İçeriğe geç

BMW 316İ

12 replies »

  1. öncelikle ilk video incelemeniz için tebrikler. ortalıkta çok süslü videolar var ama maalesef çoğunun içi boş, kanaatimce bu işi doğru düzgün yapanların sayısı bir elin parmaklarını geçmez. o yüzden bu yolda devam etmenizi diliyorum, yazılarınız zaten çok güzel ama bu şekilde çok daha fazla kişiye ulaşabileceğinize eminim.

    araba mı? f30 çok yakışıklı, pug motoru “çekiyor”, ZF’ye laf edeni allah çarpar 🙂 …

    • Teşekkür ederim 🙂 Açıkçası yazılar kadar özgüven hissetmiyorum bu video olayında zira konuşma becerisi çok farklı bir konu ama dediğiniz gibi ortalıkta o kadar çok lay lay lom tip dolaşıyor ki bizim kötü videolar bile öne çıkıyor bu durumda.

      Devam edeceğim ama, selamlar.

  2. Zaten yazma beceriniz çok iyi ,video da ilk video için fena sayılmaz ama video işi sakat iki araba lazım 3 kamera lazım montaj vs vs

    Bence biz sizin o güzel yazılarınızı okuyalım yada o yazıların yanına böyle bir video da alabiliriz.

  3. otomobillerin sana ihtiyacı var ismail abi 🙂 tarzını çok beğeniyorum türkiyede bir numarasın bence … araca laf yok zaten bilen bilir.. saygılar

  4. Öncelikle geçmiş olsun diyorum. Yazılarınız başarılı ve eğlenceli ama video olayı bambaşka bir boyut. daha önce bahsedildiği gibi birden fazla kamera kullanılmalı, ikinci bir kişiden yardım alınmalı gerekirse. dışarıdan da çekim yapılmalı sürüş sırasında. gerekirse geçişler için veya kameranın yerleştirildiği sahneler için video montajlanmalı. ayrıca hastayken video çekilmemeli:))
    En önemlisi ise Türkçe konuşurken bir Alman markasının ismi İngilizce telaffuz edilmemeli.

  5. Bu arabayı bende test ettim gerçekten sürüşü çok zevkli. Karı bol kılı uzun bir memlekette yaşıyorum. Bu aracı almam hata olurmu handikapları varmı ?

  6. Bu arabayı bende test ettim gerçekten sürüşü çok zevkli. Karı bol kışı uzun bir memlekette yaşıyorum. Bu aracı almam hata olurmu handikapları varmı ?

  7. öncelikle anlatım tarzın gayet güzel tebrikler ancak başka birşey de dikkatimi çekti cevaplarsan sevinirim bulamadım da sitesinde.gözlüğün modeli nedir acaba 😀 😀

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

INSTAGRAM

Bahçeköy Orman Yolu rüyalarımdan bir parça.
20 Mart 1984’te, henüz 1164 kilometredeyken, Frankfurt’ta ilk servisi yapıldı.
Trakya kırlarında akşamüstü gezintisi.
Üç yıl önce bugün.
Burası Bolu ile Yedigöller Milli Parkı arasında uzanan dağ yolu. Görüşün ve zeminin sürekli olarak değiştiği parkurda, tutunma ruleti oynayarak geçirdiğim doyurucu sürüş dakikalarının ardından, çok önemli bir teslimatı tamamlamanın mutluluğunu yaşıyorum. #familytime
BMW i4’le 2000 kilometrelik yol arkadaşlığımızdan bazı notlar.
Bahçeköy Orman Yolu’nda bir Isetta’nın direksiyonuna geçmeyi ve Gran Turismo coşkusuyla sürüş yapmayı gerçekten çok istiyorum. Bu fantastik sürüşe, bas efsanesi Charles Mingus’un Isetta döneminde kaydettiği Haitian Fight Song’u bence çok yakışır ve otomobil, yol, sanat üçlüsü eşsiz biçimde tamamlanırdı.
1955 yılının Paris Otomobil Fuarı’nı ziyaret edenler, geçen yüzyılın dört tekerlekli rock yıldızlarından birisinin doğuşuna tanıklık ettiler. İsmi bizdeki karşılığıyla ‘tanrıça’ ya da ‘ilahe’ anlamına gelen bu otomobilin ziyaretçiler üzerinde nasıl bir etki bıraktığı, fuar süresince imzalanan 79.000 sipariş formundan tahmin edilebilir.
Amsterdam sakinlerinin bisikletle ilişkisini gözlemleyen bir gezgin, bu şehrin tekerleğin icadına dair kutlamaları neden bu kadar uzatıp abarttığını düşünse yeridir. Tarihi kanallar boyunca tez canlı pedal çeviren kadın ve erkek yüzlerinden bir coşku, bir gurur, bir iştiyak okunuyor ki Avrupa’nın başka şehirlerinde benzerini görmedim. Hollanda başkentine özgü olduğunu düşündüğüm bir diğer konuysa bisikletlinin yayalar da dahil olmak üzere çevresine son derece kayıtsız, bazen saygısız ve çoğu zaman kurumlu olması. Bizim memlekette, sıfır kilometre B sınıfı sedan aldıktan sonra, kendisini tanrı ilan etmiş gibi süren başıbozuklardan hatırlayabileceğiniz bir tutum.
Bir teknoloji kampüsünde değil, Bavyera’da üretildiğini açıkça hissettiren ve Uçmakdere gibi zorlayıcı rotalarda elektrikli oluşuna sığınıp kolaya kaçmak, çam devirmek yerine sürüş keyfinin geleceğine dair umutlarımı tazeleyen bir otomobil.
2016 yılının Eylül’ünden bir akşamüstü.
Yeni BMW i4 ve Yeni BMW 2 Serisi Active Tourer Ürün Lansmanı Satış Eğitimi için, iki hafta boyunca, BMW ailesinin yaklaşık 450 üyesini Antalya’da ağırladık.

Bu blogu takip etmek ve yeni gönderilerle ilgili bildirimleri e-postayla almak için e-posta adresinizi girin.

%d blogcu bunu beğendi: