Ben Martin, Aston Martin.

Kim?

Aston Martin.

İyi de birader kıçında Fiesta yazıyor, ne işin var Aston panjuruyla falan?

Ocak 2011

Cygnet vardı bildin? Hani İngilizlerin deriyle kapladığı Toyota. Kimse kusura bakmasın, Aston yapınca iyi de Ford yapınca kötü mü?

Çok iyi oldu, çok da güzel iyi oldu.

***

Panjurdan başka?

Bir önceki Fiesta ne söylediyse o.

Sadece tozu alınmış ev gibi, tanıdık fakat daha taze…

Stoplar kilo almış, farlara LED’ler döşenmiş o kadar. 

***

Sonunda, küçük jantlar…

Sürüş yumuşamış, yol gürültüsü azalmış.

Ağustos 2008

Hap kadar otomobilde lastik yarmak da neyin nesiydi öyle?

Geyşa gözlü Fiesta’nın ilk neslindeki jantları hatırlayan?

Ben unutmadım, bir gece lastik yarıp jant eğmiş; üzerine bir de elimi sakatlamıştım.

TR pazarı için o jantlar kimin fikriydi?

***

Metalik, bakır kahve renkli gövde…

Göz alıcı!

***

İç mekan B buçuktan C segmenti gibi.

Konsol çin kerhanesi… O kadar tuşa ne gerek var birader?

Karamel kıvamındaki konsol rengi müthiş.

***

Arka taraf?

“İnsan mıyım? Otobüs müyüm?” diye sor kendine.

İnsan gibiysen dizin de başın da selamette.

Ha,

Kız istemeye gitmiş gibi oturma durumu yok mu? Var!

S serisi mi bu birader? Az toplu otursun vatandaş.

***

Sesli komut sistemi,

Karı tam bir yelloz!

Focus’taki nazenin hanımefendiyi çok özledik.

***

Bagaj?

1.55’lik sivilceli, ergen, kezban ölüsünden üç alır!

Keşke, daha çok alsa.

***

Cam açma düğmeleri kalite kokuyor.

Güzel detay.

Fakat,

Allahını seven sinyal kolunun sesini adam eder!

***

Sürüş?

Keyifli.

Polo’yu bu hususta firiştek gibi çevirebilir.

Eğlence pek mümkün.

Yol tutuş akıcı.

Hayvan gibi sürersen 5.5, insan olursan 4-4.5 litre yakarsın.

Ben dağdayken 5.6 yakmış, ne yapayım eğlenceli alet.

1.5 dizel çok iyi, ecoboost da yabana atılacak gibi değil.

***

Titanyum, o paket, bu paket…

Derken 50 kağıda dayanıyor mevzu. O paraya öküz alınır!

Opsiyonsuz olsun, bizim olsun.

***

Sınıfının en keyiflisi…

On üzerinden sekiz.

Helalin var Fiesta.