İçeriğe geç

GÜÇ = TORK X DEVİR

Dersimiz fizik;

10360617_664642670250103_1032584870247976387_n

5 replies »

  1. İsmail Bey selamlar, yazılarınızı beğenerek okuyorum ancak hp ve tork ile ilgili paylaşımız epey yanlış. İnternette biraz araştırmanızı öneririm. Saygılar.

    Cevapla

      • Merhaba, yanlış olduğunu düşünmüyorum, yanlış.

        1.hp=torkxdevir/7023,5’dir. gücü hp, torku da nm birimlerinde alırsak..
        2.güç, duvara ne kadar hızlı carptığınız değil, ne kadar cabuk hızlandığınız olabilir ki duvar örneği aslında çok doğru bir örnek de değil.
        3.en yanlış bölüm ise tork. Tork duvarı ne kadar öteye fırlattığınız asla değil, bu olsa olsa momentum olurdu ki bu da gene çok doğru bir benzetme olmaz. Tork döndürme kuvvettidir. Çok sağlam bir duvarı geçmek için tork gereklidir ancak duvara ileti ne kadar fırlatacağınız ile ilgili bir bilgi vermez.

        Aslında duvar örneği güç ve torku anlatmak için yanlış bir örnek ama açıklamalar daha da yanlış..

        Data detay yazamayağım vaktim yok ancak, biraz “http://auto.howstuffworks.com/difference-between-torque-and-horsepower.htm” bu kaynağı ve google da “hp vs torque” yazarak inceleyin, anlayacağınıza eminim.

        kaynak: sabancı uni. mekatronik mühendisi.

      • Merhaba,

        Güç, otomobillerin ne kadar hızlı gideceğini; tork ise sizin de çok iyi bildiğiniz gibi, ne kadar çabuk hızlanacaklarını belirliyor. Duvar örneğine gelirsek, hızlı bir çarpışma için (aslında hız için) güç gerekir; yıktığımız duvarı öteye götürebilmek içinse tork devreye girer. Aynı şeylerden bahsettiğimizi düşünüyorum

  2. İsmail Bey inat etmeyin Engin bey (mekatronik mühendisi) haklı. Duvar iyi bir örnekleme değil. Hız için güç gerekir tamam ama yıkılan duvarı öteye götürme durumunda momentum büyüklüğü önemlidir bu da sadece torkla açıklanması eksik olur hızlanan kütle ve çarpılan kütlenin önemi vardır. Saygılar…

    Cevapla

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

Gravatar
WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. ( Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google fotoğrafı

Google hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. ( Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. ( Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. ( Çıkış  Yap /  Değiştir )

Vazgeç

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

By
On
5 Yorum

DİĞER

, , , , , , ,

INSTAGRAM

“Haritalar, ruhsuz şeyler.
“Bu yolun Karadeniz’e tepeden bakan bir hali var. Karadeniz’in azametine ve haşmetine kayıtsız görünecek kadar yüksekten uçan ve sürücüye gözdağı veren bir yol. Virajlar, tepeler, gizli kıvrımlar, yoldaki her şey sürücünün tüm dikkat ve saygı rezervini her an talep ediyor. Dipsiz uçurumlar tehditkâr görünüyor. Burayla ilgili eski haberler ise yolun ciddiyetini hatırlatıyor. Önceki deneyimlerime kıyasla yoğun, sert ve sarsıcı bir sürüş.”
Jaguar’da satış danışmanı olarak işe başladığında E-type showroom’larda son günlerini geçiriyordu. Yaşını ortaya çıkaran bu bilgiden pek hoşlanmaz. Geleneksel otomobilin milenyuma dek süren yükselişinin her anına tanıklık etmiş, Woodstock Festivali’nde eğlenmiş, seksenlerin savurganlığında aynaların ve dönem otomobillerindeki düz konsolların hakkını vermiş sımsıkı bir eski toprak: Tony Walker.
BMW 4 Serisi Coupé ile sabah beşten akşam dokuza, Marmara Denizi’nin çevresinde bir tur. Ve Uludağ’dan bazı film fotoğrafları. BMW Joy Blog’da yayınlanan sürüş notlarıma profilimdeki link üzerinden erişebilirsiniz. #filmisnotdead #bmw #4series
Varşova’da Stalin’in yaptırdığı Kültür ve Bilim Sarayı için Polonyalıların çıkardığı bir söz var. “Kentin en mutlu yeri o yapıttır, çünkü her yeri görür, kendi çirkinliğini göremez,” diyorlar.
BMW 4 Serisi Coupé ile sabah beşten akşam dokuza, Marmara’nın çevresinde bir tur. Ve Uçmakdere’den bazı film fotoğrafları. BMW Joy Blog’da yayınlanan sürüş notlarıma profilimdeki link üzerinden erişebilirsiniz. #filmisnotdead #bmw #4series
Ikea labirentinden kurtuldum diye sevinirken mobilya kutusunun bagaja normal yoldan girmeyeceğini fark ediyorum. Bir umut, kabinle yükleme alanını ayıran fileyi indiriyor ve ambalajı kapıdan içeri aldıktan sonra arkaya yerleştiriyorum. Benzersiz arbedeyi izleyenlerin ve bulaşık fırçasının keyfine ise diyecek yok. Siz siz olun BMW Z3 Coupe ile mobilya alışverişine gitmeyin!
BMW 4 Serisi Coupé ile sabah beşten akşam dokuza, Marmara Denizi’nin çevresinde bir tur. Ve sürücünün bakış açısından bazı film fotoğrafları. Sürüş notları yakında bmw.com.tr ‘de olacak. #filmisnotdead #bmw #4series
Otomobili endurans yarışçısı gibi gösteren yol kirini seksi buluyorum ve bu konuda yalnız olmadığımı biliyorum.
Tatsız bir olay: 205'in arka tamponunun orijinal olmadığını otomobili satın aldıktan hayli sonra fark ediyoruz. O dönem Peugeot'da ürün yöneticisi olan Emre, Fransa'ya yazıyor. Sonra konuyu tatlıya bağlıyoruz. 205'i ben kullanıyorum. #tbt
“Otuzlarda doğan Zeki Bey onu 1993 yılında satın alıyor ve 2015 yılında vefat edene kadar yaklaşık 85.000km boyunca kullanıyor. Servis kayıtlarına baktığınızda kendisinin otomobiline obsesyon seviyesinde bağlı olduğunu görebiliyorsunuz ki ölümünden sonra Zeki Bey’in eşi otomobili aynı özenle saklamayı ve gözden uzak tutmayı tercih etmiş. Ve Zeki Bey’in manevi emaneti bugün yeni evine doğru yol alıyor.“
Ve 2020’nin keskin köşelerini yumuşatan yeni bir otomobil. Hikayesini hafta sonu blogumda yazacağım.

SON YAZILAR

Bu blogu takip etmek ve yeni gönderilerle ilgili bildirimleri e-postayla almak için e-posta adresinizi girin.

%d blogcu bunu beğendi: