olur 🙂
4) İnanın film konusunda hiçbir fikrim yok, bu konudaki tek tavsiyem iş bilmeyen çavuşlara aracınızı emanet etmemeniz olacaktır. 70binlik araç için bin liradan kaçıp üzülmeyin sonra.
Selamlar 🙂
öncelikle araştırmanız ve doyurucu yorumlarınız için teşekkürler..
ben octavia elegance 1.6 tdi dsg ile jetta 1.4 highline dsg arasında kaldım..biri dizel biri benzinli ancak, biri vw biri skoda..birisinin 2.eli çok iyi diğeri çok kötü…fiyat olarak ta aralarında 4000 -5000 tl oynuyor.. yılda 12.000 km fazla yol yapmıyorum..teslim süreleri skoda daha önce ama gene bekliyoruz…vazgeçilmezlerim..otomatik olmalı, bagajı ve içi geniş olmalı, (4 kişilik bir aile 2 küçük çocuk var)..sizce hangisini tercih etmeliyim…
skoda octavia 1.6 tdi dsg elegance ile jetta 1.4 highline arasında kaldım..aralarında 4500 tl oynuyor..biri dizel biri benzinli olması, vw-skoda marka olayı ve 2.el degeri, yılda genelde 12.000 km yol yapıyor olmam (dizel alırsam bu nasılsa az yakıyor deyip artabilir) geniş bagaj (malum 4 kişiyiz-2 küçük çocuk var) ve otomatik olması (iç işleri bakanı da kullanıcak) vazgeçilmezim….çok kararsız kaldım..yardımmmmmmmmmmm:)) siz olsanız neyi tercih ederdiniz? şimdiden teşekkürler..
1.4 tsi dsg highline jetta ile 1.6 tdi dsg elegance octavia arasında kaldım..yılda 12.000 km yol yapıyorum..cogunluk sehir ici..ailem genişlediği için (2 çocuk) hb olan arabamı (auris) degistirecegim..fakat hangisini secegim lütfen yardımmmmmm…
Yılda 12.000 km yapıyorsanız dizele boş yere para vermemenizi tavsiye ederim fakat diğer yorumları okumuşsanız Octavia’nın güncel Jetta’dan daha teknolojik bir araç olduğunu da görmüşsünüzdür. Benzinli Octavia düşünebilirsiniz derim şayet bu iki araçtan birini istiyorsanız.
İsmail Bey merhabalar,
google amca sağolsun sizinle ve değerli olduğu kadar bir o kadar da objektif bilgiler verme çabanızla tanışmış oldum. Malum bu zamanlarda ya fanatikler, ya gelenekçiler, ya tribüne oynayanlar ya da bir çıkarı olanlar araçları yorumluyorlar. Bu nedenle eleştiri oklarını üzerinize çektiğiniz gibi övgüyü de hak ettiğinizi düşünüyorum.
Soruma gelecek olursam, yeni octavia’yı ben de beğendim fakat şuan bu kasayı alabilecek gücüm yok. Bir önceki kasa ile bu kasa arasında sadece gözle inceleme imkan ve bilgisine sahip birisi olarak; önceki kasa ile yeni kasası arasında -genel veya parça parça- devrim niteliğinde bir gelişme, güncelleme olduğunu düşünüyor musunuz? Görünüm haricinde; konfor, güvenlik, yol tutuş, performans vb. konularda..
Şuan en az 4-5 yıl kullanım için, 45.000 TL civarında 2010 model ve üzerinde önceki kasa manuel dizel Octavia Elegance bakıyorum. Sizce bu rakamlarda, maksimum 3-4 yıllık, dizel ve sedan bir araç için bu güzel bir tercih midir? Bu civarlarda başka bir marka/model sedan araç mı bakmalıyım yoksa sizde aynı veya benzer yolda mı ilerlerdiniz?
Son olarak kafama takıldı; bir önceki mesajda Hamid Bey’in sorusuna 16″ tavsiyesinde bulundunuz. Bu Octavia’ya özgü bir durum mudur yoksa genel olarak boyutu artırmak ses ile sürüş kalitesini ters orantılı bir şekilde etkiler mi?
Farkındayım, konsept ve konunun dışına çıkmış oldum, affınıza sığınıyorum.
Sevgiler, saygılar,
Emre Bey günaydınlar 🙂 Yorumlarınız bana daha fazla çalışma, asık yüzlü otomotivcilerle daha fazla muhatap olma azmi veriyor teşekkür ederim.
Bir önceki Octavia ile bu model arasında sahiden devrim var. Altyapısı olduğu gibi farklı. VW grubunun MQB dediği yeni platformun kullanıldığı ilk otomobillerden birisi yeni Octavia. Fark hemen her konuda kesinlikle ciddi olacaktır.
İşin doğrusu konu ikinci el olunca net yorumlar yapmaktan çekinirim zira piyasayı takip etmiyorum fakat çok başarılı olduğunu düşünmesem de Jetta’yı göz ardı etmeyin derim. Bunu söyleme nedenim tamamen ikinci elde rahat çevirebileceğiniz bir araç olması. Ben olsam kısmına gelirsek kafanızı karıştıracağım malesef. 45k liraya araç alacak olsam kesinlikle Golf alırdım. 45k liraya sedan araç alacak olsam, şeyy, sedan asla almam 🙂 ama almak zorunda olsaydım biraz daha borçlanır daha düşük donanımlı fakat 0 km Octavia tercih ederdim. Nedense ikinci elle aram bir türlü düzelmedi. Dizel ve sedan gibi iki ‘tutulma’ nedeni bir araya gelince ikinci elden usul usul uzaklaşmak geliyor içimden doğrusu.
Jant olayı her araçta geçerli. Ses konusunda, kullanacağınız lastik kesinlikle çok mühim fakat sürüş kalitesi illa ki olumsuz etkileniyor. Bilginize.
Tekrar hoşgeldiniz, selamlar.
İsmail bey merhaba ,
Bende bu ay başında Skoda Octavia 1.6 Tdi Elegance DSG aracın siparişini verdim. Yılda yaklaşık 30.000 KM yapıyorum doğru bir tercih olduğunu düşünüyorum.
Soruma gelince , araç alırken garantiyi uzatmak için yapmamız gereken nedir.? Ne kadar uzatabiliriz ve maliyeti ne olur?
Selamlar;
Firmadan satın alıyorsunuz, bayi ile görüşmeniz gerek, detayları benden daha iyi bilirler.
İsmail Bey…
Öncelikle sizi tebrik ediyorum. Bir kişi bir konuda uzmanlaşır ancak bilgilerini doğru şekilde aktaramazsa sadece faydası kendine olur. Siz bu olayı aşmışsınız Hele (bagajına temiz 5 ceset sığar ) teriminiz beni kppradı 🙂
Şimdi asıl meseleye gelelim. Şunu söylemeliyimki henüz benim için bir araç üretilemedi malesef. yada şöyle söyliyim henüz benim alabileceğim fiyatlarda ve istediğim donanım ve özelliklerde bir araç üretilmedi.
Yaklaşık bir aydır araç bakıyorum. Daha önceki arabam kia rio 1.5 crdi idi. Performansından ve yakıtından gayet memnun idim. Onu sattık şu an symbol 1.5 dci kullanıyorum. Bu araç için yorum yapmayacağım 🙂 Şimdi ise 0 km bir araç almak istiyorum. Sizden ricam aşağıda belirttiğim özelliklere sahip bir araç varmı. Varsa nedir?
Not: Şuana kadar baktığım arabalar şunlar 1- Hyundai i30 1.6 crdi 2- opel astra sedan 1.3 dizel 3-kia ceed 1.6 crdi 4-wolksvagen jetta 1.6 tdı comfortline 5- ford focus sedan 1.6 dizel 6-skoda octavia 1.6 tdı elegance
Notun notu: Bu araçların aynı segment olmadıklarının bende farkındayım ancak aradığım özellikleri hiçbiri aynı anda ve aynı yerde karşılaıyor…
1- Arabanın gazına dokununca ben buradayım diyecek. Yarım saat düşünmeyecek.
2- Depo dolu olsada harvurup harman savurmayacak. Biraz eli sıkı olsa iyi olur.
3- Sportif ve atletik bir görünüm sergileyecek bende biraz göbek olsada onda olmayacak 🙂
4- Pikniğe giderken piknik tüpünü kucağımızamı alsak dedirtmeyecek kadar bagajı olacak.
5- E biraz teknolojiden nasip alacak.
6- En önemliside 65000 tl bandını zorlamayacak.
Sanırım fazla şey istiyorum.
Yıllık yaptığım km 10 000 – 12 000 arasıdır. Bunu kime söylesem neden dizel bakıyorsun diyor. Aracı en az 5 sene kullanacağım.
Sabrınız için teşekkür ederim…
Merhaba Eyüp Bey. Güzel yorumlarınız için teşekkür ederim 🙂
Symbol’e bence de yorum yapmayalım. O şey, otomobil olmaktan ziyade isminden de anlaşıldığı gibi tekerlekleri ve motoruyla otomobil denen şeyi basitçe sembolize ediyor. En kısa zamanda kurtulursunuz umarım 🙂
Bence de yıllık 12.000 km yapıyorsanız dizele boş yere para vermeyin derim. Çok güzel benzinli motorlar var. Mesela Ford’un 1 litrelik ecoboost motoru çok iyi ya da VW grubunun 1.2 TSI motoru… Dizel olayını tekrar düşünün dedikten sonra otomobil seçimine gelelim.
Anladığım kadarıyla dinamik görünüm ve sürüşe önem veriyorsunuz. Durum böyle ise Ford’a yönelmenizi tavsiye ederim. Ford Türkiye bizi ciddiye alıp araç tahsis etse size Focus testini de okuttururduk ama dikkat ettiyseniz teste alamadığım markalardan birisidir Ford. Buna rağmen bir okuyucuma Ford önerebiliyorum, safım sanırım. Bu arada ben de Ford kullanıyorum 🙂 🙂
Focus sizi tatmin eder diye düşünüyorum. Görünümünü siz yargılayın ama dinamik sürüşüne kefil olurum. Dizel alırsanız motor ve yakıtla ilgili problem çıkmaz ama bir Skoda Octavia kadar konforlu olmasını beklemeyin. Bir gömlek daha serttir Ford’lar ama daha dinamik ve keyifli sürüşleri vardır.
Cevapsız kalan bir nokta varsa yine yazın lütfen.
Selamlar
🙂 Symbol ile ilgili yorumlarınız çok orjinal. bende de clio grand tour var. Symbol’ü kullanmadım ama grand tour’la ilgili görüşleriniz de symbol gibiyse soğudum şimdiden araçtan 🙂
Bu arada ford yetkililerinin test için araç temin etmemeleri hoş olmamış.
Clio o kadar çirkin değil rahat olun 🙂 Ford’dan bugün bir telefon geldi, bakalım
Reblogged this on İsmail TERZİ.
İsmail bey cevabınız için teşekkür ederim. Yaklaşık bir aylık araştırma test sürüşleri fiyat performans konfor yakıt tasarrufu iç ve dış dizayn babamın dizel merakı 🙂 artı bagaj hacmi sarmalından sonra Ford Focus 1.6 tcdi titanyum smart paketli olarak karar verdim. Kaparoyu gönderip siparişimi verdim. Akşam sizin ford tavsiyenizi okuduktan sonrada içim dahada rahatladı.
Symbol için söylediklerinize gelince 🙂 size yeminle söylüyorum en basit tabirle bir araba meraklısı olarak arabadan soğudum diyebilirim. Umarım Ramazan Bayramına kavuşmayı planladığım focus tekrar beni araba kullanmaya ısındırır 🙂
İlginiz ve yorumlarınız için teşekkür ederim.
Hayırlı olsun, güzel günlerde kullanırsınız inşallah 🙂
İsmail Bey; yararlı bilgiler ve keyifli yorumlar var, tesadüfen denk geldim sitenize, emeğiniz için teşekkürler, tesadüfen derken sıfır araç almayı düşünüyorum, araçlar hakkında öyle çok donanımlı değilim şimdilik! ama forumlarda gezdikçe kafayı yeme noktasına geliyosunuz,50/55 bin civarı tavsiye alsam ya da octavia nın 1.4 140 hp tsı si nasıldır, opel astra ve bu araç arasında kaldım şimdilik….
Uğur Bey teşekkür ederim. Forumlar için şöyle bir yazı yazmıştım: https://ismailterzi.com/2013/04/12/forum-muhabbetleri/ Sahiden de, bilgi almak isteyen insanlar kafayı yemiş olarak çıkıyor forumlardan.
Sorunuza gelirsek, illa ki sedan mı istiyorsunuz? Araçtan beklentileriniz nelerdir?
Slm, aynen linkte bahsettiğiniz gibi durum.Bende şu an G kasa hb astra var.Arabam ilk göz ağrım oldugu için seviyorum aslında.Sedan şart değil,küçük bi aileyiz ve yıllık 10/12 bin km felan yapıyorum,astranın sedanı da hb ide cok güzel, octavia ister istemez dikkat çekiyo, golfler uçmuş ama özellikleri azaltırsak olabilir, jetta olabilir, civik seviyodum forumcular soğuttular, fordlarada bakacaktım, toyotaya antipatim var..Bak yine kafam karıştı..:D İyi kaçsın, biraz ekonomik olsun e tabi birazda konfor..:D
Ben derim ki 45.000 liraya 1.2 manuel Golf alın. Sizi çok mutlu edecektir. Hele Opel’den sonra aşık falan olabilirsiniz.
Teşekkürler İsmail Bey,aceba 1,2 de problem yaşar mıyım, biz onu 1,4 tsı 122ps comfortline mi yapsak ki 51.000 diyo.. herneyse, bunları araştıracağım, sitenizin sıkı takipcisiyim bundan sonra..
Bir ay kadar önce 65.490 TL ye Octavia Elegance aldım…Şehir içi tüketimi 6.2 idi. Antalyaya gidip geldim tüketim 100 km. de 5.1 litreye düştü. Bir kere daha gidip gelsam eminim 4.8 olur. Çok rahat bir otomobil. Geniş bir bagajı var. Antalyaya bagajında büyük bisiklet götürdüm. Araç kullanmak octavia ile daha zevkli bir hale gelmiş. ( Bundan önceki aracım 2012 ford c-max titanium idi, o bile bu kadar rahat değildi) Koltuklar makam koltuğu gibi, arka taraf o kadar geniş ki ayaklarınızı uzatabilirsiniz.
İsmail bey merhabalar.Yeni corolla ile octaviayı karşılaştırsak hangisine karar verirdiniz acaba.teşekkürler_
Merhaba Salih Bey;
Toyota blog yazarlarını ciddiye alıp araç sağlasa Corolla’yı da teste alabilirdim. Kullanmadığım için ne desem boş.
ismail bey bir gaziantep’li olarak size teşekkür ediyorum. yorumlarınız dikkate alarak antep bayisinde 2 temmuzda octavia 1,6 tdi elegance aldım ilk gün bu kadar para verilirmi diyordum kendime sürekli. şimdi ise iyi ki almışım diyorum. merak ettğim şey şu start & stop ile ilgili bir dünya söylenti var internet ortamında wv grubunu özelliklede octavia elegance1,6 tdi manuel araçtaki start stop sistemini uzun dönemde araçta skıntı yaratırmı acaba? çalışma mantığı tam olarak nedir görüşleriniz sabırsızlıkla bekliyorum teşekkürler allah razı olsun sizden
Merhabalar;
Start/Stop’la ilgili verebileceğim tek tavsiye Antep’in can yakıcı sıcağında kullanmamanız olacaktır çünkü zamanında farklı bir markanın test aracı start/stop yüzünden elime geliyordu.
Güzel kelimeleriniz için teşekkür ederim 🙂
2012 octavia almıştım 52.300 vadesi biraz uzun ama mem olmadığım yanları var dış tasarım gibi özellikle arkadan ve yandan görünüş gibi yeni çıkan otomobili alıpalmamakta çok kararsızım ve kafamı yoruyor daha 1 yıllık ödeme yaptım lütfen bir fikir veririmisiniz değer mi değmez mi anlamında teşeşekür ederim.
Merhaba sizin aracınız ile yeni Octavia arasında ciddi fark var. Bence değeri düşmeden elden çıkarmanız isabetli olur. Golf’e gelecek olursak daha iyi bir araç, tavsiye ederim.
YANİ İSMAİL BEY start stop sistemi çok da sağlıklı değil diye yorum yapsam yanlış olur mu ? birde gaziantep merkezde oturmuyorum islahiye de oturuyorum görevim icabı yani trafik felan yok ama 10-15 günde bir de gaziantep merkeze geliyorum tugay kavşağının oradan merkeze girene kadar malumunuz kaç trafik ışığı var o zaman bende antep sınırına girdiğimde start stop devre dışı bırakırım .
Sağlıksız demek bence haksızlık olur ama dediğiniz gibi yaz sıcağındaki yoğun dur-kalk trafikte devre dışı bırakmakta yarar var ki start/stop’tan doğabilecek bir zararı garanti karşılar sanırım.
İsmail bey merhaba.yaklaşık 2 saattir sitenizde yorumları okuyorum.bu kadar bilgili ilgili vede duyarlı olmanız çok güzel.
Ben 5 ay önce 2006 Megane 1.5 dCi privilege aracımı sattım ve 2013 focus trend x aldım. Fakat yol tutuşu haricinde hiçte memnun değilim ve muhtemelen yarın bunu satıyorum. 2012 Octavia 1.5 dCi elegance almayı düşünüyordum ve yeni kasayla arasında çizgisel küçük oynamalar var kanısındaydım. Sanırım yazılanlar a bakılırsa baya fark var. Alacağım aracı En az 5 yıl kullanacağım. dizel otomatik ve konforlu olması lazım. Bol fonksiyonlu olması lazım. Yılda ortalama 20.000 km ve genelde istanbul şehir içi kullanıyorum.geniş aileyim Param max 60- 62 000 tl civarı.
Sorum ;
2010 Passat 1.6 dCi comfortline
2011-2012 jetta 1.6 dCi comfortline
2012-2013 Octavia 1.6 dci elegance
bunlardan hangisini yada ne önerirsiniz. Şimdiden teşekkür ediyorum. Herşey gönlünüzce olsun.
İsmail bey , Siteniz ve incelemeleriniz çok açıklayıcı bu konuda öncelikle teşekkür etmek istiyorum… Bir hafta önce Octavia Dizel Elegance Dsg aracımı Hatay bayiden teslim aldım, kullandığım bu bir hafta süresinde bir konu beni rahatsız etti. Arka süspansiyonlar çukurlarda ve bozuk yollarda çok ses çıkarıyordu, tangır tungur sesler geliyordu. Bağımsız süspansiyon olmaması ve de torsiyon çubuğunun olmasından kaynaklanıyor olabilir mi ? Ses konfora gölge düşürecek nitelikte… Kıymetli yorumlarınızı rica ederim.
Osman Bey aracınız hayırlı olsun. Test boyunca rahatsız edici bir süspansiyon gürültüsüyle karşılaşmadım ki aynı altyapıyı kullanan Golf’te ve Leon’da da herhangi bir problem olmadı. Bence aracı servise bir gösterin derim.
İsmail bey , aracı servise gösterdim bir şey bulamadılar ancak bozuk yolda arka süspansiyonlar çok sesli, ayrıca bugün sanayi de deneyimli bir ustaya gösterdim, süspansiyonları değiştirip tekrar denenmesinin faydalı olabileceğini söyledi… Bu konuda ben ve şirketimize alınan diğer araçlar dışında belirgin olarak şikayet eden başka birilerine de pek rastlamadım.
Aracı kimseye elletmeyin; şikayetinizi doğrudan Skoda Türkiye ile paylaşın ve süspansiyonların değişmesini talep edin. Onlar da ilgilenmezse Skoda Avrupa’ya taşırız 😉
Aracı kimseye elletmedim tabi ki ancak sanayi ustası sadece sesi dinledi… Bugün Skoda müşteri hattını da aradım ve not bıraktım yetkililer geri döndü… Aracım ile ilgili gerekli detaylı bilgileri topladılar. İnceleme başlattılar ,yeni alınan bir araçta bu tip problemlerin çıkması ister istemez insanı etkiliyor , en kısa sürede çözülür umarım…
Olmaz değil, olur 🙂 Ki diğer markaların sattığı teknolojilere kıyasla çok daha ciddi ürünler satıyor VW Grubu. Peşini bırakmayın, garantiden değişimini sağlamaya çalışın.
Çok doğru haklısınız, şundan emin olamadım bu ses acaba aracın karakteristik sesi midir? Yoksa gerçekten bir imalat hatası var mı? En iyisi sıfır süspansiyon ile servisin test etmesi… Hızlı geri cevabınız için tekrar teşekkür ederim…
2013 dizel, otomatik octaviam var. motor henüz yeni olduğu halde karmada 4,5 gibi yakıyor. yakıt istasyonunun yerini unutuyorsunuz. ailenizle uzak yerlere gitme konusunda tereddüt etmeyin, bagaja elinize geçen her şeyi doldurabilirsiniz. periyodik bakımları en uygun araç diyebilirim 300-500 arası, yedek parçada bir okadar ucuz. alan gerçekten pişman olmaz. sollamaya yada makasamı girmek istiyorsunuz? videsi s alın asvaltı yırtsın. ki ben gerek duymuyorum, normal performansı rahatlıkla yetiyor.
selamlar ismail bey
öncelikle tüm yorumları okudum ve herkese ilgili ve seviyeli yaklaşıp yardımcı olmaya çalışmanız takdire şayan 😉
hemen soruma geçiyorum üniversiteden yeni mezun 23 yaşında bir doktorum. henüz kullanma fırsatım olmadı ama bu araca aşık oldum. sebep fiyat konfor tüketim ve bir miktar da heybet sahibi oluşu. ancak yaşım itibariyle içimdeki dinamizm tutkusunu karşılayacak bir aracı da şöyle 3-4sene kullanasım var. beni bu araçtan vazgecirebilecek şık dinamik ancak tüketim ve donanım olarak octavia yı aratmayacak bir araç tavsiye edebilir misiniz? şimdiden teşekkürler 😉
Merhaba;
Octavia’nın içinde patronunu kaybetmiş şoför gibi görünmeniz işten bile değil. Benzer kalitede bir otomobil istiyorsanız Golf tavsiye ederim 😉
anladım:) peki yeni octavia vRS versiyonu türkiyeye ne zaman gelecek ve araçla ilgili herhangi bir bilginiz var mı?
İnanın hiçbir fikrim yok ne zaman gelecek, araçla ilgili fikirlerimi de ancak kullanırsam söylerim 🙂
İsmail bey , aracımdaki sıkıntıdan size bahsetmiştim…Bugün Skoda / Hatay bayi ile görüştüm. Yeni süspansiyon takacaklarını o şekilde deneyeceklerini söylediler… Ellerinde olmadığı için süspansiyon takımının gelişi 1-1,5 ay arası sürüyormuş…
ismail bey yeni süperb yi inceleyecekmisiniz merakla bekliyoruz…. saygılar..
.
Merhabalar;
İnceleyeceğim, takipte kalın 🙂
selamlar ismail bey. sitenizi octavia yı araştırırken buldum ve gerçekten çok beğendim. emeğinize sağlık.
ben 60-70 bin arasında sedan araba araştırıyorum ve en çok dikkatimi çeken octavia oldu. niyetim dizelden yana senelik de 20 bin km yol yaparım diye düşünüyorum. benim kararsızlığım birincisi dizel mi olsun benzin mi? ikincisi otomatik olsa uzun dönemde sıkıntı yaşarmıyım? bu konularda yardımcı olursanız çok sevinirim. şimdiden teşekkür ederim
Merhaba;
Teşekkür ederim güzel düşünceleriniz için. Ucuz pazarlamacılar gibi, memnun kaldıysanız eşinize dostunuza önerin diyebilirim 🙂
Bence bütçenize en uygun aracı bulmuşsunuz.
Dizel olayını size bırakıyorum açıkçası. Yıllık 20.000 km çok uzun bir yol değil fakat hem bütçenize uymasını hem de Octavia’nın en çok satılan versiyonunun dizel+otomatik olmasını da göz önünde bulundurursak hem kullanırken hem de satarken daha ekonomik olması nedeniyle dizel sanki daha mantıklı gibi duruyor.
DSG’nin artık kendisini kanıtladığını düşünüyorum, sorun yapacağını sanmam. 8-10 yıl geride kaldı çok yaygın problemler.
Son sorunuza gelirsek, açıkçası başta da dediğim gibi o fiyatlara o genişlikte ve konforda bir otomobil bulmak zor. Tercihiniz doğru.
Selamlar
sormayı unuttuğum bir şey daha var. bu modele alternatif konfor ve genişlik açısından önerebiliceğiniz başka modeller varmıdır?
Benim bir sorum olacak ben kalkış yaparken arıza şanzıman yazdı servise götürdüm bir şey yok dedi arıza lambasına yanmadı ilk defa böyle bir arıza ile karşılaşmışlar yoeumunuz
Hiçbir fikrim yok, tekrarladı mı aynı şeyi?
SELAM İSMAİL BEY
BENDE DSG 2013 ALDIM HERŞEY ÇOK GÜZEL FAKAT KM.100 DEN SONRA İNANILMAZ BİR RÜZGAR SESİ OLUYOR.BUDA İNSANI RAHATSIZ EDİYOR.BUNUN İÇİN NE YAPILABİLİR.ŞİMDİDEN ÖNERİLERİNİZ İÇİN ÇOK TEŞEKKÜR EDER İYİ BAYRAMLAR DİLERİM
Merhabalar;
Otoban sürüşlerinde rüzgar sesi 120’den sonra benim de dikkatimi çekmişti fakat bahsettiğiniz gibi inanılmaz boyutta değildi. Bu durumu farklı şartlarda denediniz mi?
merhabalar;
denedim tabiiki ama çok ses yapıyor.küt küt sesi veriyor.kulaklar bu sese dayanmaz.
skoda bu olaya el atması lazım derim ben.yada rüzgarlık çözüm olurmu acaba.düşünceniz bizim için önemli İsmail bey
iyi çalışmalar
Yazdıklarından anladığım kadarıyla aracınızda başka bir problem var gibi. İsterseniz servise bir gösterin, oradaki test aracını alıp onunla deneyin, sonucu yine yazın, konuşalım.
İsmail bey , iyi bayramlar… Skoda Octavia tdi dsg aracımla 2000km yi aştım. Bu araçta Özellik, konfor ve kalite ,yaşam alanı açısından gerçekten tatmin oldum ancak konfora yönelik böyle bir araçta bu kadar sert süspansiyon kullanılmasının nedeni sizce nedir ? Arka süspansiyonlardan çukurlarda gelen ses ise cabası… Bu konuda ne önerirsiniz ?
Merhabalar, size de iyi bayramlar. Şöyle söyleyeyim, günümüz standartlarında Octavia’nın süspansiyonu epey yumuşak kalıyor 🙂 Otomobiller artık taş gibi süspansiyonlar üzerinde yürüyor ve millet bunu marifet sanıyor. Dediğim gibi, yumuşaklık anlamında o sınıfta daha yumuşağını bulmak güç. Sese gelirsek, çok rahatsız edici bariz bir ses midir acaba?
ben opel clasic3 hb 1.3 dizel ful otomatik araç kullanıyorum.arabam 21000 km de ve ortalama yakıt 6.1 gösteriyor.arabam 1340 kg.uzun yolda 4.4( 2300km sonunda) hatta daha düşük ortalamayı bile yakaldım.trabzondan zonguldağa gittim 4.1 ortalamam var.sonra bolu zonguldak ve tekrar zonguldaktan batı karadeniz sahil yolundan trabzon ulaştığımda km 2300 gösteriyordu yakıt ortalamam 4.4 olmuştu.trabzon şehir içi güzergahım dimdik bayır 8-9.5 arası gidip geliyor ortalamam.agresif kullandığım zaman bayırlarda 9-10 oluyor ortalamam.şimdi yeni oktavia almayı düşünüyom .araba 1320 kg kasaya göre çok hafif demek ki birşeylerden çalmışlar.aynı uzunluktaki ve motordaki super b 1500 kg küsür ağırlıkta.ikinci el fiyatlarına bakıyom 2012 modeli 50-55 bin arası 2013 modeli 70 bin bu ne kadar fark .bende sıfır almayı düşünüyorum alıp bir yıl sonra 15 bin mi değer kaybı yaşayacağım bu beni ürküttü .70 bin bu araba için fazla en fazla ederi 50 bin dir gerçek bu.geçen arkadaşın arabasına bindim 2013 model tdi 1.6 otomatik yeni kasa oktavia ama sürmedim İç malzeme plastik aksam direksiyon simidi kullanılan kumaş bana çok adi geldi.direksiyon çocuk oyuncağı gibi sellektör uzantıları kırılacak gibi çok uzun ve ince.arabada bagaj çok büyük gerçekten.fabrika verileri yakıt beni cezbetti tabiki gerçek kullanımı hala tam alamadım.
Merhaba Muammer Bey;
Öncelikle şuradan başlayalım. Şu anki Octavia bu yıl yenilendi. Yani 2012 modellerin fiyatının düşmesi gayet normal çünkü bambaşka bir otomobil var ortada.
Ağırlık olayına gelirsek, bambaşka demiştim ya, Octavia’nın cüssesine göre hafif olmasının nedeni VW’nin en yeni platformu olan MQB’yi kullanması. Ayrıca ağır araba iyi araba değildir, bu düşünceyi silin aklınızdan. Ayrıca bu platformun A3, Golf ve Leon’da kullanıldığını ve önümüzdeki zamanlarda sırayla tüm VW ürünlerinde kullanılacağını da belirteyim.
Gelelim iç mekan olayına. 70 bin liraya dizel+otomatik+koca bir araç alıyorsunuz. Otomobiller ucuz değil maalesef. O para günümüz şartlarında ancak o ürünü alabiliyor. Evet Octavia’nın kabini çok kaliteli değil ama fiyatını göz önünde bulundurun lütfen.
Başka sorunuz olursa lütfen yazın.
İyi pazarlar
Merhaba Muammer bey, Ben yaklaşık 1.5 aydır skoda octavia elegance dsg kullanıyorum… Malzeme kalitesi jetta ile passat arasında diyebilirim. Piyasada bir çok japon ve güney kore aracı ile zaten kıyaslamayacağım… Tek eleştireceğim nokta ise, süspansiyon sistemi biraz daha az sesli çalışabilirdi… Bunun dışında özellikleri ve konforuna diyecek yok… Hatta piyasada bu kalite ve özelliklere bu hacim ve konfora rakibi yok diyebilirim… Skoda Uzun yol aile arabası…Syg.
iyi günler ismail bey
öncelikle tebrik ediyorum.octavia 1.6 tdi dsg elegance paket sunroof bluetooth telefon görüşmesi 17 ‘ çelik jant araç siyah 72.000 e kadar düştüler.çok kararsızdım fakat sizin yorumunuzu okuyunca kararımı verdim galiba.2 çocuğum var çünkü.şuanki aracım captiva fakat yakıtı çok fazla.aracı kullanmış biri olarak bu parayı eder mi?farklı düşüncelerinizi paylaşırsanız sevinirim ve şimdiden çok teşekkür ederim…
Güncel şartlara bakınca marka model ayırt etmeksizin çoğu otomobilin parasını hak etmediğini düşünüyorum. Ama bunda firmaların değil devletimizin payı büyük. Malum, verginin vergisini falan ödüyoruz araç alırken. Anlayacağınız arabalar pahalı ve bu şartlarda ağzına kadar dolu bir Octavia için o fiyat normaldir derim.
Tesekkur ederim cevabiniz icin.kolay gelsin.Allaha emanet…
Merhaba Skoda Octavianın sanırım motorunu sabitleyen , tutan parçanın metal değilde pirinçten yapma olduğu ve motorun çok sallandığı dolayısıyla motorun ömrünün büyük olçüde azalacağını okumuştum yanlış bilgiyede sahip olabilirim ama motorun fazla sallandığını kesinlikle okumuştum.. bu doğrumu octavia alırken pişman olmayalım sonra cevabınızı beklemekteyim şimdiden teşekkürler..
Motor titreşimi falan değil de Octavia kullanıcılarının yorumlarına bakarsak araç uzun vadede süspansiyon gürültüsü yapıyormuş. Benim test aracım daha 1500 km’yi bile görmemişti ve herhangi bir ses yoktu ama süspansiyon şikayetiyle ilgili o kadar çok kullanıcı yorumu geldi ki “bu da mı gol değil?” diyesi geliyor insanın
Teşekkkür Ederim.. Peki Ya Motor Konusunda Bilginiz Var’mı ?
İnanın bir bilgim yok.
İsmail bey iyi günler,
lpg li Octaviam vardı, yeni sattım. Bu araçla ilgili hiç bir tereddüt taşımıyorum.İlk ve tek tercihim yine Octavia. 1.4 tsi 140 bg sehir içi ve dışı sızce ne yakar. Saglıklı bir veri bulamadım. Dizel düşünmüyorum. Hem tork ve güç, hem de fiyat açısından cazip gelmiyor. Ya 1.4 tsi, ya da 1 yıl arabasız sonra dizel dsg :)). Bu konuda tüketim tutarlılıkları benım için önemli. Fiyat ve donanım tamam, sipariş sizin tuketim konusundaki vereceginiz bilgilerinize göre sekillenecek. Tşk…
Merhaba;
Benzinli versiyonunu test etme şansım olmadı ama tahminimce 7-8 litre civarında yakacaktır. Bence çok km yapmıyorsanız benzinli versiyonu tercih etmenizde bir sakınca yok çünkü VW grubu çok fahiş dizel farkı alıyor.
skoda octavia 1.4 tsı 140 aracım 1200 km ve ortalama yakıt tüketimi şu an için 6.3. uzun yolda 110-120 km sabit hızda 4.7 yakaladım.
Evet İsmail bey cevaplarınız için teşekkür etmekle birilikte bi sorum daha var kusuruma kalmayın 🙂 🙂 Sağlamlık , Konfor , Yakıt tüketimi ve Performans Açısından alınabilecek bir araç mı ? ayrıca belirtiyim geniş bir aileyiz bunuda göz önünde bulundurabiliriz 🙂 ve İlginizden dolayı teşekkürlerimi sunuyorum..
Şu sıralar Octavia kullanıcısı olan okurlar arka süspansiyonlardan ses geldiğini söylüyorlar. Test aracım çok yeniydi ve o tarz bir sorun olmadı ama uzun vadede böyle bir durum var mıdır kuşkulanıyorum açıkçası. Buradaki yorumları baştan aşağı okumanızı öneririm.
Konfor ve yakıt tüketimi için kesinlikle alınır. Sağlamlıkla ilgili bir problemi olmadığını ve yeterli performansı verdiğini düşünüyorum açıkçası.
Tşk ederim ismail bey. 1.4 Tsi kullanıcısı ile görüştüm. Sehir içi 35kr, Sehir dışı 130 kmnin üzerinde kullanmak kaydıyla 26kr yakmış ve 230 km yi görmüş 🙂
İsmail Beybu arada sizden Hyundai i30 1.6 Crdi Style veya Elite’de olabilir testini bekliyorum saygılarımla..
Hyundai pek sallamıyor blogları.
Anlayışlı olması lazım firmaların ama nerdeeee…
Peki madem hyundai olmıycak başka aracıda merak etmekteyim sanırım bu gün yarın Yeni Peugeot 2008 satışıa sunulacak türkiyede.. onu test edeceğinizi umarak merakla beklemekteyim.. 🙂
Onu alıcam teste 🙂
İsmail bey , Selamlar Hatırlarsanız bir süredir arka süspansiyonlardan gelen seslerden şikayetçiydim… Hem sert hem de oldukça sesli çalışıyorlardı… Öncelikle şunu belirteyim yeni gelen Octavia ‘ larda bu problem yok… Süspansiyon hem yumuşak hemde çok konforlu ses falan yok.. Bugün Hatay Skoda ‘ dan arka 2 süspansiyonum tamamen değişti… İşte Octavia ‘ nın zevki şimdi başlıyor… Bu sorunu yaşayan arkadaşlar Skoda ‘ ya servislerine gidin ve şikayet açın yerine garantiden yeni süspansiyonlarla değiştirin… Farkı görün !!! 🙂
Osman Bey çok sağolun. İyi oldu bu yorumunuz 🙂
ismail bey selamlar
octavia dizel otomatik alma konusunda hevesliyim ancak çevremdem aldığım yorumlar octavia yerine jetta almam yönünde.. sizinde malumunuz vw grubunda en az 3 aylık bir bekleme süresi söz konusu!
bu uzun bekleme süresi 2. el araçları 2. el olarak sıfırdan pahalı satılması gibi bir sektörü doğurdu.. comfortline jetta ların az kullanılmış dizel otomatikleri 72-74 arasında satılıyor. bu aracın sıfırı ise 71.600
aldığım aracı uzun süre (6*7 yıll) kullanma düşüncesindeyim. benim sorunum octavia baz versiyonuna park sensörü sis farı ve çelik jant ekleterek 63 bine almak veya 72 bine sıfır ayarında denen jetta comfortline almak arasında kaldım. güvenlik, yakıt, dayanıklıklık 2. el gib konularda karşılaştırmalarınız nedir
önerilerinizi merakla bekliyorum şimdiden teşekkürler
Kesinlikle düşünmeden Octavia alın çünkü daha teknolojik bir altyapı kullanıyor. (bkz. MQB)
Güvenlik, yakıt ve dayanıklılık bahislerinde aralarında ciddi fark yok fakat üstte de dediğim gibi Octavia daha teknolojik. İkinci el konularına ise hiç hakim değilim, yorum yapmayayım ama dizel otomatik Türkiye’de altın gibidir, bu da bir gerçek.
Merhaba İsmail bey;
A5 kasa octavıa kullanıcısıyım-ilk sahıbıyım 2005 model elegance bı arac. 2013 octavıa sıparısı vermek uzereyım artık; fakat yol tutus ve dreksıyon hassasıyetıyle ılgılı sorularım olacak: A5 kasalardakı(altın dıreksıyon odulu var) direksiyon ve suspnsyn uyumu yol tutusu anlamında bu sınıftakı en ıyı arabalardan…Focusu-golf-jetta -astrası haltetmıs (son serı astrayı ve golfu test etmedım bılmyrum)… A5 in suspnsyanları braz sert ve konfor ıyı degıldı ama yola cok ıyı yapıstıgı kesın -dayanımları zorlandıgında da esp destegı veryor zaten —arkalar bagımsız suspansyon…
Yenı octvıa yı yol tutus-konfor-direksyn tepkılerı kıyasını A5 e gore yorumlarsanız sevinirim…
Şİmdiye kadarki yorumlarınız ve bundan sonrakıler ıcın de tesekkur ederim
Güncel model bence bir önceki Octavia’dan çok daha ilerde çünkü çok daha teknolojik bir gövdesi var. Tercih edebilirsiniz bence.
2011 tdi Octavia ile geçen hafta nevşehirden erzuruma gidip geldim, yol tutuş harika 150-160 km hızlarda bile direksiyon hakimiyetinizde( son 197 yapıyor). ortalama 120-130 km hızla 230 krş civarı yaktı. bence harika bir yolculuktu.
1,6 dizel elegance skoda rapid yorumlarınızı da almak isityorum…
Test etmediğim için yorum yapmam yanlış olur doğrusu. Yakında teste almam muhtemeldir, takipte kalın.
ismail bey;
Değerli yorumlarınız ve sorulara sabırla karşılık verdiğiniz için sizleri tebrik ederim.
Soruma gelince yakalşım param 45-50 bin civarında gerekirse biraz da borç para bulabilirim ve uzun süre binmek istiyorum. aklımda olan araçlar yeni octavia, focus ııı, cmax, opel astra. bu araçlar için biraz para bulmam gerekli sizce hangisini tercih etmeliyim . yada parama göre davranıp daha mı ufak araba almalıyım yada daha ucuz olan yeni lineamı:) birde sunu sorcak diyelim ki octavia aldım ambition mı yoksa battı balık yan gider elegance mı .. saygı ve muhabbetlerimle.
Yavuz Bey Merhaba;
Geciken cevabım için kusuruma bakmayın. Evvela şunları sorayım: Büyük bir otomobile ihtiyacınız var mı? Aracınızda çoğunlukla tek mi seyahat ediyorsunuz? Sıklıkla 4-5 kişi taşıma zorunluluğunuz var mı?
Bunları soruyorum çünkü ben olsam bütçemi zorlayıp, sıkıntıya girip C segmenti almaktansa ağzına kadar dolu dizel+otomatik bir B segmenti alırım. Örneğin Polo. Elinizdeki parayla cam tavana kadar doldurabilirsiniz ki gayet iyi bir otomobildir.
Ama yok bana hacim lazım diyorsanız bence battı balık yan giderleyip doldurun Octavia’yı 🙂
Linea’dan ise kaçın !
İsmail bey,
Evli ve bir cocuk babasıyım.bagajı olan ve iç mekan olarak da hacimli bir araç olursa uzun süre sıkıntı yaşamadan binerim diye düşünüyorum.ayrıca bu hafta sonu skoda bayiine gittim rapid de hoşuma gitti bagajda sorun yok ama içi biraz bunaltıcı gibi geldi bana fakat octavia baya baya hoşumuza gitti.sizede ayıp olmazsa iki tane sorum olacak.
1- focusu sizce düşünemeliyim gerçi fiyatları neredeyse skoda kadar var.
2- yılda maksimum 12000 km yaparım. Benzinliyi düşünmelimiyim skoda da yalnız benzinli ile dizel farkı 3500 civarı.
İlginizin için teşekkür ederim.
Açıkçası dizel-benzinli farkının 3.5 bin olduğunu bilmiyordum. Bu fark VW’de 10 bin çünkü. Şayet dediğiniz gibi 3.5 bin fazlasına dizel varsa bence alın çünkü şahsen benzin almaktan yıldım.
Focus’a gelirsek dinamik sürüş yapmak gibi bir zevkiniz varsa düşünün derim ama konfor yanlısı iseniz Octavia doğru tercih.
İsmail Bey merhaba ;
Yeni bir araç alma niyetindeyim.Bu kapsamda herikiside düz vites ve dizel olması kaydıyla Corolla life ve Octavia elegance ikilemindeyim.Heriki aracında fiyatını,Teknik ve donanım özelliklerini üçaşağı beş yukarı biliyorum.Fakat kriterlerim;şasesinin sağlamlığı,kullanışlılık ve mekanik aksamında en az sorun yada sorunsuzluk.Çünkü ortalama 10 yıl kullanmak istiyorum.İnternette bilgi edinmeye çalışırken bir sitede Octavianın kaportasıyla motoru bağlayan kısmının pirinç olduğu ve dolayısıyla kasisli yollarda motoru daha fazla sallayacağından,pistonları v.s olumsuz etkileyeciğini buda motor ömrünü kısaltacağını yazıyordu.Siz bu konularda bilgili ve meraklı bir otomotivsever olarak ne düşünürsünüz? Hangi aracı almalıyım?
Octavia daha teknolojik bir platform taşıyor (MQB) sercan bey. O daha uzun dayanır, bu daha sağlamdır diyemem ama Octavia teknoloji olarak daha önde.
Anlıyorum,peki bana daha bariz fikir vermesi açısından benim bu kriterlerime göre siz olsanız hangisini seçerdiniz İsmail bey? Teşşekür ederim.
Toyota blog yazarlarını ciddiye alıp da test aracı sağlamadığı için Corolla’yı teste almadım ve bu soruyu cevaplamam uygun olmaz. Kullanmadığım otomobiller için yorum yapmasam daha iyi. Üzgünüm.
Bu soruyu ben cevaplayım.
Bende 1.4 D-4D 2009 comfort MMT Corolla var.
Dizel otomatik. Ara Model. Full Donanımın bir altı.
Süspansiyonları sert. Araç çukur ve tümseklere çok sert giriyor. Arkada oturanı çok rahatsız ediyor. Aracı şehir içi kullanıyorum. Yakıt tüketimini 7 lt/100km nin altına düşüremedim. Genelde de 7,2-7,6 arasında geziniyor. Yaz döneminde yollar boş olduğunda 6,5lt leri görmüştüm. Uzun yolda 4,5 lt (İstanbul-Antalya)
Şehir içi tüketiminde size referans olması açısından şunu da yazayım. Aynı şehir içi yolalrı geçen yıl Skoda Fabia 1,4 TDI düz vites ile 5,5 lt ortalama ile gidip geliyordum. En yoğun zamanda çok sert kullanımda bile 5,8 leri görüyordu. 5,8 lt lerde de moralimi bozuyordu.Bunda 7 nin altına düşemedim hiç. Octavianın tüketim değerleri yazıda var zaten.TDI motorlarda söylenen rakamların çok üstüne çıkmıyor.
Merhaba İsmail Bey, 1.2 nin elegance donanımı gelir mi (veya böyle bir donanım sunma ihtimali var mı) bilginiz var mı? 1.4 ile 1.2 arasında fiyat farkı bayağı var 1.4 alayım desem 1.6 tdı manuel fiyatına yaklaşıyor. 1.4 tsi mi 14 tdi mi? çevremde hep gördüğüm 1.6 tdi 1.4 tsi almak yakıt ve 2. el açısından mantıklı mı? (yılda en fazla 15 bin km. yapıyorum.)
Merhaba
1.2 ile ilgili hiçbir bilgim yok açıkçası. tsi mı tdi mı olayı sahiden zor bir tercih fakat yılda 15bin yapıyorsanız tdı çok da mantıklı gibi gelmedi bana
Teşekkürler.
Okudum okudum yeni octavia almaz üzere bütün paramı hazır burayı okuyunca kafam karışıyor arkadaş..golf dej de rüzgar sesi sorunu artı süspansiyon sorunu:hepsi euro ncap den iyi puan alıyor.parasına gelince skoda dolusuyla golfün comfortunu alıyosun.skodanında ön kaputunun altına direk dikiyorsun .kalitede ayrıntıda gizli.
Merhaba İsmail Bey,
Yeni kasa Octavia incelemenizi zevkle okudum. Sipariş vermek için tek engel aracın 100-120’yi geçtiğinde içeri aldığı rüzgar sesi. Şu an bu sıkıntıyı çekiyorum ve 70k değerinde bir araç alma aşamasında iken bu sesi iç kabine mümkün olduğunca az yansıtan bir araç tavsiyesi bekliyorum.
Kısacası: Test ettiğiniz C veya D sınıfı araçlar arasında mak. 70k limite sahip (dizel+otomatik) yüksek hızlarda en az rüzgar! ve motor sesi alan yalıtımı iyi araç marka ve modelini söyleyebilir misiniz?
Teşekkürler.
Not: Blog arka planının rengini gözden geçirmenizi tavsiye ediyorum 🙂
Merhabalar;
Size bir Golf lazım. Dahası değil 🙂
Arka plan rengi direniyor şimdilik 🙂
Cevabınız için teşekkür ederim, soru eksik olunca ikincisi kaçınılmaz oluyor.
Bir video incelemesinde karşılaştığım terim çok hoşuma gitmişti; kütüphane.
Hızı 120 bandını geçmesine rağmen kütüphane sessizliği sunan ve yeterli bagaj hacmine sahip (çocuklu aileler için-golf burada sanırım eleniyor) bir araç daha önerebilir misiniz?
Not: Blog içeriğiniz çok kaliteli, size güzel bir tema bulalım 🙂
İnanın VW fanı gibi görünmek istemem ama Golf de Golf derim o konuda 🙂 Bütçeyi yükseltirseniz E180 gibi bir kütüphane var ama iki Golf eder 🙂
Tema önerisini dikkate alacağım 🙂
ismail bey iki araç arasındayım
ikiside MQB dan platformundan çıkma
yeni octavia dsg tdi ve yeni leon dsg tdi
şimdiki aracım 2008 toyota auris bu araçtan sonra gerçi ikiside daha konforlu ve atik olacak ama sizden de bir yorum bekliyorum
Octavia konfor, Leon dinamizm yönüyle daha güçlü. İkisini de test ettim, kaliteleri birbirlerine çok yakın. Kararı otomobilden beklentinize göre verebilirsiniz.
İsmail bey iyi akşamlar.Megan2 dizel aracımı satıp Octavia 1.6 tdi manuel veya Astra 1.3 cdti sedan sport modelinden birisini almak istiyorum.Yıllık kullanımım 10.000-12.000 km arası dizel araca alıştığım için yine dizel tercihim olacak. Skoda konfor ve kalite olarak önde ama Astrada fiyat ve yakıt olarak cazip.Yaşım itibarı ile bu aracım son aldığım araç olacak diye düşünüyorum.Sizden dileğim hangi aracı tavsiye edersiniz.Cevabınız için şimdiden teşekkür ederim.
Merhaba, işin içinde uzun dönem olunca, bence, kesinlikle Octavia almalısınız 🙂
Merhabalar İsmail Bey,
Karar verme aşamasındayım. Test sürüşünüze ilişkin notlarınızı ve bunlara yapılan yorumları inceledim. 1.6 TDI Octavia Elegance DSG ile 1.4 TSI 122 hp Passat Variant DSG arasında gidip geliyorum. 4 kişilik bir ailem var ve daha önce Focus C-Max kullanıcısıydım. Dolayısıyla MPV tarzına alışığım ve geniş araçlardan hoşlanıyorum. Yılda yaklaşık 20.000 km yol yapan birisi olarak Octavianın dizel olmasına mı yoksa Passat ın segment farkına ve prestijine mi yönelmeliyim karar veremedim. Aralarındaki fiyat farkına gelince; yaklaşık 3000 TL ye kadar indirdim ve benzinli olmasına rağmen Passat pahalı tabii. İki araçla da test sürüşü yaptım ve sürüş zevki, konfor, ataklık ve aynı şanzıman olmasına rağmen vites performansı yönünden Passat’ın bir adım önde olduğunu hissettim. Octavia, teknolojik ve donanım olarak dolu olmasına rağmen, yakıt tankı sesi, rüzgar sesi ve arka süspansiyon performansına ilişkin şikayetleri okuyunca aklım ve gönlüm Passat diyor. Ancak yakıt maliyetini düşününce hep başladığım noktaya geri dönüyorum. En az 3-5 sene binmek amacıyla alacağım araç noktasında önerileriniz hangi yönde olacaktır?
İyi çalışmalar…
Merhaba,
Öncelikle, araçların arasındaki farkları çok iyi gözlemlemişsiniz. Benim ekleyecek bir şeyim yok.
5 senede 100.000 km yol yapacaksınız.Bence ekonomi farkından doğacak ekstra kullanım maliyetini bir kefeye, Passat’ın kalitesini bir kefeye koyun 🙂 Hangisi daha kıymetliyse ona yönelmeniz yerinde olacaktır. Zira Octavia kötü bir araç değil.
Merhaba İsmail bey,
İkiz bebek sahibi bir aile olarak bagajı büyük, arka koltukları geniş, konforlu ve güvenli bir araç arıyoruz. Octavia bu durum için ideal bir araba gibi görünse de bazı çekincelerimiz var. Özellikle forum sitelerinde sıklıkla bahsedilen arka süspansiyon, yakıt deposu sesi ve rüzgar sesi problemleri aklımızda soru işaretleri oluşturuyor. Bu problemler konusunda sizin görüşünüzü öğrenebilir miyim? Abartılıyor mu yoksa gerçekten böyle sorunlar var mı?
Ayrıca bahsettiğim özelliklere istinaden sizin araç önerileriniz duymak, vereceğimiz kararda bize çok yardımcı olacaktır.
Teşekkürler.
Merhabalar
Süspansiyondan başlayalım. Aynı arabanın bağımlı ve bağımsız süspansiyonu olan iki versiyonunu kullansa, farkı ayırt edemeyecek adamların forumlarda ahkam kesmesine çıldırıyorum. Yok öyle bir şey Aras Bey. VW gibi akıllı bir firma, Golf gibi bir modelini riske atar mı? Pistte tur zamanı kasacaksanız evet bağımsız süspansiyon fark yaratır ama günlük kullanımlarda ancak forumlardakilere laf çıkar.
Ses yalıtımına gelirsek, evet Octavia’da beni az da olsa rahatsız eden bir durumdu rüzgar sesi. Golf’ün sürüşü bu anlamda çok daha huzurlu.
Çocuklarınızın minik olduklarını düşünürsek bence Golf ihtiyacınızı fazla fazla görecektir ki Octavia’dan daha bütün bir otomobil. Benim tavsiyem Golf 🙂
Merhaba İsmail bey.
Herkesin merak ettiği octavia düşünenlerin daha çok tabi bu süspansiyon meselesi. Acabanın testte çukur tümsek vs darbe emme başarımını nasıl buldunuz?
Teşekkürler.
İşini yaparken Golf’e kıyasla biraz daha gürültülü olması dışında, yol tutuş anlamında herhangi bir sorun yoktu.
merhabalar ismail bey skoda servisinde temiz octavia 1.6tdi ambitious gordum begendım 2012 model kazası boyası yok yanlız 100.000km”de acaba kmsinim fazla olusu sıkıntı yaaratır mı hem kullanırken hem de satarken.
bence o yaşta o km’yi görmüş bir otomobili tercih etmeseniz daha iyi olur mete bey
İsmail bey merhaba.
Sürüş dinamiklerine hakim bir uzman olarak sizin görüşünüze ihtiyacım var.Aklımda ki 2 arac octavia 1.6 tdi manuel ve honda civic hb 1.6 i-dtec.İ-dtec performans olarak önde.Yol tutuş ve motor dayanıklılı bakımından hangisini tavsiye edersiniz.Yüksek süratlerde virajlarda ve uzun omür bakımından hangi araç ile daha mutlu olurum.Kısaca hangisi bana daha cok sürüş keyfi ve güven verecektir size göre.Görüşünüze acil olarak ihtiyacım var.
Saygılarımla.
Civic’i teste almadığım için yorum yapmam çok doğru olmaz ama okuduklarımdan yola çıkmak isterseniz, keyif ve dinamizm konusunda çekik gözlü dostumuz sanki bir fırt daha önde
Teşekkür ederim İsmail Bey.
Okuyucularınızın taleplerini dikkate aldığınızı bildiğim için sizden en kısa zamanda bir civic hb dizel testi rica ediyorum.Sizin stilinizde bir test ne yazıkki yok.Benim için ve eminim arac hakkında aklında soru işaretleri olan müşteri kitlesi için çok yararlı bir yazı olucaktır.
Saygılarımla.
Merhaba İsmail Bey, okuduğum kadarıyla her bilgi talebi olan arkadaşları çok güzel bilgilendiriyorsunuz. İnanıyorum bilgi birikiminizden ve tecrübenizden ben de istifade edeceğim. 2004 model lpg li Avensis im vardı sattım. 5 kişilik bir aileyiz yetişkin oldu çocuklar(en küçüğü 5 yaşında). .. C-Max titanyum küçük geldi. oktavia elegance 2012 model galeride baktım. dizel-manuel 25 bin km de. Ancak yenilerde (2013) kasa değişmiş diyorlar. Ayrıca fiyatı da 52.5 bin Tl . 2. ele bu kadar verilir mi diye de tereddüt yaşıyorum. Genelde OTOMATİK -DİZEL tavsiye ediyorsunuz. Evet sayın ismail Bey, bize nasıl bir araba tavsiye edersiniz. Yaklaşık 18 bin km/yıl yapıyorum.
Şimdiden selamlarımı iletiyorum.
Merhaba,
Öncelikle ikinci el olan araçtan kaçmanızı tavsiye ederim. O parayı asla hak etmiyor çünkü güncel kasa çok daha teknolojik.
Hangi Octavia sorusuna gelirsek, otomatik dizel tavsiyesini aslında kullanıcıların beklentilerine göre oluşturuyorum ki genel beklenti bu yönde oluyor. Dizel otomatik bir Octavia’nın fiyat/kalite oranı gayet iyi. Tercih edilebilir.
Bu arada Octavia hacmen yetersiz gibi geliyorsa, Superb de düşünebilirsiniz zira epey büyük bir otomobil.
İsmail Bey merhaba,
Benim halihazırda 2006 FSI Elegance Octaiva arabam var ve sıfır olarak aldığım arabamdan çok memnunum.Bu sene içerisinde sıfır Octaiva 1.6 TDI DGS almak istiyorum.Test sürüşü yptım çok güzel.Ama bugüne kadar hep manuel şanzımanlı araç kullandığım için çekincelerim var hem kullanım aşamasında hem de diğer teknik yönlerden.Öncelikle sizden ricam Dgs -triptonik-yarı otomatik araçta şanzımanı nasıl rahat kullanabillirim?Bu konuda detaylı bilgi vermenizi rica edeceğim.Vites geçişleri yarı otomatikte nasıl olur?Ne zaman tam otomatik ne zaman yarı otomatik kullanmalıyız?Bilgi verir misiniz?Verdiğiniz bilgiler için şimdiden tşk ederim
Yarı otomatik dediğiniz olay tamamen keyif amaçlı sürüşlerde kullanılabilir. Otomatik modda öyle spesifik bir kullanma yöntemi yok. Siz D’ye alın, gerisini o ayarlar
Meraba ismail Bey,
2013 model 1.6 TDI, elegance model 14.000 bin km ikinci el octavia araç var. Eskilerinde süspansiyonda problem oluyormuş öyle okudum. yenilerinde öyle bir problem olmadığından bahsediliyordu. Sizce 67 bin lira olan ikinci el aracı mı alayım. Yani süspansiyonda problem olma ihtimalide var. ki bu araç yetkili servis arabası. yoksa 2014 sıfır bir araç mı alayım. Yada ikinci el alırken (bahsettiğim araç 67.000 tl olan) araç ile ilgili ne gibi önerileriniz olur. süspansiyon problemi için ne önerirsiniz.
işin özü bu ikinci el araçta süspansiyon problemi mi var diye düşünmeye başladım. herkes gibi sizin görüşleriniz benim için önemli
Problem için yorum yapamam ama o paraya ikinci el araç almamanızı tavsiye ederim 🙂
Tesekkur ederim Ismail Bey
Otomatik dizel bir arac icin ne yaoabilirim. O araci almaktan vazgectim. Ama bu paraya ne alacagimi bilmiyorum. Tavsiye edeceginiz yada kendimi zorlayip sifir mi alayim. Onerilerinizi bekliyorum
Ben kesinlikle sıfır öneririm 🙂
Ismail bey
Oncelikle sizede her soru soruyoruz. Kusura bakmayin. Ilginiz icinde simdiden tesekkur ederim.lBen sedan kasa istiyorum. Octavia sifiri 78 bin. Jetta higline 87 bin. Hangi modeli tavsiye edersiniz. Bu yazdiklarimdan baska da olabilir. Lutfen bir fikir verin. Cok kararsizim.
Kesinlikle Octavia öneririm. Jetta’dan daha güncel ve daha teknolojik bir otomobil.
ismail bey üslubunuz, yorumlarınız, yaklaşımınız, bilginiz vs için teşekkür ederim. blogunuzu takip ederken otomobil meraklısı birisi olarak sağlam bir kaynak buldum diyorum. corolla kullanıcısı olarak söylüyorum; japonlarda güzeldir, keşke blogculara da güzel yüzlerini gösterseler. başarılar dilerim.
Sizlerin bir mailine bakar aslında 🙂 teşekkür ederim
mail gitti bakalım…
Merhaba İsmail Bey. Öncelikle kaliteli ve tarafsız yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Yorumunuzu ve sorulara cevaplarınızı baştan aşağı okuyarak oldukça bilgi sahibi oldum. Fikrinizi isteyeceğim konuya gelecek olursak; öncelikle şimdiki aracım 2004 model peugeot 206xt otomatik vites. Bu yaza aracımı değiştirmek istiyorum. Araca ayıracağım bütçe 90000 civarında olacak. Kendi durumum ve almak istediğim aracın özelliklerini sıralayacak olursam
– Peugeottan sonra hangi aracı alırsam alayım çok konforlu ve performanslı geleceğine eminim 🙂 . Ancak şimdilik hiç test sürüşü yapmadım.
– Şimdilik çocuğum yok ancak sık sık şehirlerarası yolculuk yapıyoruz. Bu yüzden genişlik ve ekonomik tüketim önemli. (yıllık ortalama 25000km yapıyorum)
-Onun haricinde olmazsa olmazım dizel ve otomatik vites
Seçeneklere gelecek olursak (hepsi dizel otomatik)
1- İlk olarak sunroof, keyless, deri döşeme..vb. opsiyonel donanımlarla ağzına kadar dolu octavia
2- İkinci olarak highline olmakla birlikte opsiyonel donanım olmayan golf ya da jetta
3- Son olarak (arkadaşlarımın dediği gibi o kadar para veriyorsan c segment araç alma seçeneğiyle) trendline passat yada muadili bir araç.
Şimdiden çok teşekkür ederim.
Merhabalar;
Benim şahsi tercihim C segmentinden yana olurdu fakat Jetta’yı kesinlikle düşünmezdim. Golf ve Octavia arasındaki tercihinizi de hacim ihtiyacınız belirleyecek. Bence ikisini de test etmeden, kağıt üzerinde karar vermeyin derim 🙂
ilginiz için çok teşekkür ederim
Rica ederim, bekliyoruz neticeyi 🙂
İsmail bey merhaba, yazılarınızı ilgiyle takip ediyorum ve objektif yorumlarınızı takdir ediyorum. Dikkatimi çeken bir şey oldu, testini yapmadığınız araçlarla ilgili olumlu veya olumsuz yorum yapmamanız işinizi ne kadar ciddiye aldığınızı gösteriyor. Skoda Octavia ile ilgili forumunuzu baştan aşağı keyifle okudum. Ben bir ay önce Octavia dizel dsg aracımı aldım. Diğer okuyuculara da bilgi vermek açısından aracımla ilgili olarak şunu söyleyebilirim, araçtan genel olarak memnunum. Geniş,konforlu,kullanımı rahat,arka diz mesafesi ve bagaj açısından sınıfının üstünde bir araç. Zaten almadan önce jetta ile octavia arasında kararsız kalmıştım, forumu okuyunca ne kadar doğru bir karar verdiğimi anladım. Sonuçta yeni teknoloji ile üretilmiş bir kasa alıyoruz ve ayrıca en son güvenlik ve tutumluluk kriterlerini karşılayan bir araç. Özelikle start/stop sistemi çok başarılı çalışıyor ve ölçümlerime göre şehir içi yakıt tüketimini yaklaşık %6-7 düşürüyor. Zaten şehir içi trafiğinde ortalama 4,5 ila 5 arası dolaşmak ayrı bir zevk, bunu ancak kullanan anlar.. Kullanımı keyif veren bir araç, bu keyfi veren en önemli kriter de genişlik ve ferahlık hissi.. İnsanın kendini Audi A6’nın içindeymiş gibi hissetmesi gerçekten keyif veriyor. Sırf bu duyguyu yaşamak için bile tercih edilebilecek bir araç..Sizin ‘illa Golf, her zaman Golf’ diye ısrarla vurguladığınız tavsiyelerinize saygı duyuyorum fakat Golf’te bu bahsettiğim duyguyu almak mümkün değil..(genişlik ve ferahlık açısından)..İki-üç çocuğu olan ve senede bir-iki defa uzun yola çıkan bir aile için diz mesafesi ve bagaj büyüklüğü çok önemli..Bu açıdan Octavia çok avantajlı oluyor, ama dediğiniz gibi Golf’te alınan araba kullanma hazzı başka hiçbir araçta da yok..bu konuda sizinle hemfikirim..Benim aracıma dönersek, en önemli sorunum camlardan içeri giren gürültü..Aracın tüm camlarını sıkıca kapattığım halde sanki camlardan bir tanesi yarım santim açık kalmış gibi dış ortamın gürültüsü olduğu gibi içeri giriyor.(lastik veya motor sesinden bahsetmiyorum, bu konuda sıkıntım yok) Bu sorunu aracı aldığım bayiye ilettim ve bayi sahibi ile birlikte deneme sürüşüne çıktık, bana bunun normal olduğunu, yeni platformda üretilmiş olduğundan hafifletme politikası çerçevesinde aracın camlarının ince üretildiğini ve kapı içlerindeki izolasyon maddesinin azaltıldığını söyledi. Bu cevap beni tatmin etmedi. Açıkçası biraz hayal kırıklığı oldu, bu aracı almadan önce kullandığım Albea multijet’te bile motor kapalı iken iç ortam daha sessizdi. Bu işin peşini bırakmayıp Yüce Oto genel merkezine gitmeyi düşünüyorum. Nasıl olurda en son teknoloji ile üretilen bir araçta böyle bir durum olabilir aklım almadı, belki de sadece benim aracıma özgü bir sorun olabilir, belki de basit bir kapı ayarıyla halledilebilecek bir sorun olabilir, inşallah böyledir. Aracı otomatik yıkama makinesine soktum ve herhangi bir su sızıntısı yok….Yüce Oto da bana aynı cevabı verirse ne yapmamı tavsiye edersiniz.?? Bunun dışında arka süspansiyon biraz sesli çalışıyor bu doğru fakat çok aşırı rahatsız edici bir durum değil, bir süre sonra insan alışıyor ve bu sesleri duymamaya başlıyor. Bunun dışında yukarıda bahsettiğim gibi gerçekten parasının karşılığını veren ve kullanımı keyifli biri araba..Sonuçta hiçbir araba kusursuz değildir, bizim yapmamız gereken verdiğimiz para karşılığında en az kusuru olan ve en önemlisi beklentilerimizi karşılayan bir araç almak. Octavia’da bunu karşılıyor bana göre..Zaten bütçem yeterli olsaydı Passat veya A4 alırdım..olay bu kadar basit aslında..başarılarınızın devamını diliyorum,Volkan.
Merhabalar, evvela teşekkür ederim güzel düşünceleriniz için 🙂
Golf-Octavia konusunda aslında düşüncelerimiz aynı ki daha önceki yorumlarımdan da bunu doğrulayabilirsiniz. Yani Golf bütün olarak daha iyi bir paket ama hacim ihtiyacı önemli ise Octavia öne çıkar diye yönlendiriyorum hep okurlarımı. Zira Octavia’daki ferahlı hissiyatı sahiden kayda değer.
Sizin ses probleminiz gerçekten kafamı karıştırdı doğrusu. Octavia’yı test edeli bir seneden fazla oldu fakat yine de -ufak tefek pürüzler dışında- sesle ilgili ciddi bir problem yaşadığımı hatırlamıyorum.
Yüce Oto’dan benzer bir cevap alırsanız herhangi bir bayide aracınızın aynısını test edin derim. Neticede düzenli kullanıcısınız ve olası bir farklılık doğrudan dikkatinizi çekecektir. Albea örneğini vermeniz beni sizin aracınızla ilgili bir problem olduğunu düşünmeye sevk etti ama yine de önce bir test edin, burada yine konuşalım derim.
Selamlar
İSMAİL BEY merhabalar. öncelikle sizin tarafsız vermiş olduğunuz yorumlarlar için teşekkür ediyorum . Benim size sorum şu olacak 2013 Skoda Octavia 1,6 DSG almayı düşünüyorum fakat arkadaşım o paraya bmw 320 ikinci el 2006-2008 almamı öneriyor kendisinde 2007 520 d var veya eskide olsa c al diyor. benim fikrim ise yeni her zaman yenidir .bu arada senede 25000 km yapıyorum ve ailecek uzun yola çok çıkarız 2 çocuğum var bana bu konuda fikir vereblirseniz sevinirim .İlginiz için teşekkür ediyorum
Octavia daha isabetli bir tercih, fikrinizde sabit kalmanızı öneririm 🙂
Üstat gerçekten güzel bir yazı olmuş. Bende octavia düşünüyorum. Ama toledo da daha ucuz. Siz ne derdiniz. Sizce octaviamı toledomu
Octavia 🙂
ismail bey merhaba bende forumları takip ederek sizin deneme testlerinizle yeni megane 3 dizel otomatik aracımı yeni sattım octavia dsg dizel otomatik almak için inşallah araç şubat 2015 2.haftası burda ancak şöyle bir sorum olacak megane 3 de kullandığım kış lastikleri 205/60/R16 gelen araç ise 205/55/R16 kış lastiklerini bu aracımda kullanabilirmiyim sorun yaratır mı?
artı arkadaşlarım skoda ismini duyunca neden diye sordular, skodanın bu kadar itici olması neden ? halbuki aracı gittim gördüm test etmedim ama yolda 3 kişiyi durdurdum 3 kişi de memnun ama tabi ki zevkler ve renkler tartışılmaz ama gene de octavia diyorum ben… inşallah
octavia 1.2 tsi dsg hakkında düşünceleriniz nedir..yakıt ve çekiş olarak zorlarmı..yıllık 20-25 000 gibi yapıyorum ve şehir içi çok kullanmıyorum..4-5 yıl gibi bir kullanma peryodu olacak..
Merhaba;
1.2’lik modeli maalesef test etme şansım olmadı fakat sizin kullanım tarzınıza bakarsak dizel bir b segmenti önerebilirim.
merhaba İsmail bey ben mersin gülnarda oturuyorum ve deniz seviyesine yüksekliği ortalama 1300 m yolları rampa ve sık viraj ortalama 300 400 kg yük taşıyorum yolculuklarımda octavya almak istiyorum ama sıkıntı yaşarmıyım zira hunday aksen araçla yaşıyorum saygılar
Merhaba, dacia duster 4×4 düşünmez misiniz?
hayır sağolun sorularım eksik oldu engelliyim sedan olsun istiyorum 5 yıl zurumlu kullanacağım rampada yolda kalmasın istiyorum ya süperb yada oktavya olacak sizce hangisi
Octavia öneririm o halde, superb’den daha yeni çünkü
Düşünürseniz 165978607 sahibinden nolu ilan. Hatasız….
teşekkürler ötv istisnalı alacağım için sıfır olacak.
Merhaba İsmail Bey…
Octavia ile ilgili sürüş deneyimlerinizi ve yorumları-cevaplarınızı(sabırlı ve bilgece aynı zamanda tarafsız) zevkle okudum.
Yeni bir araç almayı düşünüyorum. Araç kaliteli, sağlam, donanımlı ve sessiz olmalı diye düşüncelerim ve 1.2 benzinli, 1.33 ve 1.4 dizel araç alınmaz gibi önyargılarım var.
İlgilendiğim bütün araçların tork/devir aralıklarını inceledim. (Sıkıştırma oranları hakkında fikrim yok) Ama bulabildiğim en iyi araç 1.4 TSI 140 Beygir Golf oldu. İsterseniz ekonomik, isterseniz performanslı ama çok yakan…
Golfün bagajının yetersız olabileceğini düşünerek, Octavia 1.6 TDI 105 PS Elegance Manuel (DSG’ye güvenemiyorum) aracı golfün yanına koyduk. (Aslında altına yerleştirdik.) 2 çocuklu ve 3 çocuklu olmayı düşünen bir aile için; çok sessiz, çok kaliteli, yere yapışan, stepnesi bile olmayan bir GOLF’ü mü; yoksa az sesli, yere merhaba diyen, konforlu bir Octavia’yı mı önerirsiniz. Biraz başınızı ağrıttım kusura bakmayın. Seçeneklerim dışında,
Üç çocuklu, yıllık 12000 km şehiriçi, 3000 şehirdışı yol yapacak bir aile için, 65000-80000 aralığında başka bir araç önerir misiniz?
Çok çok teşekkürler şimdidien. Hoşçakalın
İsmail bey merhaba.yaklaşık 1 saattir sitenizde yorumları okuyorum.bu kadar bilgili ilgili vede duyarlı olmanız çok güzel.
Ben 5 ay önce 2006 Megane 1.5 dCi privilege aracımı sattım ve 2013 focus trend x aldım. Fakat yol tutuşu haricinde hiçte memnun değilim ve muhtemelen yarın bunu satıyorum. 2012 Octavia 1.5 dCi elegance almayı düşünüyordum ve yeni kasayla arasında çizgisel küçük oynamalar var kanısındaydım. Sanırım yazılanlar a bakılırsa baya fark var. Alacağım aracı En az 5 yıl kullanacağım. dizel otomatik ve konforlu olması lazım. Bol fonksiyonlu olması lazım. Yılda ortalama 20.000 km ve genelde istanbul şehir içi kullanıyorum.geniş aileyim Param max 60- 62 000 tl civarı.
Sorum ;
2010 Passat 1.6 dCi comfortline
2011-2012 jetta 1.6 dCi comfortline
2012-2013 Octavia 1.6 dci elegance
bunlardan hangisini yada ne önerirsiniz. Şimdiden teşekkür ediyorum. Herşey gönlünüzce olsun.
merhaba ismail bey.oktavia1.6tdi dsg almak istiyorum .2013 modellerde bahsedilen rüzgar sesi,arka süspansiyon gibi sorunlar 2014 sonu modellerde devam ediyormu.teşekkürler…
mrb ismail bey ben FEYZULLAH 1.2 yeni oktavia mı yoksa 1.4 yeni oktavia mı tercih edersiniz performans olarak çok fark var mı ayrıca yeni yeti mi yeni oktavia mı kalite ve performans olarak
İsmail Bey merhaba.
İncelemenin üzerinden uzun sayılabilecek bir süre geçtiğinin farkındayım ama mazur görün.Ailemizde şu an tüplü astra hb ve benzinli jazz mevcut. Allah izin verirse ailemiz 3 kişilik olacak. Daha geniş araca ihtiyacımız olacağı inancı, model yenileme isteği ile araç sayısını teke düşürüp yeni bir araç alma niyetimiz var.
Sadece ben astra ile yılda en az 25000 km yol yapmaktayım. Memlekete çok uzağız (1300 km) dolayısıyla uzun yol konforu önemli, yakıt herkesin malumu o yüzden dizel tercih ediyoruz, aracı eşim de kullanacağı için otomatik olmazsa olmaz. Çabuk vadede araç değiştirme fikrinde olmadığımız için ailemiz daha da genişlediğinde 🙂 ihtiyacımızı karşılasın istiyoruz. Sakin süreriz beygir koşturma derdinde değiliz.
Rakiplerine baktığımız zaman Corollaların performansı çok kötülenmiş ve bagajı ortalamanın üstünde değil, Civic bagaj anlamında tatmin edici değil ve dizeli yok, astranın otomatiği konforsuz, focusun bagajı küçük ve otomatiği hakkında çok fikrim yok, pahalı modellerin yenisine gücümüz yetmez, pahalı aracın özellikle eski modellerinin masraf anlamında çok can yakacağını düşünüyorum. Aslında geniş olur diye suv de baktım biraz ama çoğu özellikle bagaj anlamında c segmentinden daha başarılı değil ve dizel otomatik seçeneği (kuga pahalı, nissana güvenmiyorum, captivanın yenisi bile gelmeyecek, rav4, crv, forester vs benzinli ) çok kısıtlı. Ayrıca özellikle uzun yolda sedan daha konforlu olur düşüncesindeyim, suv almış olsam çoğu kişinin yaptığı gibi neredeyse araziye hiç girmeyeceğim. Bu anlamda da tavsiyelerinize açığım. Aslında şu ana kadar neredeyse octavia’yı tarif ettiğimin fakındayım ama en büyük tedirginliğim dsg 😦 yukarıda bu konuyla ilgili cevabınız var ama tekrar yorumlamanızı rica ediyorum zira 2014 model araçlarında da eskiye benzer problemler yaşadıklarını yazanlar olmuş, uzun süre kullanabilir miyiz bu şanzımanı sorusu kafamdaki en büyük soru. Onun haricinde octavianın ciddi şekilde motor sesi hariç yalıtım sorunu olduğu iddia edilmekte,aracın konforu idare eder mi? normal mi? zayıf mı? bize muhtemelen mevcut araçlarımızdan daha konforlu hissettirecektir fakat esas soru değer mi? bir de superb’i octavi’ya tercih ettirecek bariz üstünlük var mıdır özellikle konfor açısından? vereceğiniz cevap ve ayırdığınız zaman için şimdiden teşekkür ederim.
ismail bey testleriniz takip ediyorum ve teşekkür ediyorum size sorum olacak iki araç arasında kararsız kaldım ne alaka diyebilirsiniz ama bütçeyle alakalı yakıt kısmını bir kenara ayırırsak skoda octavia dsg elegansmı yeni passat 1.4 tsi dsg trendline mı aradığım ilk özellik yol rüzgar sesi ve konfor
Merhaba hocam. Cuma gunu 2015 octavia 1.6tdi elegance almış bulunmaktayım. Su anda 700km civarı kullandım. Bir hayli memnunum. Aracı sakin kullanirsaniz 5.2 lt veya 4.9 lt lere inmek mümkün. Aracla 200km ye kadar hız yaptım. Ruzgar sesi falan hepsi hikaye arkadaşlar . Arabada tık ses yok. bir onceki aracım 2010 passat 1.4.tsi idi. Bu aracın yol konforu ve tutuşu sessizliği passatla ayni hatta zaman zaman daha da iyi diyebilirim. Çekişi mukemmel. Herkes aracin ic genisligine sasiriyor. Alirken cok tedirgindim ama pişman olmazssiniz ben iyi ki almisim diyorum. Herkese de tavsiye ederim.
Dikkat dikkat İsmail Bey aranıyor! En son 5 Haziran 2014 tarihinde bu forumda görülmüştü. Görenlerin insaniyet namına kendilerine haber vermeleri önemle rica olunur 🙂
Yıl oldu 2015 yeni octavia yorumları gelmiyor mu
İsmail bey ben kayseride taksiciyim octavianin hangi modelini tavsiye edersiniz yakit onemli bizim icin yilda 40000km yapiyox
İsmail bey gercekten otomobil bloklarını sıkca ınceleyen bırı olarak bloguna bu kadar sahıp cıkan ve her soruya hasasıyetle cevap veren kımseye rastlamadım tebrıkler.Soruma gelecek olursak 1 cocuklu aıle olarak golfun bagajı cocuk arabası vs dar gelmekte. surus olarak golfu tst ettım abım de var.begenıyorum fakat golfun o rafıne surusunu o genıs bagajlı ferah octavıada yakalamam zormu.
cunkı burada kı yorumlarınızdan yola cıkarak golfe bır adım daha yakınsınız bıliyorum ın cocugunuz varmı ama cocuk olunca ıvır zıvır cok artıyor.bu sebeple ınanılmaz celıskı ıcındeyım.
Bırde senede . 12.000 km yapacak bırı olarak 1.2 tsı dsg octavıa dusunuyorum satarken cok zarar ederımıyım.
Sımdıden degerlı yorumlarınıza tesekkur ederım .
SAYGILAR.
Merhaba ismail bey yeni oktavia ile yeni focus 3 makyajlı kasa arasında kaldık. Acaba mıcırlı soğuk asfaltta hangisi daha az lastik ve yol sesi alıyor. Biraz araştırdım otopark.com da oktavia için çok lastik sesi alıyor diye söylemişler arabam.com sitesinde ise yol ve rüzgar sesi almadigı söylenmiş. Sizce hangisi daha az ses alıyor
Ben de sorunuzu çok merak etmiştim ama cevaplayan olmamis
İsmail bey merhabalar.
Zaten yeterince övgü aldığınız için övgü kısmıyla sizi oyalamadan, dua kısmını da kendime saklayarak özet soruma geçiyorum. Yılda en az 35.000 Km yapan biri olarak Octavia almaya karar verdim fakat 2 seçenek arasında kararsız kaldım. Rica etsem fikrinizi belirtirmisiniz. Çok teşekkür ederim Allah razı olsun
1- 1.0 TSI DSG 115 PS Optimal 77.000 TL
2- 1.6 TDI CR Manuel 110 PS Ambition 75.500 TL
merhaba İsmail bey
2010 model OCTAVİA 1.6 TDI
almayı düşünüyorum
merak ettiğim
bu tarihten öncemi volkswagen le birleşmişti
yardımcı olursan sevinirim
teşekkür ederim
Sayın İsmail Bey internette arastırma yaparken yazılarınızla tanıştım,çok doyurucu buldum ve bende bir güven duygusu oluşturdu şahsınıza karşı.Ben kısmetse arabamı yenilemek istiyorum.5 kisilik bir aileyim.Ara ara sürat yapsamda pek hızli araba kullanmam. 70-75bin tl bir bütçe ayırmayı planlıyorum.1)Öncelikli sorum yarı otomatik mi?otomatik mi tavsiye edersiniz.Ben manuel kullanan birisiyim.Artik çağa ayak uydurmaliyim.Ben arabamı ortalama 6-7 yılda bir yenilerim.Almak istediğim modeller Skoda Octavia-Ford focus-Toyota Corolla.Şartlari zorlarsam Skoda Superb-Peugeot 508 yada Passat da alabilrim.Hedefim 2014-2015 model almak.Bana bir öneride bulunabilir misiniz.Tşkler.
Yukarida kendimi yeterince ifade edemedigim duygusuna kapilip ilave bir yazı yazma ihtiyacı hissettim.Arabanın icine ruzgar ve ses fazla girmemeli.Direksiyona oturduğumda kendimi güvende ve huzurlu hissetmek istiyorum.Son olarak dizel mi benzinlimi yilda tas catlasa 15 bin km yapabilirim.Tekrar tskler.