Bir önceki Superb’le yaptığım testi buradan okuyabilirsiniz. Sırada ikinci perde var;
Skoda’nın ağır abisi şöyle bir elden geçirilmiş.
Hatları genel olarak değişmese de artık LED farları, azıcık terso bakışları ve daha güzel bir poposu var. Bir önceki Superb’ün önü ve arkası iki ayrı otomobilin birleşimi gibi duruyordu ve uyumsuzdu. Yeni yavrunun arka kısmı ise, halen göz tırmalayan bir şeyler olmasına rağmen, eskisinden çok daha iyi duruyor.
İçeride, çok fonksiyonlu deri direksiyon hariç, değişen fazla bir şey yok. Tasarım, malzeme-işçilik kalitesi ve kullanışlılık konularında VW andını okuyan bir kabin söz konusu. Böyle süslü cümlelerden hiç haz etmiyorum, biliyorsunuz. İşini yapan, sorunsuz, kolay kullanılan ve kaliteli bir iç mekandan bahsediyorum işte, anlayın. Fakat birkaç detayı belirtmeden edemeyeceğim;
Örneğin koltuklar… Test aracım, Elegance donanımlı (en dolu paket) olduğu için koltukları elektrikliydi. Güzel. Sorunumuz zaten bu değil. Sorun, koltukların büyük olması. Sürücü koltuğu, benim gibi ortalama boyutlardaki bir adama birkaç beden geniş geliyor. Çocukken babanızın iş yerindeki koltuklarda akşama kadar oturduysanız ne dediğimi anlamışsınızdır. Skoda mühendisleri otomobilin ve kullanıcının boyutları arasında paralellik olduğunu düşünmüşler sanırım. Çok dert değil, ama Octavia‘nın koltuklarında daha rahat olduğumu hatırlıyorum.
Bir başka detay ise iç mekandaki kumanda elemanlarının yeşil ışığı. Hani rüyalarda bile gariban olmak diye bişi vardır ya, bu da o hesap. Abi aşın artık şu Hyundai Accent renkli iç aydınlatmaları yahu! Superb’ün krem renkli, kaliteli ve ağır iç mekanına hiç ama hiç yakıştıramadım o yeşilleri. Ne vardı hoş bir mavi tonu kullansanız?
Biraz da güzel haberlerden söz edelim. Arka tarafta yine 3+1 evlerin ‘+1’i kadar geniş bir alan var. Bacak bacak üstüne mi atarsınız, ayaklarınızı komple uzatır mısınız, yoksa bu geniş ve rahat alanda başka şeyler mi yaparsınız bilmiyorum ama arka taraf bildiğin konforlu be abi. Daha önce de demiştim; tam bir belediye başkan yardımcısı otomobili diye…
Bagaj kapağımız hala çok akıllı. Olayı bilmeyenler için bir kez daha anlatalım. Ya da durun, fotoğraflar anlatsın;
Gördüğünüz üzere hem klasik sedanlar gibi, hem de hatchback’ler gibi açabileceğiniz bir bagaj kapağı var Superb’ün. Bu işlemi plakanın üzerinde bulunan iki ayrı düğmeyle yapabilirsiniz. Ayrıca, bagaj demişken bir fotoğraf daha paylaşmak isterim;
Buraya en az dört, parçalarsanız beş ceset sığar.
***
Sürüş bahsine gelecek olursak, olayı tek kelimeyle özetlemek yerinde olacaktır: Konfor.
Önceliklerinizi iyi belirleyin! Virajlarda cayır cayır tutunurken, kuş tüyü yatak konforu istiyorsanız gidin Bentley alın. Ha, siz de benim gibi fakirseniz iyi dinleyin o halde. Ben dinamik sürüş adamıyım arkadaş diyorsanız burada işiniz yok; doğruca Mondeo’ya uzanabilirsiniz. Yok ben konfor isterim, sessizlik isterim diyorsanız doğru yerdesiniz çünkü Superb’ün en büyük iki numarası konfor ve genişlik. Ha, buradan şu anlaşılmasın: Superb iyi tutunmuyor, sürüşü çok gevşek vs. vs. Öyle bir şey yok. Sadece pürüzsüz biçimde ilerlemeyi, hızla viraj almaktan daha önde tutan bir otomobilden söz ediyoruz.
1.6 dizel tahmin edeceğiniz üzere beyninizdeki kanı koltuk kafalığına yapıştıracak kadar kudretli değil ama şehir içinde 5-6 lt civarında tüketerek ve DSG’yle iyi geçinerek işleri idare ediyor. Bu arada DSG’nin Superb’de kullanılan yazılımı fazla esnek olmuş diyorum çünkü vitesler arasındaki akıcılık azalmış. Octavia‘daki ayar kararındaydı.
Superb’e 10 üzerinden 7 verdikten sonra, bir mevzuya daha değinip kaçacağım;
Evet, konforlu bir otomobil. Evet, geniş bir otomobil. Ve evet, kullanışlı bir otomobil. Fakat Octavia‘dan çok çok yukarıda mı? Kesinlikle hayır! Son Octavia bence Superb kadar konforlu, kullanışlı ve ekonomik bir otomobil. Bir diğer deyişle, Octavia o kadar iyi ki, abisinin puanlarını çalıyor.
İyi düşünün; arka koltukta bacak bacak üstüne atmak yahut bagajı iki farklı şekilde açmak çok elzem şeyler değil. Büyük araba fetişiniz yoksa, bagaja bir ceset daha sığdırabilmek sizin için çok mühim değilse ve belediye başkan yardımcılığı yapmıyorsanız, Octavia da gayet iyi bir tercih olacaktır.
Fiyatlar için buraya; Safa Kaplan fotoğrafları için aşağıya bakabilirsiniz;
İsmail TERZİ 
Selamlar İsmail ağam, tüm yol notlarını, içinden sinsi sinsi okuyan müdavimlerindenim ,şu cümlen ve tespitin çok yerinde “”Evet, konforlu bir otomobil. Evet, geniş bir otomobil. Ve evet, kullanışlı bir otomobil. Fakat Octavia‘dan çok çok yukarıda mı? Kesinlikle hayır”” 2009 çıkan bu kasayı ne kadar makyajlasalarda ne kadar uzun bir kasası olsada şu sanduka görüntüsünden ve havasından bir türlü çıkaramadılar veya çıkarmadılar süper b nin en nefret ettiğim yanıda bu Sanduka duruşu. Param olsada şöyle eski 2009-2010 modelinin füme veya siyahından alsam..teşekkürler kolay gelsin.
Merhaba, böyle arada sesiniz çıksın yahu 🙂 Çok sağolun
Merhaba, İncelemelerinizi bende keyifle takip etmekteyim, son derece samimi, okuması keyifli ve yorumlaması kolay oluyor. Octavia kullanıcısı olarak supeb i merak ediyordum. Aynı karakterdeki motorun kesinlikle yetersiz geleceği kanaatindeyim. Skoda araçlar genel olarak (bence) geniş ve kullanışlı araçlar, incelemelerinizi keyifle takip etmeye devam edeceğim. Simpley Clever…
Merhaba : Bir arkadaşımda skoda superb 1.6 tdi 6 ileri manuel yeni kasa var ve bu araçla 260 km sürat yaptığını söylüyor, fakat ben inanmıyorum çünkü bende de skoda octavia 1.6 tdi 7 ileri dsg var (2013) ve ben en son 225 km yi gördüm bir arkadaşımda da seat leon var (2013) yine 1.6 tdi 5 ileri manuel oda en son 225 gördüğünü söylüyor aynı motor octavia ve leon da 225 km yaparken superb de 260 yapabilirmi? aklınıza başka bişey gelmesin superb ve diğier araçlarda kesinlikle herhangi bir oynama söz konusu değil hepsi orjinal fabrika çıkışlı. Ben superb nın 260 görmesini katran sahtekarlığı olarak düşünüyorum ama tabi siz daha bilgilisiniz beni aydınlatırsanız sevinirim… Teşekkürler
Merhaba Tuncer Bey;
Sizin de dediğiniz gibi araçlar stock ise, yani oynanmamışsa arkadaşınız yalan söylüyor 🙂
Teşekkürler ismail bey iyi çalışmalar…
hocam yorumlarınız takipcileriniz için çok önemli aradıgımız soruların cevaplarını net şekilde bulabiliyoruz . süperb 1.6 lık motora yazılım atmak ileriye dönük ne gibi sıkıntılar cıkarır . yazılımı performans için degil sürüş rahatlıgı için düşünüyorum . SAYGILAR
Motor yazılımı sürüş rahatlığını nasıl etkileyecek ki?
yokuşa girdiğim vitesle çıkacağım mesela vites düşürmeyi en aza indirebilmek güzel olur ben izmir de oturuyorum ve şehirden çıkış yolları uzun yokuşlardan oluşuyor
hocam
Anladım. Yani düzgün bir yerde yapılırsa uzun vadede ciddi problemler çıkaracağını düşünmüyorum.
cok teşekkür ederim
ismail bey herşey güzelde bu ceset örneği uymamış derim.naçizane düşüncem,teşekkürler.
merhaba,
babam da sizinle aynı fikirde, sürekli tartışıyoruz :))
golf alacakken Octavia almıştım hatırlarsınız.. o günden sonra kim sorsa aracın bagajı nasıl diye; “temizinden 5 ceset alır” diyorum kırılıyoruz sonra 🙂 velhasıl tarzın şahane, takipteyiz hala..
Teşekkürler, eksik olmayın:)
“Büyük araba fetişiniz yoksa, bagaja bir ceset daha sığdırabilmek sizin için çok mühim değilse ve belediye başkan yardımcılığı yapmıyorsanız…”
skoda-auto.com’a göre Octavia 590 litre, Superb 595 litre. O aradaki 5 litreye ceset sığmaz hacıabi
Evet haklısın ama o mevzuyu 5 litrelik farktan dolayı değil, Superb’e yükleme yapmanın çok daha kolay oluşundan dolayı yazmıştım
İsmail Bey Merhabalar…
2013 yeni kasa BEYAZ SUPERB AMBİTİON 1.6 DİZEL MANUEL aracı 70.900 TL ‘ ye almıştım. Şuana kadar 4.000 km. şehir içi kullandım. Yakıt olarak normal 30 krş geçmiyor. SKODA’ nın bu model ve özellikteki aracının VW-TOYOTA-FORD-RENAULT-OPEL gibi markalardaki tam karşılığı hangi araçlar, bilgilendirirseniz sevinirim.
Tercihim konusunda ne düşünüyorsunuz. Binmek için aldık, ihtiyaç halinde satmayı düşündüğümüzde karşımıza ne çıkar bilemiyorum.
Bilgi için şimdiden teşekkür ederim.
Golf-Corolla-Focus-Megane-Astra çıkar karşınıza ki birçoğundan şu anki verimi alamazsınız 🙂
İsmail bey merhabalar:
2014 1,6 disel dsg ambiant modelini cuma günü bayiden almaya gidecem ve içimde biraz sıkıntı ve şüpheler vardı ama yorumunuzu okuyunca rahatladım.
ben şunu da öğrenmek istiyorum motor sesini içeri fazla alıyor mu ve yakıt durumu nasıl son olarak ta 2013 modelle arada kasa iç dizayn ve motor olarak ne gibi farklılıklar var. test sürüşünü de yaptım ama içeriye ses alma olayını tam olarak çözemedim. şimdiden teşekkürler.
Ses olayı neyle kıyasladığınıza göre değişir. Bir E serisi olmadığı muhakkak fakat ortalama bir C segment aracından daha kötü olmadığı kesin.
Mekanik anlamda bir önceki kasayla çok fazla fark olduğunu söylemek güç. Aynısını iç mekan tasarımı için de söyleyebilirim.
Selamlar
ismail bey siz bu aracı c mi yoksa d sınıfına mı koyuyorsunuz ses yalıtımında c sınıfla karşılaştırıyorsunuz .. fokus, jetta mı mondeo passat mı bunun dengi araçlar
C buçuktan D 🙂
Merhabalar
Superb 1.6 dsg elegance paketini kullaniyorum yaklasik 4-5 aydir. aracimdan cok memnunum 8.000 km civarinda yol yaptim ve yakiti persformansi gercekten kusursuz km de 25 – 30 kurus yakiyor bence 1.5 tonluk bi arac icin cok iyi yol sesi konusundada tabiki bi e serisi degil ama sessiz ve yeterli. Arac almaya karar verdigimde vw grubunun tum araclarini incedim neredeyse, en son olarak superb de karar kildim ve dogru karar olduguna kanaat getirdim aracimda cok memnunum herkese israrla tavsiye ederim.
Selamlar
Slm,ismail kardes,benim bir sorum olacakti superb nin manueli mi yoksa dsg mi tavsiye edersiniz ikiside 1.6 demi ve dizelmi benzinmi olsun saygilarimla
Çakiroğlu-Otomotiv-Škoda Facebook sayfamızı beğenebilir, 0216 419 00 06 telefon numarasından ulaşabilirsiniz.Skoda avantajlarını kaçırmayın.
bizde aldık 1,6 tdı dsg elegance yarın teslim alıcaz bi arkadasımda vardı cok etkilendim 2012 passat satıp bunu aldım umarım pisman olmam comfortline satıpn elegance modeline binmekte skodanın bize bi güzelligi 🙂 ismail bey sizede cok tesekkurler incelemelerden dolayı