İçeriğe geç

FORD FIESTA 1.5 TDCi TITANIUM

DSC02197-001

Ben Martin, Aston Martin.

Kim?

Aston Martin.

İyi de birader kıçında Fiesta yazıyor, ne işin var Aston panjuruyla falan?

Ocak 2011

Cygnet vardı bildin? Hani İngilizlerin deriyle kapladığı Toyota. Kimse kusura bakmasın, Aston yapınca iyi de Ford yapınca kötü mü?

Çok iyi oldu, çok da güzel iyi oldu.

***

Panjurdan başka?

Bir önceki Fiesta ne söylediyse o.

Sadece tozu alınmış ev gibi, tanıdık fakat daha taze…

Stoplar kilo almış, farlara LED’ler döşenmiş o kadar. 

***

Sonunda, küçük jantlar…

Sürüş yumuşamış, yol gürültüsü azalmış.

Ağustos 2008

Hap kadar otomobilde lastik yarmak da neyin nesiydi öyle?

Geyşa gözlü Fiesta’nın ilk neslindeki jantları hatırlayan?

Ben unutmadım, bir gece lastik yarıp jant eğmiş; üzerine bir de elimi sakatlamıştım.

TR pazarı için o jantlar kimin fikriydi?

***

Metalik, bakır kahve renkli gövde…

Göz alıcı!

***

DSC02226-001

İç mekan B buçuktan C segmenti gibi.

Konsol çin kerhanesi… O kadar tuşa ne gerek var birader?

Karamel kıvamındaki konsol rengi müthiş.

***

Arka taraf?

“İnsan mıyım? Otobüs müyüm?” diye sor kendine.

İnsan gibiysen dizin de başın da selamette.

Ha,

Kız istemeye gitmiş gibi oturma durumu yok mu? Var!

S serisi mi bu birader? Az toplu otursun vatandaş.

***

Sesli komut sistemi,

Karı tam bir yelloz!

Focus’taki nazenin hanımefendiyi çok özledik.

***

Bagaj?

1.55’lik sivilceli, ergen, kezban ölüsünden üç alır!

Keşke, daha çok alsa.

***

Cam açma düğmeleri kalite kokuyor.

Güzel detay.

Fakat,

Allahını seven sinyal kolunun sesini adam eder!

***

Sürüş?

Keyifli.

Polo’yu bu hususta firiştek gibi çevirebilir.

Eğlence pek mümkün.

Yol tutuş akıcı.

Hayvan gibi sürersen 5.5, insan olursan 4-4.5 litre yakarsın.

Ben dağdayken 5.6 yakmış, ne yapayım eğlenceli alet.

1.5 dizel çok iyi, ecoboost da yabana atılacak gibi değil.

***

Titanyum, o paket, bu paket…

Derken 50 kağıda dayanıyor mevzu. O paraya öküz alınır!

Opsiyonsuz olsun, bizim olsun.

***

Sınıfının en keyiflisi…

On üzerinden sekiz.

Helalin var Fiesta.

Reklamlar

6 replies »

  1. İsmail hocam selamlar,
    fiesta 1.4 titanium almayi dusunuyorum. merak ettigim sey; konsolun ust kismindaki o harika rengi ben ford web sitesinde neden bulamiyorum? bu bir opsiyon mu, yoksa sadece test aracinda mi var?

  2. İsmail beyin çalışmalarını keyifle takip ediyorum.Hele motosiklete de başladıktan sonra daha da ısındım kendisine.

    Ama fiestayla ilgili genel görüşümü sorarsanız 1.4 68 hp ve 70 hp olanlar sinir bozucu derecede güçsüz yerinden kalkmayan ve hızlanmayan arabalar .Yeni 1.5 75 hp olanlar da eglenceli veya dinamik araçlar değil sadece hantal olmayan ve yürüyen aralar.Şehir içinde 3 kişi veya klimayla dur kalk yapmak deveye hendek atlatmaktan zor.

    Arabanın süspansiyonu aşırı sert.Aşırı sert süspansiyon yüzünden 300 km üzeri yola fiestayla gitmek sırt ve bel ağrısı olarak geri dönüyor. Aynı yolu motosikletle gittiğimde honda tarsnalp motorum fiestanın yarısı kadar yormuyor.

    Frenler de berbat.Fiesta kadar abs devreye giren ve frenleri kötü olan başka bir arabaya binmedim.Sene olmuş 2014 hala arkalar kampana.

    Yorumlarımı 71.000 km 1.4 tdci 70 hp , 1500 km 1.5 tdci 75 hp fiesta kullandıktan sonra yapıyorum.
    yazıların devamını bekler iki teker konusunda hastalığınızın artmasını dilerim.

  3. Yeni çıkan Red&Black edition hakkında ne düşünüyorsunuz?
    1.0lt den 140hp ama biraz sütçü beygiri!?

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google fotoğrafı

Google hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

INSTAGRAM

Dünyanın en önemli otomotiv başkentlerinden biri olan Münih'te uzun zamandır sokak fotoğrafları çekiyorum. Filmle çalıştığım ve dijital manipülasyonlara başvurmadığım bu fotoğraf serisi şehrin otomobil ve ulaşım kültürünü anlatıyor. Seriyle ilgili en büyük hayalimse bir gün Münih'te bir sergi açmak. 2017 yılında oldukça ucuz bir filmle deneysel çalışarak kaydettiğim bu fotoğraf, o gün gelene kadar, sosyal medyanın sonsuz genişlikteki sergi salonunda asılı kalsın. #35mm #filmphotography #munich #tbt
Merlin. #35mm #filmphotography
Ulaşımdan kaynaklanan en önemli kirliliğin at gübresi olduğu yıllarda, İstanbul trafiğindeki ortalama hız günümüzdeki ortalamadan daha yüksekti. Bu yüzden modern zamanların otomobil severi duran otomobille etkileşim kurabilmeli, tasarımı yorumlama yetisi kazanmalı ve bunu yaparken mide bulantısını kontrol edebilmelidir. #minimalcar #35mm #filmphotography
Yakında, bir kez daha, 1896m. #tbt #roadtrip #35mm #filmphotography
Bir hafta sonu kaçamağı olarak sürüş, keşif ve haddinden fazla ‘ara’ öğün: ‘X bir yer: Gaziantep’ yakında bmw.com.tr’de olacak. #bmw #35mm #filmphotography
'Step up for Alec!' / 'Alec için hızlan!' koydum bu fotoğrafın adını. Otomobil sokaklarda bizimle ve sessizce yaşamaya devam ederken, bu kareye her bakışımda büyük tasarımcı Sir Alec Issigonis'in varlığını hissediyorum. Koyu mavi gözlerindeki hareketliliği, çocuksu ve sofistike ruhundaki enerjiyi yansıtan küçük otomobili, bir sokak fotoğrafını canlandırıp neşelendiriyor. Sanki kareye girmemiş de sokağın köşesinde sigara içer gibi, sanki gelip geçen insanları selamlar gibi, sanki gündelik yaşamın bir anını, bir köşesini hareketlendirip yükseltir gibi. #35mm #filmphotography
Naz x Melodi x Harmoni #tbt #35mm #filmphotography
Fransız Ayvası x Pamukova Ayvası #35mm #filmphotography
Negative lift wing #35mm #filmphotography
%d blogcu bunu beğendi: